아시아제국과 레이스

아시아제국과 레이스(아시아 제국과 레이스)로는, 아시아제국의 레이스의 역사에 대해 말한다.

아시아제국에서는, 19 세기 중반에 선교사들에 의해 레이스 문화가 소개되어 19 세기말에는 레이스 산업이 확대해, 유럽에 수출되었다.

목차

중국

중국에서의 손수 만든 보빈레이스, 니들 레이스는, 유럽의 최고급품에 필적하기까지 질이 높아졌다.그러나, 독자적인 양식을 찾아내는 에는 이르지 않고, 유럽의 전통적 패턴의 모방이었다.1920년대 이후, 중국의 레이스는 유럽의 레이스의 수요의 대부분을 생산했다.특히, 포원・드・브류쥬, 포원・드・브니즈, 넷 자수가 만들어진[¹].

필리핀

필리핀에서는, 옛부터 스페인 풍자수의 수출 산업이 알려져 있었다.19 세기말로부터, 1930년대까지, 레이스와 함께 패치워크의 침대 커버, 커텐, 테이블크로스, 냅킨등을 수출한[¹].

인도

영국인에 의해, 인도에는 19 세기 중반에 크리니, 몰타, 비틀기, 릴등의 보빈레이스가 전해져, 인도 남부나 Ceylon섬등에서 생산되었다.그 전통은, 나그불 지방이나 스리랑카에서 계승해지고 있는[¹].

일본

1870년대에, 일본 정부가 요코하마에 설립한 레이스 교습소가 유일한 교습소에서 만난[¹].다른 아시아 각국과 같은 손수 만든 레이스의 수출 산업은 발전하지 않았다.유럽의 전통적인 「손수 만든 레이스」라고 하는 개념은 명확하지 않고, 뜨개질과 구별되지 말고 표현되는 것이 많다.

제2차 세계대전 이후, 구미에 도항한 자녀에 의해, 각지의 보빈레이스・크로쉐 레이스・쿠스트레이스등이 소개되어 각종 텍스트류의 판매와 함께, 컬쳐센터등에서 교습 되고 있다.

근년, 복식에 기계 레이스를 다용하는 패션이 유행하고 있어 1990년대까지는, 속옷 밖에 사용되지 않았던 것 같은 종류의 기계 레이스가, 속옷 뿐만이 아니라, 모든 종류의 천의 제품에 꿰맬 수 있고 남의 눈에 붙도록(듯이) 장식되게 되어 있다.

각주

1. ^ ^{a b c d} 안・쿠라트 1989, p. 183.

참고 문헌

• M. 리스란=스테이네브르겐; 타나카 가래나무(뜻)이유 「유럽의 레이스:브뤼셀 왕립 미술관」학습연구사, 1981년.ISBN 4050047764。 
• 안・쿠라트; 후카이 아키코역 「레이스 역사와 디자인」헤본사, 1989년.ISBN 4582620132。 

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