장갑 부대
개요
장갑 부대란, 장갑 전투차 양을 핵심으로 한 부대이며, 높은 전장 기동성을 자랑한다.제2차 세계대전으로부터 사용되기 시작해 전격전 등 화들주위 전과를 들었다.그 후, 현대에 이르기까지 육군의 정예 부대로서 중용 되고 있다.결점은, 동수의 보병 부대에 비하면 고액의 비용이나 보급 물자를 필요로 해, 기술적인 전문성이 필요한 일.그러나, 그 실력으로부터 하면 오히려 비용대 효과는 높다고 볼 수 있고 있어 선진국(정도)만큼 육군의 장갑화가 진행되고 있다.
편성
장갑 부대를 구성하는 장갑 전투차 양은 많다.우선, 요점이 되는 주력 전차, 거기에 수반 하는 보병이 탑승하는 보병 전투차(IFV)나 장갑 병원 수송차(APC), 정찰 전투차나 전투 공병차, 자주포 혹은 지원 차량도 기동화 되고 있어 할 수 있으면 장갑차 양화 되고 있으면 바람직하다.
예산상의 형편, 혹은 간편함을 위해서 장갑화 되어 있지 않은 경차량이 포함되는 것이 자주 있지만, 전장에 수반 하기 어렵다.
운용
보병에 비해 지형이나 방어 진지에 의존하지 않고 전투를 하는 것이 가능하다.공세 국면에서는, 그 기동성과 충격력으로부터 적에게 회복하는 틈을 주지 않고, 단번에 다그칠 수가 있다.또, 방어 국면에서도 화소역으로서 중용 되어 기동 방어 전술이 가능해진다.
역사
제1차 세계 대전에서 보병의 정면 공격에는 한계가 증명되어 전선을 돌파하는 병기로서 전차가 발명되었다.또, 전술로서 침투 전술을 하게 되어, 세로심돌파의 개념이 맹아 했다.제１차 대전으로는 전차는 전선 돌파 전용 병기이며, 보병 지원 병기였지만, 전후, 성능 향상에 수반해 그 성격을 바꾸어 간다.그리고, 독일과 그 영향을 받은 러시아에서 전차를 핵심으로서 보병측을 수반 시키는 전략 사상이 태어나 기갑 사단이 편성되었다.
제2차 세계대전이 시작되면, 독일 기갑 사단이 전격전을 전개해 프랑스를 단기간으로 굴복 시켜 세계를 놀래켰다.이 전쟁으로 장갑 부대의 지위는 확립되어 전후도 각국 육군으로 중요한 위치를 차지하는 일이 된다.
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