네카사역
네카사역 | |
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![]() 출입구 부근의 모습(계단측;역명 안표 문자와의 합성사진) (2007년 3월 27일) | |
이봐가— Negasa | |
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소재지 | 야마구치현이와쿠니시미카와쵸네카사 |
소속 사업자 | 니시키강 철도 |
소속 노선 | 니시키강 철도 니시키가와 세류선 |
킬로수 | 23.5 km(카와니시역 기점) |
전보 약호 | 네카 |
역 구조 | 지상역 |
홈 | 1면 1선 |
개업 연월일 | 1960년(쇼와 35년) 11월 1일 |
비고 | 1987년(쇼와 62년) 7월 25일에, 간니치선으로부터 현재의 제 3 섹터로 전환. |
네카사역(군요가마저 나무)[1]은, 야마구치현 이와쿠니시 미카와마치네카사에 있는 니시키강 철도 니시키가와 세류선의 역.
목차
역 구조
1면 1선의 단식 홈을 가지는 무인역.열차내에서 운임의 지불 처리를 행하기 위해, 당역에서의 출개찰 업무는 행해지지 않았다.개찰구는 없고, 계단에 연결되는 책의 노치 부분을 다니며 홈에 출입한다.
홈에 장착된 가건물 지붕 이외에는, 역사라고 부를 수 있는 것은 존재하지 않는다.매점(자동 판매기를 포함한다)도 없지만, 화장실에 대해서는, 홈상에 위치 안내의 표시가 있다.
덧붙여 당역에는 주륜장과 주차장(수대 정도)이 설치되어 있어, 계단 이외에 자동차용의 연락 도로도 존재한다.이러한 시설은, 주변 취락의 통근 통학객이 주로 사용하고 있을 것이라고 생각된다.
역 주변
당역의 뒤는 산과 몇 채의 집, 겉(표)는 야마구치현도 5호 슈토 미카와선을 끼우고 니시키강에 접한다.역전에는 교(도리(양다리 인사) 교)가 있어, 대안의 국도 187호에 차로 건널 수 있다.건넌 장소에는 여관이 있어, 공중 전화가 설치되어 있다.덧붙여 대안에 건너지 않고 니시키강의 상류 방향으로 100 m정도 이동하면, 교명이나 되어 있는 도 사토즈치구가 있어, 개인경영의 상점이 있다.
도 사토즈치구로부터, 한층 더 네카사 강가에 야마구치현도 5호 슈토 미카와선을 이동하면, 이와쿠니시 관공서 네카사 출장소( 구미와쵸 네카사 출장소)가 있는 취락(야마노우치)이 있어, 한층 더 안쪽으로 향하면,#미카와 무바레이가 있는 출합지구,#돌집 관음이나#관음 물방아로인가 동그랗게 응이 있는 돌집 지구로 도달한다.
타니 아이를 통과하는 국도 187호 가에는, 그 밖에도 취락이 점재해, 이와쿠니시 미와쵸의 중심인 시메가미(닫아 머리카락)는 린역의 가와야마역에 있다.
미카와 무바레이
텅스텐 광산(쿠가 광산)의 갱도자취를 재이용해 설영 한, 지하 제국의 테마파크.
당역에서 야마구치현도 5호 슈토 미카와선경유로 3.5 km정도.영업 시간등의 자세한 것은 외부 링크에 나타낸 「미카와 무바레이」의 공식 페이지를 참조의 일.
돌집 관음굴
오랜 세월 , 쿠스노키의 고목으로 새겼다고 하는 목상에 종유석의 물방울이 계속 방울져 떨어진 결과, 표면이 석회에 덮인 돌부처화한 관음상, 및 상의 안치되고 있는 굴로부터 된다.당역에서 약 4.5 km, 돌집 지구에 있어.
1934년(쇼와 9년) 1월에, 나라에서 천연기념물의 지정을 받았다.
관음 물방아로인가 동그랗게 응
1990년(헤세이 2년) 5월에, 당시의 미카와쵸에 의해서 돌집 지구에 설영 된 직경 12.036 m[2]의 관광 용수차이다.설영 당시는 일본 제일의 크기의 물방아[2]였다.
물방아로 켠 곁 가루를 원료로 한 수타 소바나, 여름의 소면 흘려 보내기가 행사로서 행해진다.
노선버스
- 이와쿠니시영 미카와 버스( 구미카와쵸영 버스) 「네카사 역전」버스 정류소:이와쿠니시 미카와쵸 구역을 운행하는 커뮤니티 버스.전편 운휴가 되는 날이 있어, 편수도 적기 때문에 이용때는 주의가 필요하다.
- 운휴일:매주 수요일(휴일의 경우도 포함한다) 및 연말 연시.
역사
그 외
대중교통기관은 아니지만, 당역에는 유료의 대여 자전거(렌탈 사이클)가 존재한다(전 맡겨진 돈을 수반하는 시간 단위의 과금제).
근처의 역
관련 항목
외부 링크
- ^읽기는 시판의 시각표등에서는 「이군요가 」(이)라고 여겨지고 있지만, 역명 안표나 니시키강 철도 공식 사이트에서는 「이군요 우산」이 되고 있다.
- ^ a b미카와쵸 상공회 관광 안내
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