2017년 4월 30일 일요일

밴 줄급 전열함

밴 줄급 전열함

밴 줄급 전열함
함종 3등 함
전급 스위후트샤급 전열함
차급 블랙・프린스급 전열함
성능 제원
전체 길이 포열 갑판:176 ft(53.6 m)
용골:145 ft 1 in(44.2 m)
전체 폭 47 ft 6 in(14.5 m)
흘수 21 ft(6.4 m)
기관 항해(3개 마스트십)
무장 74문[1]:

상 포열:18 파운드(8 kg) 포 28문
하 포열:32 파운드(15 kg) 포 28문
후 갑판:12 파운드(5 kg) 포 4문,
32 파운드(15 kg) 카로네이드 10문
함수누각:12 파운드(5 kg) 포 2문,
32 파운드(15 kg) 카로네이드 2문
함미누각:18 파운드(8 kg) 카로네이드 6문






밴 줄급 전열함(Vengeur class ships of the line)은 영국 해군의정 감독관들이 합동으로 설계한 74문 3등 전열함.「감독관들의 3등 함(Surveyors' class of third rate)」급으로 불리기도 한다.40척의 동형함을 가지는 영국 전열함으로 최다의 클래스였다.민간 조선소에 우선적으로 발주한다고 하는 의심스러운 관습이 있었기 때문에, 「40척의 도적들」이라고 하는 고맙지 않은 별명이 있다.

동형함

함명 조선소 발주 진수 그 후
에이잔스 페리 조선소(블랙 월) 1807년7월 1일 1809년5월 2일 1864년 해체
베릭크 페리 조선소(블랙 월) 1807년7월 1일 1809년9월 11일 1821년 해체
로드니 버나드 조선소(뎁트 포드) 1808년5월 28일 1809년12월 8일 1836년 매각
포와티에 킹 조선소(아프나) 1806년10월 1일 1809년12월 9일 1857년 해체
비고 로스 조선소(로체스터) 1806년10월 20일 1810년2월 21일 1865년 해체
쿠렛시 브린드리 조선소(후린즈베리) 1806년10월 1일 1810년3월 7일 1832년 해체
에그몬트 피처 조선소(노스후리트) 1807년7월 13일 1810년3월 7일 1875년 매각
아마다 블랙번 조선소(턴 채플) 1806년10월 21일 1810년3월 23일 1863년 매각
미국 페리 조선소(블랙 월) 1807년8월 22일 1810년4월 21일 1867년 해체
밴 줄 그라함 조선소(하릿지) 1806년10월 20일 1810년6월 19일 1843년 해체
콘키스타드 기람 조선소(노잠) 1806년10월 20일 1810년8월 1일 1897년 매각
에딘버러 브렌트 조선소(로자하이스) 1807년7월 13일 1811년11월 26일 1866년 매각
바 램 페리, 웰즈&그린 조선소
블랙 월
1807년11월 2일 1811년7월 8일 1839년 해체
호그 뎁트 포드 공창 1806년10월 1일 1811년10월 3일 1865년 해체
덩컨 다도 맨 조선소(뎁트 포드) 1807년7월 13일 1811년12월 2일 1863년 해체
에이쟈 브린드리 조선소(후린즈베리) 1807년7월 13일 1811년12월 2일 1865년 해체
스털링・캐슬 로스 조선소(로체스터) 1807년8월 12일 1811년12월 31일 1861년 해체
마르그레이브 킹 조선소(아프나) 1807년6월 23일 1812년1월 1일 1854년 해체
콘 월 버나드 조선소(뎁트 포드) 1807년7월 13일 1812년1월 16일 1875년 해체
더블린 브렌트 조선소(로자하이스) 1807년7월 3일 1812년2월 13일 1885년 해체
그로스타 피처 조선소(노스후리트) 1808년6월 11일 1812년2월 27일 1884년 매각
스카보로 그라함 조선소(하릿지) 1807년7월 13일 1812년3월 29일 1836년 매각
크라렌스 블랙번 조선소(턴 채플) 1807년7월 13일 1812년4월 11일 1828년 해체
안 손 스티무손 조선소
킹스턴・아폰・헐
1807년11월 2일 1812년5월 11일 1851년 해체
펜브로크 위그람, 웰즈&그린 조선소
블랙 월
1808년5월 17일 1812년6월 27일 1905년 매각
립폰 브레이크&스콧 조선소(바스르돈) 1808년1월 1일 1812년8월 8일 1821년 해체
데보샤 버나드 조선소(뎁트 포드) 1808년5월 28일 1812년9월 23일 1869년 해체
목표 웨이 피처 조선소(노스후리트) 1807년8월 19일 1812년11월 12일 1865년 매각
인더스 다도 맨 조선소(뎁트 포드) 1807년7월 31일 1812년8월 19일 1868년 해체
벤보우 브렌트 조선소(로자하이스) 1808년6월 11일 1813년2월 3일 1892년 매각
콘워리스 봄베이 공창 1810년7월 25일 1813년5월 12일 1957년 해체
브레님 뎁트 포드 공창 1808년1월 4일 1813년5월 31일 1865년 해체
비디크티브 포츠머스 공창 1806년1월 15일 1813년11월 30일 1871년 매각
리다우타불 우릿지 공창 1806년12월 29일 1815년1월 26일 1841년 해체
디펜스 체탐 공창 1809년3월 23일 1815년4월 25일 1857년 소실
하큐리즈 체탐 공창 1809년5월 16일 1815년9월 5일 1865년 매각
피트 포츠머스 공창 불명 1816년4월 13일 1877년 해체
히어로 뎁트 포드 공창 불명 1816년9월 21일 1908년 매각
에이진코트 프리마스 공창 불명 1817년3월 19일 1884년 매각
러셀 뎁트 포드 공창 불명 1822년5월 22일 1865년 해체

각주

  1. ^이것은 아래와 같은 합계와는 일치하지 않는 공칭치이다.

참고 문헌

  • Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Volume 1: The development of the battlefleet 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8.

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