시코츠호반 유료 도로
시코츠호반 유료 도로(해 뼈호반 유료 도로)는, 1967년부터 1984년까지 홋카이도 기업국이 운영・관리하고 있던 시코츠호 북동부 측에 위치하는 유료 도로이다.후에 무료화되어 현재는 국도 453호의 일부가 되고 있다.
목차
도로의 개요
도로 정비의 배경
유료 도로가 정비되기 이전은 시코츠호 북서 측에 위치하는 포로피나이나 마루코마 온천에 가려면 배를 탈 필요가 있었다. 그러나, 시코츠호 관광을 향상시키기 위해 이러한 지역과 시코츠콘센을 육로에서 묶어, 한편, 홋카이도도 512호 삿포로 시코츠호선과 제휴시켜 삿포로로부터의 시코츠호반의 관광 루트를 확립하기 위해(때문에) 도로를 정비하게 되었다.
그리고, 이 도로는 도로 정비 특별 조치법에 근거하는 유료 도로로서 건설되어 정비에 필요한 비용은 전액 채권 발행에 의해서 조달되었다.
영업 기간 및 요금 징수 시간
영업 기간 및 요금 징수 시간은 아래와 같이 이다.12월부터 3월까지는 통행 차량이 극단적으로 적고, 또, 운영 경비가 늘어나기 위해 요금의 징수는 행해지지 않았다.
| 영업 기간 | 요금 징수 시간 |
|---|---|
| 5월~10월 | 오전 7시~오후 9시 |
| 4월, 11월 | 오전 9시~오후 5시 |
| 12월~3월 | 요금 징수하지 않고 |
통행요금
통행요금은 아래와 같이 이다.
| 차종 | 일반 요금(엔) | 신체장애인 할인요금(엔) |
|---|---|---|
| 소형자동차(4・5 넘버) | 250 | 130 |
| 보통 자동차(1・3 넘버) | 400 | 200 |
| 승합 승용차(노선버스, 마이크로버스) | 400 | |
| 승합 승용차(그 외) | 1,000 | |
| 대형 특수 자동차 | 1,000 | |
| 경자동차, 소형 이륜 자동차, 소형 특수 자동차 | 150 | 80(경자동차만) |
| 원동기 부착 자전거, 경차량 | 50 |
도로의 무료화
이 도로는 당초 관광 도로로서 이용되고 있었지만, 점차 삿포로와 치토세・토마코마이를 연결하는 산업 도로로서의 이용이 높아진 것이나, 도로 정비에 채권 발행한 원리금의 상환이 완료한 것등에서 1984년 3월말에 유료 도로 사업은 폐지되어 동년 4월부터 무료화해 삿포로 시코츠호선의 일부에 집어 넣을 수 있었다.
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