연꽃 댐
| 연꽃 댐 | |
|---|---|
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| 소재지 | 미에현 마쓰사카시 이이타카초모리 |
| 위치 | 북위 34도 22부 37초 동경 136도 12부 32초 좌표: 북위 34도 22부 37초 동경 136도 12부 32초 |
| 하천 | 구시다가와 수계 하스카와 |
| 댐 호수 | 오향기호 |
| 댐 제원 | |
| 댐 형식 | 중력식 콘크리트 댐 |
| 제고 | 78.0 m |
| 제정장 | 280.0 m |
| 제방 체적 | 484,000 m□ |
| 유역 면적 | 80.9 km□ |
| 담수면적 | 120.0 ha |
| 총저수 용량 | 32,600,000 m□ |
| 유효 저수 용량 | 29,400,000 m□ |
| 이용 목적 | 홍수 조절・불특정 수리 상수도・발전 |
| 사업주체 | 국토 교통성 중부 지방 정비국 |
| 전기사업자 | 미에현 기업청 |
| 발전소명 (인가 출력) | 연꽃 발전소 (4,800kW) |
| 시공 업자 | 아스카 건설・다이니혼 토목 |
| 착공년/준공년 | 1971년/1991년 |
연꽃 댐(하치스댐)은 미에현 마쓰사카시 이이타카초모리 거주지, 일급 수계 구시다가와 수계 하스카와(하치스가 원)에 건설된 댐이다.
국토 교통성 중부 지방 정비국에 의해서 건설된 특정 다목적댐법에 근거하는 특정 다목적댐에서, 구시다가와 수계에 건설된 유일한 다목적댐이다.또, 미에현내에서는 유일이 되는 국토 교통성 직할 댐이기도 하다.구시다가와 및 하스카와의 치수와 마츠사카시를 시작으로 한 난세이 지역 및 시마반도와 그 주변 크고 작은 섬들부에의 수리를 목적으로 하고 있다.댐 호수의 명칭은 오향기호(둘까 피부개).
목차
연혁
미에현 난세이 지역을 흐르는 구시다가와는, 미야가와등과 같이 일본 유수한 다우 지대인 다이코산먀쿠를 수원으로 한다.이 때문 장마의 말기나 태풍 내습시에는 종종 집중호우가 유역을 덮쳐, 그때마다 심대한 피해를 받았다.특히 1959년(쇼와 34년)의 이세만 태풍으로는 미야가와 유역은 쇼와 32년에 완성하고 있던 미야가와 댐의 홍수 조절에 의해 큰 피해가 나오지 않았지만, 구시다가와는 과거 최악의 홍수 피해를 내, 사망자 16명・중경상자 248명, 침수가옥 3,814호라고 하는 막대한 피해였다.이 때문 건설성(현・국토 교통성)은 구시다가와의 긴급적인 치수 대책에 나서 제방 보강・연신의 외, 하수류하 저해의 요인이 되고 있던 고정언・구시다가와 수령공의 봇둑화를 1964년(쇼와 39년)부터 실시해, 1969년(쇼와 44년)에 쿠시다 봇둑으로서 개축되었다.
그 후 구시다가와 수계는 1967년(쇼와 42년) 5월에 일급 수계로 지정되어 다음 1968년(쇼와 43년) 2월 8일에는 하천 정비의 기준 계획인 「구시다가와 수계 공사 실시 기본계획」이 정리되었다.이 안에서 종합적인 치수 대책으로서 구시다가와 상류에 댐을 건설할 계획이 부상했다.한편 시마반도의 토바시, 시마시, 미나미이세초의 지역은 교통망의 발달에 의해 관광객과 물수요가 증가해, 이것에 수반하는 상수도 정비가 과제가 되었다.특히 대하강이 없는 시마반도나 낙도에 있어서는, 갈수시에는 심각한 물부족을 부르고 있던 때문, 신규의 수자원 개발이 주장되게 되었다.시마반도 북부를 흐르는 미야가와의 물은 풍부하지만, 수력 발전에 이용한 나중에 대부분이 쿠마노 나다에 흘러가 유역 이외에 급수하는 여력이 부족한 것으로부터 구시다가와가 주목받았다.
이렇게 해 치수・수리의 필요성이 구시다가와 수계로 구할 수 있어 다목적댐의 건설이 요망되었다.하지만 구시다가와 혼가와는 댐을 건설하는 적지가 없었던 때문, 지류의 하스카와에 특정 다목적댐을 건설하는 일로 치수・수리에 제공하는 일이 되었다.그리고 1971년(쇼와 46년), 건설성 중부 지방 건설국(현・국토 교통성 중부 지방 정비국)은 「구시다가와 종합 개발 사업」의 일환으로서 연꽃 댐을 건설할 계획을 발표했다.
목적
댐의 건설에 의해 65호의 주거가 수몰 하는 일로부터 주민의 반발이 격렬하고, 보상 교섭에는 시간이 걸렸다.건설성은 이것을 타개하기 위해 1978년(쇼와 53년) 3월 28일에 수원지역대책 특별 조치법의 대상 댐으로서 지정해, 수몰 지역의 활성화책이나 관광 진흥책, 수몰 주민에 대한 보상액 인상이나 이전시 주택 이자보급등의 보상책을 주민에게 제시했다.이것에 의해 1981년(쇼와 56년)에는 보상 교섭도 타결해, 동년부터 건설공사를 개시.더욱 10년 후의 1991년(헤세이 3년)에 완성했다.계획 발표보다 20년이 경과하고 있었다.
