프랑스 국철 BB26000형 전기 기관차
| 프랑스 국철 BB26000형 전기 기관차 | |
|---|---|
 파리・베루시-역에서 대기중의 BB26000형 | |
| 기본 정보 | |
| 운용자 | 프랑스 국철 |
| 제조소 | GEC-아르스틈, MTE |
| 제조년 | 1988년- 1998년 |
| 제조수 | 234량 |
| 주요 제원 | |
| 축배치 | B'B' |
| 궤간 | 1,435 mm |
| 전기 방식 | 직류 1500 V /교류 25 kV 50 Hz |
| 전체 길이 | 17,710 mm |
| 기관차 중량 | 88.8 t |
| 축중 | 22.2 t |
| 최고속도 | 200 km/h |
| 정격 출력 | 5,600 kW |
프랑스 국철 BB26000형 전기 기관차(프랑스 옛 글귀라고 개베-베—26000이 찜질하지 않는 위기감 사)는, 프랑스 국철(SNCF)이 보유・운용하는 교류직류류 양용 전기 기관차이다.
목차
개요
프랑스 국철로는 1970년대 전반보다 1980년대 중순까지, 이른바 「주먹」스타일의 전기 기관차인 BB7200형(직류용)・BB15000형(교류용)・BB22200형(교류직류 유용)을 대량으로 제조해 왔지만, 1950년대에 제조된 구형의 전기 기관차를 옮겨놓을 수 있도록, 「주먹」형 기관차의 후계기로서 개발・제조된 것이 BB26000형이다.직접적으로는 같은 교류직류류기인 BB22200형의 후계기이지만, 사실상, 「주먹」형 3 계열의 후계기라고도 말할 수 있다.
제조에 즈음해서는, 최신의 일렉트로닉스 기술을 사용해, 직류・교류의 양전원에 대응할 수 있는 것, 최고속도 200 km/h운전이 가능한 일, 단일 형식에서 우등 열차의 견인으로부터 중량 화물열차의 견인까지 폭넓게 대응할 수 있는 것, 보수가 용이한 일등이 목표로 여겨졌다.
종래의 프랑스 국철의 전기 기관차의 특징인, 전원 방식(직류・교류・교류직류류)으로 관계없이 차체 형상이나 전기 기기를 극력 통일하는 설계는 행해지지 않고, 단일 형식에서 폭넓은 사용을 실현했다.
1988년부터 1998년에 걸치고, 234량(BB26001-BB26234)이 제조되었다.당초는 264량이 제조될 예정이었지만, 후에 30량의 제조는 삭제되고 있다.
제조는 GEC-아르스틈(Alsthom)・MTE사이다.
차체는 「주먹」스타일과는 크게 바뀌어, 전면을 경사시킨 상형차체가 되었다.도장은 오렌지와 회색을 베이스로 하고 있어 당시의 TGV Sud-Est에도 통하는 것이다.
상기의 성능 목표를 실현하기 위해, 직류 1500 V와 단상교류 25 kV50Hz에 대응해, TGV Atlantique로 본격적으로 채용된 기술이기도 한 삼상 교류 동기 전동기를 실장하고 있다.축배치는 4동축(B-B)으로, 1대차일모터 방식을 채용해, 정격 출력 5,600 kW, 최고속도 200 km/h를 가능하게 하고 있다.이러한 일로부터 본기는,"SYnchrone"(동기(전동기))와"BICourant"(2 전원)에 유래하는"SYBIC"의 애칭을 붙일 수 있고 있다.
현상
2001년에 1량(BB26084)이 사고로 폐차가 되었기 때문에, 2006년 현재는 233량이, 프랑스 국내의 간선 전화 구간을 중심으로, 특급 열차의 견인으로부터 화물열차의 견인까지, 폭넓게 활약하고 있다.
프랑스 국철로는 현재, 열차의 운행을 목적별로 6개의 부문으로 나누고 있어 차량이 어느 부문에 속할까를 10만 접수대에서 구별하고 있다.이 때문에, 이하의 접수대 구분이 존재하고 있다.
- 장거리 여객 수송 부문(VFE)：126,000 접수대
- 중거리 여객 수송 부문(CI)：226,000 접수대
- 화물 수송 부문(Fret)：426,000 접수대
- 지역 여객 수송 부문(TER)：526,000 접수대：아르자스 지방에서, 최고속도 200 km/h운전을 실시하는 쾌속 열차 「TER 200」의 견인을 실시하고 있다.
차체 도장은 오랫동안 오리지날의 농담 그레이와 오렌지의 칼라를 유지하고 있었지만, 근년은 프랑스 국철의 「en voyage...」(이)나 화물 수송 부문인 「FRET」의 칼라 링을 베풀어진 차량도 증가하고 있다.또 팬터그래프도 오리지날의 물건으로부터 TGV Atlantique 이후의 차량에 채용된 것 과 유사한 한 개 마스트의 물건에 환장 된 차량이 있다.
주요 제원
갤러리
This article is taken from the Japanese Wikipedia 프랑스 국철 BB26000형 전기 기관차
This article is distributed by cc-by-sa or GFDL license in accordance with the provisions of Wikipedia.
In addition, Tranpedia is simply not responsible for any show is only by translating the writings of foreign licenses that are compatible with CC-BY-SA license information.
0 개의 댓글:
댓글 쓰기