이타바시(이타바시구)
| 이타바시(현행 행정 지명) | |
|---|---|
 | |
| 국 |  일본 |
| 도도부현 | 도쿄도 |
| 특별구 | 이타바시구 |
| 지역 | 이타바시 지역 |
| 면적 | |
| - 계 | 1.005km2 (0.4mi2) |
| 인구(2016년(헤세이 28년) 2월 1일 현재) | |
| - 계 | 22,861명 |
| - 인구밀도 | 20,404.0명/km□(52,846.1명/mi□) |
| 등시대 | JST (UTC+9) |
| 우편번호 | 173-0004 |
| 시외 국번 | 03(도쿄 MA) |
| 넘버 플레이트 | 네리마 |
이타바시(이타바시)는, 도쿄도 이타바시구의 지나・마치묘[1][2].본항으로는 주로 현행 행정 지명의 이타바시 잇쵸메~욘쵸메에 도착해 적는다.
이타바시구에서는, 전역으로 주거 표시가 실시되고 있다.
목차
범칭지명으로서의 이타바시
「이타바시」는, 구나카센도우 여인숙등의 역사적 지명・교량명・역명・도쿄도의 자치체명이기도 하기 위해, 여러가지 의미로 이용되는 범칭지명이다.시대에 의해 지시하는 지역이 다르다.
- 나카센도우의 정비・역참 파발마 제도 확립(에도시대 초기) 이전에 대해서는 이타바시시골을 참조.
- 나카센도우의 여인숙 시대(에도시대)에 대해서는 이타바시숙소를 참조.
- 구나카센도우의 교량에 대해서는 이타바시(샤쿠지이가와)를 참조.
- 철도의 역에 대해서는 이타바시역을 참조.
- 도쿄도의 자치체로서의 이타바시에 대해서는 이타바시구를 참조.
- 1932년의 이타바시구 발족 시점에서, 구이타바시쵸 대자 시모이타바시 지역을 재편해 명명된 행정 지명의( 구) 이타바시쵸 잇쵸메~10가는, 현재의 이타바시 잇쵸메~욘쵸메와는 다른 지역을 가리키고 있다.( 구) 이타바시쵸 잇쵸메는 현재의 이타바시 잇쵸메~니쵸메, ( 구) 이타바시쵸 니쵸메는 현재의 오야마히가시쵸, 오야마카나이쵸 등, ( 구) 이타바시쵸 산쵸메는 현재의 쿠마노쵸, 나카마루쵸, 미나미쵸 등, ( 구) 이타바시쵸 욘쵸메는 현재의 사이와이쵸, 오야마니시쵸 등에 상당한다.
- 이타바시는 자치체명이기 위해, 현대에 있어 이 지역을 대표하는 지명으로서의 쓰여지는 방법도 되고 있다.기업의 지점명등에서, 시무라, 가미이타바시, 아카츠카 지역에 입지하고 있는 경우에서도 「이타바시」를 자칭하는 사례를 볼 수 있다.
지리
이타바시구 남동부에 위치한다.북쪽에서 나카쥬쿠 및 카가, 아즈마로 키타구 다키노천, 남도에서 도시마구 가미이케부쿠로, 남쪽에서 도시마구 이케부쿠로혼초, 서쪽에서 오야마카나이쵸, 오야마히가시쵸 및 히카와쵸와 인접한다.동변을 가지고 이타바시구-키타구 사카에, 남변을 가지고 이타바시구-토시마구경계를 형성한다.정역중앙부를 국도 17호(나카센도우), 동변을 동일본 여객 철도 아카바네선(통칭 사이쿄선), 서변을 도쿄도도 317호 환상 육호선(야마테도리리)이 통해 이타바시 욘쵸메 북동부를 샤쿠지이가와가 흐르고 있다.정역은 이타바시구 관공서를 시작해 많은 관공서가 입지하고 있는 것 외에 민간기업 사무소, 주택지로서 이용되고 있다.
하천
- 샤쿠지이가와
- 골짜기 단천(지하 배수로)
- 센카와 상수(지하 배수로)
지가
주택지의 지가는, 2015년(헤세이 27년) 1월 1일의 공시지가에 의하면, 이타바시2-14-6의 지점에서 42만 3000엔/m2가 되고 있는[3].
