WADA-Q
약력
1984년에 스즈카 서킷으로 행해지는 스즈카 실버 컵 레이스 NS클래스에서 레이스 데뷔.1987년에는 FJ1600에 참전해, 스즈카 B・서일본 A의 2 시리즈로 챔피언을 획득했다.
1989년부터 전일본 F3선수권으로 본격적으로 참전을 개시해, 1991년에는 전일본 F3000 선수권으로 스텝 업.동년부터는 전일본 여행용 승용차 선수권에도 참전을 개시했다(~1992년).
1994년에는 버블 붕괴의 여파를 받아 전일본 F3000로부터 철퇴를 피할 수 없게 되지만, 동년부터 N1내구 시리즈(현・슈퍼 내구)에 참전을 개시해, 1995년에는 시리즈 챔피언을 획득.1997년부터는 전일본 GT선수권・GT500 클래스에 람보르기니・디아블로로 참전했지만, 토요타・닛산・혼다의 3대워크스가 서로 부딪치는 가운데 프라이베이타의 WADA-Q등은 고전을 강요당했다.
2000년・2001년의 2년간은 람보르기니에 의한 참전을 휴지해, 전일본 GT선수권으로는 GT300 클래스에 포르셰로 참전하고 있었지만, 2002년에는 신형의 람보르기니・디아블로가 등장한 것을 접수 GT500 클래스에 복귀.2004년부터는 차종을 같이 람보르기니의 무르시에라고로 변경해 참전했다.2006년부터는 다시 GT300 클래스에서 참전, 2007년부터는 가야르드로 SUPER GT에 참전했다.2010년부터 비막크・350 R로 변경해 참전하고 있었지만 규제 변경에 의해 2012년부터 메르세데스・벤츠・SLS AMG GT3로 참전하고 있다.
또 2005년부터는 슈퍼 내구 시리즈에도 미츠비시・랜서 에볼루션 VIII로 참전하고 있었다.
캐리어 당초는 본명으로 활동하고 있었다.2003년부터 자신의 닉네임인 WADA-Q라는 이름으로 등록하고 있었지만, 2006년에는 다시 본명의 와다 히사시에 되돌리고 있다.
레이스 전적
전일본 F3000 선수권
년 | 팀 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 순위 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1991년 | CAPCOM RACING with FUNAKI RACING | SUZ DNS | AUT DNQ | FSW DNQ | MIN DNQ | SUZ 8 | SUG DNQ | FSW DNQ | SUZ DNQ | FSW C | SUZ | FSW DNS | NC | 0 |
1992년 | CAPCOM RACING TEAM | SUZ Ret | FSW 5 | MIN 9 | SUZ Ret | AUT 12 | SUG 16 | FSW 16 | FSW 13 | SUZ 11 | FSW 21 | FSW 11 | 16위 | 2 |
1993년 | CAPCOM RACING TEAM Hagiwara Racing | SUZ Ret | FSW Ret | MIN Ret | SUZ Ret | AUT C | SUG 24 | FSW C | FSW 13 | SUZ 19 | FSW Ret | SUZ 10 | NC | 0 |
1994년 | 스테라 인터내셔널 | SUZ | FSW | MIN | SUZ | SUG | FSW | SUZ | FSW | FSW Ret | SUZ 12 | NC | 0 |
전일본 GT선수권, SUPER GT
년 | 팀 | 사용 차량 | 클래스 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 순위 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1995년 | SHIFT | 닛산・스카이라인 GT-R | GT2 | SUZ | FSW Ret | SEN | FSW | NC | 0 | |||||
헌터 레이싱 | 포르셰・911 | GT1 | SUG DNS | MIN | NC | 0 | ||||||||
1996년 | RE아메노미야 레이싱 | 마츠다・RX-7 | GT300 | SUZ | FSW 9 | SEN 3 | MIN | SUG | MIN | 17위 | 14 | |||
1997년 | JLOC CORSA | 람보르기니・디아블로 GT-1 | GT500 | SUZ | FSW Ret | SEN Ret | FSW 14 | MIN Ret | SUG 13 | NC | 0 | |||
