2016년 9월 8일 목요일

니시마고메역

니시마고메역

니시마고메역
서쪽 출구 외관(2011년 8월 28일)
서쪽 출구 외관(2011년 8월 28일)
에 섬 째— Nishi-magome
(1.2 km) 마고 A 02►
소재지 도쿄도오타구니시마고메니쵸메1-6[1]
역 번호 A 01[1]
소속 사업자 PrefSymbol-Tokyo.svg 도쿄도 교통국(도에이 지하철)
소속 노선 A 아사쿠사선
킬로수 0.0 km(니시마고메 기점)
전보 약호 서쪽(역명 약칭)
역 구조 지하역
2면 2선[2]
승차 인원
-통계 연도-
21,843명/일(하차객 포함하지 않고)
-2014년-
승강 인원
-통계 연도-
43,086명/일
-2014년-
개업 연월일 1968년(쇼와 43년) 11월 15일
템플릿을 표시

니시마고메역(에 섬 째역)은, 도쿄도 오타구 니시마고메 니쵸메에 있는, 도쿄도 교통국(도에이 지하철) 아사쿠사선인[1].역 번호A 01[1].

도에이 지하철의 역에서는 최남단에서, 도쿄의 지하철 전체로 최남단에 위치하는 역이다.당역의 남쪽으로, 아사쿠사선의 차량 기지마고메 차량검수장(도쿄도 교통국 마고메 청사[3])이 있다.

목차

역사

역 구조

상대식 홈 2면 2선을 가지는 지하역인[2].2009년도에 행해진 개장 공사로, 홈 측벽과 서쪽 출구 개찰내 콩코스 백색 타일 의욕이 되었다.

역장 사무실은 서쪽 출구에 있다. 이전에는 고탄다역무관리소 니시마고메역무구로서 니시마고메-도고시간의 각 역을 관리하고 있었지만, 고탄다역무구에 통합되었다.

개찰・출입구

홈은 지하 3층에 있지만, 홈으로부터 개찰구로 향하려면 한 번 계단에서 지하 4층으로 물러나지 않으면 안 된다.단, 동쪽 출입구 개찰에 대해서는 홈 동층에 위치하고 있기 때문에, 1 번선 홈으로부터이면 계단을 내려 가지 않고 개찰구로 향하는 것이 가능하다.

출입구 및 개찰구는 서쪽 출구( 구마고메 차량 공장 카타모)・남쪽 출입구(마고메 차량검수장・본문사의 통칭・이케가미 매화나무 정원 방면)・동쪽 출입구(오타구립 향토 박물관 방면)의 3개소이며[3], 개찰은 서쪽 출구와 남쪽 출입구가 빌딩의 지상 1층, 동쪽 출입구가 지하 3층에 있다.서쪽 출구에는 누구라도 화장실(신체장애인용)을 포함한 남녀별의 화장실과 올라 에스컬레이터가 있다.남쪽 출입구에는 정기권 발매기가 있어, 오름 에스컬레이터가 계단의 도중의 일부분에 설치되어 있다.동쪽 출입구에는 출입구와 개찰층을 묶는 엘리베이터가 설치되어 있는[4].

상대식 홈의 종착역이지만, 어느 쪽의 홈도 오시아게 방면이 되고 있기 때문에, 다음 열차의 발차 번선은 통로의 도중에 있는 발차안표로 확인할 필요가 있다.

홈의 남쪽(카와사키 방면)에는 인상선과 마고메 차량검수장에의 끌어 들여 선이 설치되어 있다.덧붙여 2004년 6월까지는 당에키키타 측에 마고메 차량 공장이 있었다.공장에의 출입은 2 번선 홈의 서쪽으로 벽에서 떨어질 수 있던 것에 있는 에키키타측보다 지상에 노출하는 연락선(공장선)을 사용해 가고 있었지만, 동공장의 폐지와 마고메 차량검수장에의 기능 이전에 의해서 연락선은 폐지되는 것과 동시에 터널도 해체되어 지상구 가까이의 지하 터널은 거의 모든 것이 매몰 해, 터널 철거지의 일부에 2 번선 홈과 개찰내 콩코스를 묶는 에스컬레이터와 엘리베이터가 설치되었다.덧붙여 마고메 차량 공장의 철거지에는, 타치마사 대학 부속 타치마사 중학교・고등학교 마고메 캠퍼스가 2013년 4월에 개교했다.

승강장

번선 노선 행선지
1・2 도에이 아사쿠사선 오시아게케이세이선호쿠소선(천악사의 리카네) 도우큐선선방면

이용 상황

2014년도의 1일평균 승강 인원43,086명(승차 인원 21,761명, 하차 인원 21,109명)인[5].