역사
봉토를 폐지하고 현을 설치한 행 실시전은 무사시노쿠니 토시마군 시모이타바시숙소, 폭포 노가와마을, 및 카나이와촌의 각 일부 지역.나카센도우 이타바시숙소 가운데, 에도 시중에 가장 가까운 히라오숙소 지역이며, 카와고에 가도가 분기 하는 「히라오의 오이와케」가 놓여져 있었다.
연혁
- 14 세기（무로마치 시대초기)：관명사가 창건 되었다고 전해진다.
- 1602년（게이쵸7년)：도쿠가와 이에야스의 생명에 의해 나카센도우가 정비되어 파발마 제도에 의해 이타바시숙소가 나카센도우의 에도 니혼바시측보다 최초의 여인숙으로서 설치된다.
- 1602년(게이쵸 7년)：카가번・마에다 토시미츠( 후의 마에다리상)의 에도입부에 수반해, 당지에서 도쿠가와 기데타다의 마중을 받는다.
- 1604년(게이쵸 9년)：나카센도우에, 니혼바시 기점2 사토즈치점을 나타내는 히라오 이정표가 만들어진다.
- 1635년（에도초기의 연호12년)：다이묘를 일정기간 교대로 머무제가 실시되어 카가번등 대략 30의 번이 나카센도우를 이용해 에도입부를 실시하게 된다.
- 1639년(에도초기의 연호 16년)：카와고에 성주 마쓰다이라 노부쓰나의 생명에 의해, 카와고에 가도가 나카센도우 와키온칸으로서 정비되어 당지에 히라오 오이와케가 놓여진다.
- 1679년（연보7년)：카가 지방 영주・가나자와 성주마에다 쓰나노리가, 막부보다 현재의 카가 잇쵸메・니쵸메 및 이타바시 산쵸메・욘쵸메 일부 지역의 토지를 배령 해, 대략 6만평에 이르는 교외 별장으로 한다.최성기에는 대략 21만평에 이르렀다.
- 1696년（겐로쿠9년)：센카와 상수가 산과들을 깎음 된다.
- 1868년（케이오4년)：보신 전쟁에서 친선조 국장 곤도 이사미가 시모우사노쿠니 나가레야마에서 잡을 수 있어 관군 총독부가 놓여져 있던 이타바시숙소에 신병을 보내진다.히라오숙소 에도의 가도의 역참에 두었던 보(토요타가)에 대략 20일간 구류된 후, 현재의 키타구 다키노천에서 참수 되는[4].
- 1871년（메이지4년)：봉토를 폐지하고 현을 설치한 행에 의해 도쿄부에 편입.대구 소구제 실시.
- 1872년(메이지 5년)：파발마・역참 제도 폐지.이타바시 우편 취급소(현・이타바시 우체국) 개설.
- 1874년(메이지 7년)：제9대구4, 5소순경 사람들이 모이는 곳 개설.1881년, 이타바시 경찰서로 개칭.
- 1878년(메이지 11년)：군구 도시와 시골 편제법에 의해 기타토시마군이 설치되어 도쿄부 기타토시마군 시모이타바시숙소, 폭포 노가와마을, 카나이와촌이 된다.기타토시마군 동사무소가 당지에 개설된다.
- 1884년(메이지 17년)：구이타바시숙소 대화재에 의해, 현재의 혼쵸・나카쥬쿠 지역의 건물이 거의 전소한 것을 받고, 구히라오숙소의 당지역에 상점・유곽등의 이전을 한다.
- 1885년(메이지 18년)：일본 철도 시나가와선시나가와-신주쿠-아카바네간 개통에 수반해, 이타바시역 개업.1906년에 국유화, 1909년에 야마노테선이 된다.
- 1888년(메이지 21년)：왕자 신도가 도쿄부 첫 부도로서 개통한다.
- 1889년(메이지 22년) 4월 1일：시의 제도 정과 촌의 구성,조직,권한등을 시행에 의해 시모이타바시숙소는 다키노천마을・카나이와촌・나카마루마을을 병합 해, 이타바시쵸가 발족한다.당지는 도쿄부 기타토시마군 이타바시쵸 대자 시모이타바시・대자 다키노천・대자 카나이 움푹 팬 곳이 된다.