1998년 | GT500 | SUZ Ret | FSW C | SEN 9 | FSW 18 | TRM 10 | MIN 13 | SUG 11 | 20위 | 3 | ||||
1999년 | JLOC | GT500 | SUZ 15 | FSW Ret | SUG 14 | MIN Ret | FSW 17 | TAI Ret | TRM 14 | NC | 0 | |||
2000년 | 910 RACING | 포르셰・911 | GT300 | TRM 4 | FSW 2 | SUG Ret | FSW 4 | TAI 1 | MIN 2 | SUZ 4 | 3위 | 80 | ||
2001년 | GT300 | TAI 5 | FSW 6 | SUG 2 | FSW 6 | TRM 10 | SUZ 4 | MIN 5 | 3위 | 54 | ||||
2002년 | JLOC | 람보르기니・디아블로 GT-1 | GT500 | TAI DNQ | FSW Ret | SUG 15 | SEP Ret | FSW Ret | TRM 18 | MIN Ret | SUZ Ret | NC | 0 | |
2003년 | GT500 | TAI 15 | FSW Ret | SUG Ret | FSW 16 | FSW 15 | TRM 15 | AUT Ret | SUZ Ret | NC | 0 | |||
2004년 | 람보르기니・무르시에라고 RG-1 | GT500 | TAI | SUG DNQ | SEP Ret | TOK DNQ | TRM Ret | AUT Ret | SUZ 15 | NC | 0 | |||
2005년 | GT500 | OKA 13 | FSW DNS | SEP | SUG Ret | TRM 17 | FSW Ret | AUT | SUZ | NC | 0 | |||
2006년 | GT300 | SUZ 5 | OKA Ret | FSW 5 | SEP | SUG 12 | SUZ 17 | TRM 13 | AUT 18 | FSW 9 | 19위 | 20 | ||
2007년 | 람보르기니・가이야르드 RG-3 | GT300 | SUZ DNQ | OKA DNQ | FSW DNQ | SEP DNQ | SUG DNQ | SUZ 17 | TRM 19 | AUT Ret | FSW 25 | NC | 0 | |
2008년 | GT300 | SUZ DNQ | OKA 19 | FSW Ret | SEP 20 | SUG 18 | SUZ 14 | TRM 23 | AUT 21 | FSW Ret | NC | 0 | ||
2009년 | GT300 | OKA 11 | SUZ Ret | FSW Ret | SEP 15 | SUG 19 | SUZ 12 | FSW 11 | AUT 17 | TRM Ret | NC | 0 | ||
2010년 | R'Qs TRMorSports | 비막크・350 R | GT300 | SUZ | OKA | FSW | SEP | SUG | SUZ 13 | FSW C | TRM 18 | NC | 0 | |
2011년 | GT300 | OKA 13 | FSW 13 | SEP 16 | SUG Ret | SUZ 19 | FSW | AUT 14 | TRM | NC | 0 | |||
2012년 | GT300 | OKA 16 | FSW 12 | SEP 18 | SUG DNQ | SUZ 12 | FSW 16 | AUT 18 | TRM | NC | 0 | |||
2013년 | 메르세데스・벤츠・SLS AMG GT3 | GT300 | OKA Ret | FSW 13 | SEP Ret | SUG 19 | SUZ 12 | FSW 17 | AUT 14 | TRM 16 | NC | 0 | ||
2014년 | GT300 | OKA 20 | FSW 11 | AUT 17 | SUG 20 | FSW 11 | SUZ 15 | CHA 9 | TRM 14 | 34위 | 2 | |||
2015년 | GT300 | OKA DNS | FSW | CHA 15 | FSW 10 | SUZ 16 | SUG 10 | AUT 22 | TRM 24 | 32위 | 2 | |||
2016년 | GT300 | OKA 19 | FSW Ret | SUG 20 | FSW Ret | SUZ 23 | CHA 18 | TRM 21 | TRM 21 | NC | 0 |
관련 항목
외부 링크
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