2017년 3월 1일 수요일

니시스즈란다이역

니시스즈란다이역

니시스즈란다이역
역사
역사
(으)로 해 은방울 꽃이야
NISHI-SUZURANDAI
(1.7 km) 아이 KB43
소재지 코우베시 키타구 키타고요우 잇쵸메1-1[1]
역 번호 KB42
소속 사업자 Kobe rallway logo mark.svg코베 전철
소속 노선 아오센
킬로수 1.3 km(스즈란다이 기점)
주천으로부터 8.8 km
신개발지로부터 9.2 km

역 구조 지상역[1]
상대식 2면 2선[1]
승강 인원
-통계 연도-
10,504명/일
-2013년-
개업 연월일 1970년(쇼와 45년) 6월 5일[1]
비고 무인역[1]
템플릿을 표시

니시스즈란다이역(로 해 은방울 꽃이야 역)은, 효고현 코우베시 키타구 키타고요우 잇쵸메에 있는, 코베 전철 아오센[1].역 번호는 KB42.

목차

역사

  • 1970년(쇼와 45년) 6월 5일-아오센의 스즈란다이 서쪽 출구-아이나간에 신설 개업[1].
  • 1992년(헤세이 4년) 12월부터 전면 개장을 실시해, 5월 11일에 완성.화장실을 개축해, 휠체어 대응이나 베이비 체어・베이비 시트등을 정돈했다.
  • 2001년(헤세이 13년) 3월- 1・2 번선 폐지[1].

역 구조

상대식 2면 2선의 홈을 가지는 지평역[1].스즈란다이 집합 단선・시지미 집합 복선의 엇갈려 역이기도 해, 홈 유효장은 5량.역사는 3번 홈 아오 가까이에 있어, 4번 홈에는 과선교에서 연락하고 있는[1].

한 때의 니시스즈란다이역은 3면 4선으로, 1, 2 번선(홈 유효장 1 번선 4량, 2 번선 6량)은 신개발지로부터의 종착선이었지만 폐지되어 주차장에 개축되고 있는[1].현재는, 3 번선으로부터 니시스즈란다이발의 되돌아와 전철이 나와 있다.

연선 광네트워크 접속의 역무원격 시스템이 도입되고 있어 센터역으로부터 자동 발매기, 자동 개찰기, 자동 정산기, TV카메라, 인터폰, 셔터가 원격 조작 된다.그 때문에 역무원 순회역이 되고 있지만, 역사가 있어 관계자가 있는 것이 많다고 하는 현상이 있어, 실용상에서는 유인역 동연이 되고 있다.

승강장

3 아오센 (나와) 아오오노미키방면
(오름) 주천미타아리마 온천 방면(당역 되돌아와)
4 아오센 (오름) 주천・미타・아리마 온천・우디타운 추오 방면

역 주변

남쪽(3 번선・아오 방면) 밖에 개찰이 없기 때문에, 에키키타측에는 신철식채관횡의 과선교를 건넌다.(4 번선으로부터라면 우회)

접속 버스 노선

  • 한큐우 버스
    • 151 계통:(히요도리다이 키타쵸 경유) 코베역전행
    • 150 계통(병원앞경유) 코베역전행
    • 158 계통 야가미역
    • 158 계통 병원앞행
  • 신철버스
    • 세이와다이・니시스즈란다이 역전선:세이와다이 순회
    • 중앙 병원선:(히가시야마 단지 경유) 주오뵤인마에행
    • 군영단지선:군영단지 순회

이용 상황

코베시 통계서 밤과 2014년도의 1일평균 승차 인원4,871명이다.

연도 1일평균
승차 인원
2005년 5,995
2006년 5,833
2007년 5,581
2008년 5,385
2009년 5,121
2010년 5,030
2011년 5,222
2012년 5,011
2013년 5,060
2014년 4,871

근처의 역

코베 전철
아오센
쾌속
스즈란다이 서쪽 출구역(KB41) - 니시스즈란다이역(KB42) - 오시베다니역(KB47)
급행
스즈란다이 서쪽 출구역(KB41) - 니시스즈란다이역(KB42) - 키바타역(KB44)
준급・■보통
스즈란다이 서쪽 출구역(KB41) - 니시스즈란다이역(KB42) - 아이나역(KB43)
※신개발지분의 린역 「스즈란다이 서쪽 출구역」이란 0.5 km 밖에 없고, 아오센에서 가장 역간이 짧다.

각주

[헬프]
  1. ^ a b c d e f g h i j k 「효고의 철도전역 사철・공영철도」코베 신문 종합 출판 센터, 2012년 12월 10일, 184페이지.ISBN 9784343006745

관련 항목

외부 링크

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