- 1909년(메이지 42년) 12월：국유 철도(당시는 철도원관할) 야마노테선 전화, 전철의 운행이 시작된다.이 때, 야마노테선의 운전 계통이 가라스모리(현・신바시) -시나가와-신주쿠-이케부쿠로-타바타-카미노마 및 이케부쿠로-아카바네간으로 고칠 수 있어 이타바시역은 구간 운전 부분에 편입된다.
- 1914년（타이쇼3년)：상경 철도 이케부쿠로-타즈라늪(타의 것도 늪.현재의 사이타마현 카와고에시) 사이 개통, 이타바시쵸 대자 다키노천에 시모이타바시역 개업.
- 상경 철도는 당초, 시모이타바시-오오츠카 츠지쵸(현재의 분쿄구 오쓰카 욘쵸메, 도쿄 메트로 마루노우치선 신오쓰카역 부근)의 노선을 계획하고 있었지만, 도쿄시의 의향에 의해 실현에 이르지 않았다.현재에도 토부 토오조센의 기점안표(0킬로 포스트)는 당시의 역의 위치에 있다.
- 1918년(타이쇼 7년)：이타바시 승합 자동차( 후에 동도 승합 자동차를 거치고, 전후는 코쿠사이 흥업 버스에 통합)가 스가모역-이타바시역간의 노선을 개설, 현재의 이타바시구내에서의 최초의 노선버스의 운행을 개시한다.
- 1920년대에는, 이타바시역으로부터 시무라 병기고전(현재의 키타구 니시가오카, 코쿠사이 흥업 버스 아카바네 영업소 부근)까지 노선을 연장한다.
- 1923년(타이쇼 12년)：왕자(왕지라고도) 승합 자동차 상사( 후에 나카센도우 승합 자동차를 거치고, 전후는 코쿠사이 흥업 버스에 통합)가, 오지역-이타바시 동사무소-시무라 토다교간의 노선버스 사업을 개시한다.
- 1924년~1925년(타이쇼 14년)：야마노테선 이케부쿠로-아카바네간의 복선 화공일을 한다.
- 1926년(타이쇼 15년)：기타토시마군 동사무소 폐지.
- 1928년（쇼와3년)：도쿄 부립 제9 중학교(현・도쿄도립 기타조노 고등학교) 개교.
- 1928년(쇼와 3년)：현재의 정역지구의 센카와 상수가 지하 배수로화 된다.
- 1929년(쇼와 4년) 5월：도쿄 시영전차기국에 의해, 스가모 차고-시모이타바시간의 노면 전차( 후의 도시전차 시무라선) 개통.이타바시국(이타바시 우체국을 의미한다.후의 이타바시 에키마에), 시모이타바시( 후의 이타바시 고쵸메) 정류장 개설.스가모역・스이도교・오오테마치 경유 히비야행의 구24 계통이 운행을 개시한다.토부 토오조센 전화.
- 1932년(쇼와 7년) 10월 1일：도쿄 후나이시군 병합에 의한 이타바시구 발족에 수반해, 도쿄부 도쿄시 이타바시구( 구) 이타바시쵸1・2・5・6・핫쵸메가 된다(1943년 8월 1일, 도쿄도제 시행).이타바시구 관공서、이타바시 소방서개설.
- 1933년(쇼와 8년)：나카센도우의 신도(국도 17호) 개통.
- 1935년(쇼와 10년)：토부 토오조센 복선화에 수반해, 시모이타바시역이 현재의 도시마구 이케부쿠로혼초 욘쵸메에 이전한다.
- 1940년(쇼와 15년)：현재의 도쿄도도 317호 환상 육호선(야마테도리리) 개통.
- 1943년(쇼와 18년)：유곽 신도 누각이 폐업해, 이타바시 유곽이 소멸한다.
- 1944년(쇼와 19년)：도시전차 시무라선이 시무라( 후의 시무라사카우에)까지 연신 개업, 이타바시쿠야쿠쇼마에 정류소 개설.
- 1945년(쇼와 20년) 4월 13일：미군 폭격기 B29에 의한 공습을 받는다.
- 1962년(쇼와 37년)：골짜기 단천이 하천 폐지되어 지하 배수로화 된다.