목적은 구시다가와 유역의 홍수 조절, 구시다가와 유역의 정상적인 유수량 유지를 도모하는 불특정 수리, 난세이 지역에의 상수도 공급(후술), 및 미에현 기업청에 의한 인가 출력 4,800 kW의 수력 발전이다.홍수 조절에 관해서는 이세만 태풍시의 홍수를 기준으로 한 홍수 조절을 당초 도모하고 있었지만, 1994년(헤세이 6년) 9월의 호우에 대해 댐 부근에서 총우량 673 mm를 기록.댐의 홍수 조절에도 구애받지 않고 이난쵸・이타카쵸에서 침수 피해가 발생했다.이 때문 료마치장이나 유역 주민으로부터 댐의 홍수 조절 계획의 재검토가 강하게 요구되어 사태를 중시한 건설성은 댐의 홍수시 게이트 조작 규칙을 고쳐 하류의 소통 능력이 향상할 때까지의 잠정적 조치로서 최대 방류량을 매초 1000톤에서 350톤으로 줄이는 것으로 했다.이 이후 댐은 홍수 조절에 위력을 발휘해, 2004년(헤세이 16년) 9월의 태풍 21호에 대해 홍수 조절 능력을 넘는 이즈미가 된 미야가와 유역에서는 상류・중류부에서 심대한 피해를 받아 하류역으로는 제방 결궤가 위구심 되는 사태에 이르렀지만, 이세만 태풍때와는 반대로 구시다가와에서는 기준점( 양군)의 유량으로는 헤세이 6년 9 츠키데수와 동규모의 이즈미가 되었지만 피해는 최소한으로 억제되었다.구시다가와는 경계 수위를 웃돌았지만 댐의 홍수 조절에 의해서 1.2 m의 수위 저감을 이타카쵸의 타비키 관측소에서 기록했다.그 결과, 침수는 이난쵸의 일부에 한정되었다.과거의 실태를 교훈으로 한 결과, 댐과 제방등의 치수 사업이 유효하게 기능한 일례이다.
한편, 상수도 사업으로서는 1992년(헤세이 4년) 4월부터 「난세이 시마 수도 용수 공급 사업」으로서 난세이 시마 지역(이세시・마츠사카시・토바시・시마시・타키군 타키쵸・와타라이군 타마키쵸・타키군 메이와마치・와타라이군 미나미이세초)에의 급수가 행해지고 있다.난세이 시마 수도는 구시다가와 중류의 츠루 취수구보다 취수 되어 타키쵸의 타키 정수장으로부터 급수되고 있다.타키 정수장으로부터의 송수관은 수자원이 풍부한 미에현 츄우세이 지역으로부터, 만성적인 물부족에 고민하는 시마반도 지역에의 급수가 목적이며, 타마키쵸 히루다에서 미야가와를 건너 이세시 소치초에서(보다) 미야가와를 거슬러 올라가, 써니 로드 가에 산을 넘어 미나미이세초 후나코시에서 동방의 시마시 하마시마쵸에서 칸지 댐의 급수를 보조해, 이세시에서 동방의 토바시의 수원이 되어, 카미시마등의 낙도의 수원으로도 되어 있다.
카미시마로는 1979년(쇼와 54년)부터 본토로부터의 송수를 받고 있었지만, 본토의 토바시내도 빈번히 물부족에 골치를 썩이는 지역에서 만났기 때문에, 불안정한 급수에 자주 골치를 썩이고 있었다.연꽃 댐 완성 이후는 상수도・하수도의 정비가 한꺼번에 진행되어, 수세식 화장실 보급율이100%가 되는, 수산품의 가공에 대량의 물을 사용할 수 있게 되는 등 도민의 생활의 질이 큰폭으로 개선했다.댐에 의해서 낙도의 물수요가 큰폭으로 개선한 예는 하지 댐(고우노카와)・타카세 세키(오타가와)・누쿠이 댐(타키야마강)에 의한 게이요 제도에의 공급등이 있다.
오향기호
댐에 의해서 할 수 있던 인조 호수는 오향기호(둘까 피부개)라고 하지만, 이것은 댐 완성에 앞서는 1990년(헤세이 2년)에 일반 공모에서 결정할 수 있었다.이름의 유래는 부근의 계곡인 안쪽 가하다쿄로부터 연관된 것이다.가하다쿄 현립 자연공원으로 지정되어 있고, 오향기호주변에는 연꽃 야타키로 불리는 핫카소의 폭포가 있어, 산책길등도 정비되고 있는 것 외, 댐 하류에는 오쿠카하다쿄 온천도 있다.또 가을에는 단풍이 호면을 물들인다.예년 10월에는 「오향기호마라톤 대회」가 실시되어 15 km・6 km마라톤과 3 km트림워크를 한다.이외에서도 댐은 상시 개방되고 있어 사전에 신청하면 댐 내부도 견학하는 것이 가능하다.오향기호는 낚시도 가능하지만, 미국산 담수어등의 외래어의 재방류는 미에현의 조례에 의해 금지되고 있다.
댐에는 이세 자동차도・마츠자카 인터체인지로부터 국도 166호를 경유해, 오쿠카하다쿄 온천 방면으로 나아간다.대중교통기관으로 이용하는 경우는 JR토카이・기세이 본선 마쓰사카역에서 미에교통 버스・「오쿠카하다쿄 온천 스메이르」행으로 우토우기 버스 정류장 하차, 도보 20분이다.
참고 문헌
관련 항목
외부 링크
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