매년도의 1일평균 승강・승차 인원수는 아래 표대로이다.

연도별 1일평균 승강・승차 인원
연도 1일평균
승강 인원[6]
1일평균
승차 인원[7]
출전
1990년(헤세이 02년) 14,258 [8]
1991년(헤세이 03년) 14,784 [9]
1992년(헤세이 04년) 14,964 [10]
1993년(헤세이 05년) 15,055 [11]
1994년(헤세이 06년) 15,304 [12]
1995년(헤세이 07년) 15,145 [13]
1996년(헤세이 08년) 15,504 [14]
1997년(헤세이 09년) 15,589 [15]
1998년(헤세이 10년) 15,816 [16]
1999년(헤세이 11년) 15,880 [17]
2000년(헤세이 12년) 16,227 [18]
2001년(헤세이 13년) 16,488 [19]
2002년(헤세이 14년) 16,819 [20]
2003년(헤세이 15년) 33,451 17,109 [21]
2004년(헤세이 16년) 33,667 17,203 [22]
2005년(헤세이 17년) 34,068 17,397 [23]
2006년(헤세이 18년) 35,630 18,215 [24]
2007년(헤세이 19년) 37,072 18,913 [25]
2008년(헤세이 20년) 38,208 19,449 [26]
2009년(헤세이 21년) 38,233 19,422 [27]
2010년(헤세이 22년) 38,390 19,492 [28]
2011년(헤세이 23년) 38,590 19,606 [29]
2012년(헤세이 24년) 39,763 20,174 [30]
2013년(헤세이 25년) 42,870 21,761 [31]
2014년(헤세이 26년) 43,086 21,843

역 주변

버스

제2 케힌상에 「니시마고메 역전」정류소가 있어, 토큐 버스가 운행을 담당하는 이하의 노선이 노선 연장한다.

갤러리

근처의 역

도쿄도 교통국
도에이 아사쿠사선
니시마고메역(A 01) - 마고메역(A 02)

각주

[헬프]
  1. ^ a b c d "각 역 정보>니시마고메". 도쿄도 교통국. 2014년 8월 7일 열람.
  2. ^ a b도쿄도 교통국 건설 공무부 「도에이 지하철 바리어 프리 맵」, 도쿄도 교통국 건설 공무부, 2002년 11월, 4페이지, 2014년 8월 1일 열람.
  3. ^ a b c d e f g h i j k "니시마고메역 출입구 정보". 도쿄도 교통국. 2014년 8월 7일 열람.
  4. ^ a b"아사쿠사선 니시마고메역 신출 입구등 공용 개시의 소식"(프레스 릴리스), 도쿄도 교통국, (2013년 3월 30일), http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/subway/2013/sub_i_201303304168_h.html 2014년 8월 7일 열람. 
  5. ^도쿄도 교통국 각 역 승강 인원 일람
  6. ^각종 보고서-관동 교통 광고 협의회
  7. ^도쿄도 통계연감
  8. ^도쿄도 통계연감(헤세이 2년) 234 페이지
  9. ^도쿄도 통계연감(헤세이 3년) 240 페이지
  10. ^ 도쿄도 통계연감(헤세이 4년)
  11. ^ 도쿄도 통계연감(헤세이 5년)
  12. ^ 도쿄도 통계연감(헤세이 6년)
  13. ^ 도쿄도 통계연감(헤세이 7년)
  14. ^ 도쿄도 통계연감(헤세이 8년)
  15. ^ 도쿄도 통계연감(헤세이 9년)
  16. ^ 도쿄도 통계연감(헤세이 10년) (PDF)
  17. ^ 도쿄도 통계연감(헤세이 11년) (PDF)
  18. ^ 도쿄도 통계연감(헤세이 12년)
  19. ^ 도쿄도 통계연감(헤세이 13년)
  20. ^ 도쿄도 통계연감(헤세이 14년)
  21. ^ 도쿄도 통계연감(헤세이 15년)
  22. ^ 도쿄도 통계연감(헤세이 16년)
  23. ^ 도쿄도 통계연감(헤세이 17년)
  24. ^ 도쿄도 통계연감(헤세이 18년)
  25. ^ 도쿄도 통계연감(헤세이 19년)
  26. ^ 도쿄도 통계연감(헤세이 20년)
  27. ^ 도쿄도 통계연감(헤세이 21년)
  28. ^ 도쿄도 통계연감(헤세이 22년)
  29. ^ 도쿄도 통계연감(헤세이 23년)
  30. ^ 도쿄도 통계연감(헤세이 24년)
  31. ^ 도쿄도 통계연감(헤세이 25년)

관련 항목

외부 링크


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