아드리아 항공
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| 설립 | 1961년 | |||
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| 허브공항 | 류브랴나 공항 | |||
| 마일리지 서비스 | Miles & More | |||
| 회원 라운지 | Senator Lounge | |||
| 항공 연합 | 스타 얼라이언스 | |||
| 보유 기재수 | 14기 | |||
| 취항지 | 43 도시 | |||
| 모회사 | Adria Airways d.d. | |||
| 본거지 | 슬로베니아 공화국 류브랴나 | |||
| 대표자 | Tadej Tufek | |||
아드리아 항공(아드리아 고공, 영어:Adria Airways)은, 슬로베니아 국영의 항공 회사이다.
목차
개요
슬로베니아의 류브랴나에 본부가 있다. 지역 회원으로서 스타 얼라이언스에 가맹하고 있어, 슬로베니아로부터 유럽 전역의 23카국 43 도시를 묶고 있다.
항공권의 좌석 예약 시스템(CRS)은, 아마데우스 IT그룹이 운영하는 아마데우스를 이용하고 있다. [1]
역사
아드리아 항공은 1961년에 Adria Aviopromet로서 설립되어 당초 KLM로부터 구입한 DC-6 B를 2기를 사용해 첫플라이트를 실시.그 후 전세편만을 운항하고 있었다.유럽 각지나 북미로부터의 여행객을 아드리아해 연안에 옮기는 항로를 주요 업무로 하고 있었다.1964년에 본거지를 자그레브로부터 개항한 류브랴나 공항에 이전.그 후, 재정 위기에 빠져, 1968년에 도산.아드리아 항공은 당시의 슬로베니아 상공회의소 회장의 노력에 의해 운영을 계속했다.1968년말에는 세르비아・베오그라드의 InterExport와 합병해, Inex-Adria Aviopromet와 개명.1970년대에는 유고슬라비아 국내선에도 참가.
그 후 MD80로 정기편의 운항을 개시했다.1984년말에는 류브랴나베오그라드키프로스・라르나카 항로로 취항해 국제선의 운항을 개시.1986년에는 Inex 그룹으로부터 독립해 Adria Aviopromet에 재개명.국제항공운송협회(IATA)에도 가맹했다.
1990년에 유고슬라비아에서 슬로베니아의 독립이 주민 투표로 가결되었지만, 1991년 독립선언 후의 10일간 전쟁으로 유고슬라비아 연방군공군이 아드리아 항공의 행거를 폭격, 여객기 4기에 손해를 주었다.그 후, 아드리아 항공은 슬로베니아의 「플래그・캐리어」가 되어, 전세편보다 정기 항로의 운영을 중심으로 하는 경영합리화책을 개시.1996년 2월부터 슬로베니아 정부100% 소유의 국유기업이 되었다.또 동년, 루프트한자 항공과의 제휴도 개시.1997년부터는 CRJ200LR를 추가해 소형기로의 운영을 증가했다.
1990년대 후반에는 류브랴나 공항을 허브로서 사라예보, 스코피에, 오후리드, 티라나, 프리슈티나 등 발칸 반도 각지를 서구와 묶는 노선으로 취항.
2004년 11월 18일에 지역 회원으로서 스타 얼라이언스에 가맹, 2009년 9월 무렵부터는 통상의 회원에 승격했다.2000년대 후반부터 계속한 적자경영에 의해 누적적자가 큰 부담이 되고 있었지만, 2011년에 슬로베니아 정부등에서 약 7,000만 유로의 공적 융자를 얻어 기업 재건책에 합의.
아드리아 항공은, 다른 항공 회사를 위해서 자사의 격납고에 있어 보수 서비스를 제공하고 있는 것부터, 동사의 정비 시설은 본바르디아・에아로스페스에 의해, CRJ의 중정비 보수 시설의 하나가 되고 있다.
보유 기재
- 단거리용 여객기 A319-132(정원 144) 2기
- 단거리용 여객기 A320-231(정원 180) 1기
- 본바르디아 CRJ-200 LR(정원 48) 1기
- 본바르디아 CRJ-700 LR(정원 70) 1기
- 본바르디아 CRJ-900 LR(정원84/86) 6기
관련 항목
출전・각주
- ^ "Airlines using Amadeus"(영어). 아마데우스 IT그룹. 2015년 9월 27일 열람.
외부 링크
- Adria Airways-오피셜 페이지
This article is taken from the Japanese Wikipedia 아드리아 항공
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