- 1965년(쇼와 40년) 1월 1일：주거 표시 실시에 의해, ( 구) 이타바시쵸1・2・5・6・핫쵸메가( 신) 이타바시 잇쵸메~욘쵸메에 재편된다.
- 1966년(쇼와 41년) 5월 28일：도시전차 시무라선폐지(최종 운행일).
- 1968년(쇼와 43년) 12월 27일：도에이 지하철 6호선 개통, 신이타바시역 및 이타바시쿠야쿠쇼마에역 개업.
- 1972년(쇼와 47년)：국철이 아카바네선을 정식 선로 명칭으로 하는[5].
- 1977년(쇼와 52년) 8월 19일：슈도 고속 5호 이케부쿠로선 기타이케부쿠로 출입구-타카시마다이라 출입구간개통.
- 1978년(쇼와 53년)：동경도 경영 버스・코쿠사이 흥업 버스 공동 운행의 동쪽 55 계통・동경도 경영 시무라 차고-이타바시 에키도우리-스가모역-도쿄대학 빨간문앞-도쿄역 북쪽 출입구가 폐지되어 나카센도우의 이타바시구 관공서-니시스가모간을 운행하는 노선버스가 소멸한다.
- 1986년(쇼와 61년)：토부 토오조센의 화물 영업 폐지.
- 1999년（헤세이11년)：이타바시역의 화물 취급 폐지.
- 2002년(헤세이 14년)：슈도 고속 중앙 순환선 왕자선개통, 이타바시 교차점 개설.
지명의 유래
구내를 흐르는 샤쿠지이가와에 걸리는 다리, 「이타바시」가 지명의 유래.기록에 의하면, 약 800년전의 가마쿠라 시대부터 지명으로서 사용되고 있다.
교통
시설
- 이타바시구립 이타바시 제2 초등학교
- 이타바시구립 이타바시 제4 초등학교
- 이타바시구립 이타바시 제５ 중학교
- 도쿄도립 기타조노 고등학교
- 미나미타바시 공원
- 골짜기 단천 아동 유원：1962년에 지하 배수로화 된 구곡단천 유로상에 정비된 산책길 공원.「이치노하시」라고 기록된 석조 난간이 남겨지고 있다.이케부쿠로 방면에서의 「내리막골짜기」를 흘러 오는 지류와 이 다리의 부근에서 합류하고 있었다.지명에 있어서의"봉투"는, 강과 강의 합류점을 가리키는 것이 많은 용어이기 위해, 구이케부쿠로마을과 구이타바시쵸 대자폭포 노가와의 경계에 상당하는 이타바시 에키미나미 서쪽의 일대(이타바시 잇쵸메 및 도시마구 이케부쿠로혼초 욘쵸메 부근)를 이케부쿠로의 지명의 유래로 하는 설이 있는[6].
- 일본 복음 르텔 이타바시 교회
- 코야스 신사
- 토우코우원
- 관명사
사적
![[icon]](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Wiki_letter_w_cropped.svg/20px-Wiki_letter_w_cropped.svg.png){kind=small} | 이 마디의 가필이 바람직하고 있습니다. |
관련 항목
각주
- ^「카도카와 일본 지명 대사전 13 도쿄도」, 카도카와 서점, 1991년 재판, P795
- ^「조리사 해의 지나」이타바시구 교육위원회, 1995년, P189-190
- ^국토 교통성 지가공시・도도부현 지가 조사
- ^참수 장소는 「이타바시 형장」이라고 해지지만 , 콘도의 처형 이외에 당지가 형장으로서 사용된 것을 나타내 보이는 자료는 남겨지지 않았다.스즈카모리・코즈카하라등의 막부 공인의 상설 형장은 아니었던 가능성도 있다.
- ^현장에서는 그 이전보다 통칭으로서 이용되고 있었다.1985년에 개업한 「사이쿄선」도, 노선 안내용의 통칭이다.
- ^ NHK 종합 TV 「브라 타모리 이케부쿠로・스가모」2011년 1월 27일 방송.그 밖에, 도시마구 니시이케부쿠로 잇쵸메의 원이케부쿠로 사적 공원내에 일찌기 존재하고 있던 「환지」를 이케부쿠로의 유래로 하는 설이 있다.
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