네코나강

네코나강
나리타시내를 흐르는 네코나강
수계	일급 수계 토네가와
종별	일급 하천
연장	16.2 km
수원의 표고	-- m
평균 유량	-- m□/s
유역 면적	86.8 km□
수원	도미사토시 네코나
하구・합류처	토네가와(나리타시 니시오스카)
유역	일본 지바현
템플릿을 표시

네코나강(고양이인이 원)은, 지바현 도미사토시 및 나리타시를 흐르는 일급 하천.토네가와 수계 토네가와의 지류이다.유역 면적 86.8 km², 지류를 포함한 지정 연장은 30.4 km.

목차

개요

지바현 도미사토시 네코나 부근에 근원을 발해, 북쪽에 흐른다.도중에는 야츠다등이 퍼져, 톳코우 카와, 아라우미강등의 지류를 맞추어 나리타시 안사이의 신카와 수문을 대로, 토네가와로 합류한다.현재, 현을 주체로서 「네코나강고향강만들기 사업」이 추진되고 있어 친수공원 사업이나 벚꽃의 식수 등, 시민과 행정이 하나가 된 강구조가 진행되고 있다.

수리

이전에는, 수류도 온화하고 수운으로서 사용되고 있었다.또, 나리타시 나가누마 지구에 이전에는 나가누마라고 하는 표주박형의 늪이 퍼지고 있어 잉어, 후나, 뱀장어, 새우등을 잡는 어장이라고 해도 이용되고 있어 농업용수로서도 사용되고 있다.현재는, 나리타시나 나리타 국제공항을 시작으로 하는 근린 도시와 시골의 빗물을 토네가와로 흘려, 수해로부터 시내를 지키는 것이 주된 역할이 되고 있다.

하천 개수

옛부터 네코나강은, 저지를 흐르기 때문에 범람을 반복해 유역에서는 심대한 피해를 받고 있었다.하천 개수가 개시되는 것은 쇼와 7년부터여, 중소 하천 개수 사업(쇼와 33년~)의 뒤, 신도쿄국제공항(나리타 국제공항)의 각의 결정 후의 쇼와 41년부터, 사회 기반 정비의 일환이 되는 공항 관련 사업(쇼와 43년~헤세이 6년)을 거쳐 현재에 이른다.허용량은 30년전의 약 10배(쇼와 42년:최대 30 m³/1초 현재：최대 300 m³/1초)가 되어, 범람하는 지역이 큰폭으로 감소했다.현재도 류하 능력을 올리는 공사를 하고 있다.

지류

• 톳코우강
• 코바시가와
• 거친 바다강
• 파 카와네목 나가와(분류)
  • 새의 깃과 꽁지근천(파 카와네목 나가와의 지류)

가설되는 다리

• 반딧불다리
• 시모 다리
  • 히가시칸토 자동차도
• 백로다리
• 닛토다리
• 신토 와다 다리
• 나루토다리
• 나리타 다리（국도 51호）
• 테라미 다리
• 아즈마교
  • 국도 295호
• 세키도다리
• 벚꽃다리
  • JR나리타선
• 오시하타다리
• 새댁다리
• 닛타 다리
• 네코나다리
  • 국도 356호

(상류측보다)

공시 연월일

• 쇼와 4년 9월 20일 고시 382호
• 쇼와 31년 3월 27일 고시 109호 개정
• 쇼와 40년 2월 26일 고시 110호 개정
• 쇼와 43년 4월 8일 정령 64호 개정

생물

• 긴브나
• 오오크치바스
• 타이리크바라타나고
• 요시노보리
• 니고이
• 와타카
• 잉어
• 미꾸라지 등.

※연어의 소상도 확인되고 있다.

관련 항목

• 오오가하스

외부 링크

• 지바현 인바 지역 정비 센터 나리타 정비 사무소 하천 사업

「https://ja.wikipedia.org/w/index.php? title=네코나강&oldid=62115826」으로부터 취득

This article is taken from the Japanese Wikipedia 네코나강

This article is distributed by cc-by-sa or GFDL license in accordance with the provisions of Wikipedia.

Wikipedia and Tranpedia does not guarantee the accuracy of this document. See our disclaimer for more information.

In addition, Tranpedia is simply not responsible for any show is only by translating the writings of foreign licenses that are compatible with CC-BY-SA license information.