96식함상 폭격기
96식함상 폭격기(공 여섯 다 하지 않는 승마구극 나무)는, 대일본 제국 해군의 복엽함상 폭격기.아이치 항공기(당시는 아이치 시계전기)가 자사의 94식함상 폭격기를 발전시켜 제조해, 일본해군이 1936년(쇼와 11년)에 제식 채용했다.해군의 기호는 D1A2, 연합군 코드네임은 Susie(스지, 94함폭과 같다).
목차
설계와 제조
1935년(쇼와 10년), 아이치 항공기로는 94식함상 폭격기의 생산과 병행해 발동기의 마력 강화와 공기 저항 경감을 목적으로 한 기체 각부의 개수를 실시할 계획을 개시했다.1936년(쇼와 11년) 10월에 94식함상 폭격기개라고 칭해진 개수형의 시험 제작기가 완성해 심사를 했지만, 94함폭에 비해 현저한 성능의 향상을 보였기 때문에, 해군은 이것을 96식함상 폭격기(D1A2)로서 동년 11월에 제식 채용했다.
94함폭과의 외관상의 주된 상위는, 발동기의 환장에 수반하는 카울의 대형화, 방풍의 대형화, 주다리에의 스패츠의 장착 등이다.성능면에서는, 폭탄 탑재량은 94함폭과 같지만, 제한 급강하 속도가 향상해, 또, 연료 탑재량도 증가해 항속 거리도 증대했다.복엽의 함상 폭격기로서의 완성형이라고 말해도 괜찮은 성능이었지만, 아이치 항공기로는 본기에 계속해서 새로운 성능 향상을 목표로 하고, 밀폐식 방풍이나 인입각을 갖춘 타입을 계획했다.그러나, 벌써 복엽기의 시대는 지나고 있어 본기의 후계는 단엽의 99식함상 폭격기가 되었다.
전력
96함폭은, 중일전쟁(중일 전쟁) 당시가 주력으로 하고, 함상 뿐만이 아니라 육상으로부터도 발진해 활약했다.1937년(쇼와 12년) 9월에 난징을 폭격한 것이 첫 출진으로, 그 후도 화남, 화중에 있어서의 주된 작전에서 급강하폭격의 위력을 발휘했다.운동 성능의 높이를 살려, 적전투기와의 공중전에 승리하는 기체나, 적비행장에 강행 착륙해 적측의 기체를 파괴 후, 귀환한 기체도 있었다.
보국호로서 헌납된 기체도 많아, 태평양전쟁 전날본해군의 폭격기로서는 가장 대중적인 기체의 하나였다.99식함상 폭격기의 등장 후는, 이것과 교체하고 제일선을 물러났지만, 일부의 기체가 연습기에 개조되어 96식 연습용 폭격기(D1A2-K)로서 1941년(쇼와 16년) 12월에 채용되어 연습 항공대로 사용되었다.또, 개전 초두는 정찰기로서 운용되어 대잠수함초계용으로서 경항공 모함 「대매」로 운용되고 있던 기록도 남아 있는[1].
성능 제원
각주
관련 항목
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