미케레・피로
미케레・피로 | |
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국적 | 이탈리아 |
생년월일 | 1986년7월 5일(30세) |
출신지 | 풋랴주폿쟈현산・죠반니・로톤드 |
로드 레이스 세계 선수권으로의 기록 - MotoGP 클래스에 참전- | |
현재의 팀 | 두카티・테스트 팀(2013년)[1] |
제킨 | 51 |
레이스수 | 65 |
우승 회수 | 1 |
표창대 회수 | 2 |
PP회수 | 1 |
FL회수 | 0 |
통산 획득 포인트 | 182 |
2012년의 성적 | 15위(43포인트) |
미케레・피로( Michele Pirro, 1986년 7월 5일- )는, 이탈리아・풋랴주 폿쟈현 산・죠반니・로톤드 출신의 오토바이 레이서.신장 177 cm・체중 69 kg[2].
2012년까지 로드 레이스 세계 선수권 MotoGP 클래스에 참전.2013년부터는, 두카티와 MotoGP 클래스의 테스트 라이더를 맡는다.
목차
경력
125 cc시대
2004년에 로드 레이스 유럽 선수권 125 cc클래스에서 챔피언을 획득, 이탈리아 국내 선수권(CIV)에서 시리즈 2위에 들어가는 활약을 보여[3], 2005년에 마라그티의 머신을 몰아 로드 레이스 세계 선수권 125 cc클래스에 풀 참전 데뷔를 완수했다.제3 전시중국 GP로 13위에 들어간 것이 유일한 포인트 획득이 되어, 연간 랭킹은 33위에 끝났다.다음 2006년은 WTR 브라 웰 팀에 이적해 어플리 리어의 머신을 몰았지만, 노우 포인트에 가라앉아 버렸다.
슈퍼 스톡 1000
2007년 시즌, 피로는 슈퍼 오토바이 세계 선수권(SBK)의 유럽 라운드로의 병최이벤트인 FIM 슈퍼 스톡 1000 선수권(STK1000)으로 활동의 장소를 옮겼다.야마하・팀・이탈리아에서 YZF-R1를 몰아, 제3전 앗센으로 첫 우승을 완수해[4], 연간 랭킹 7위로 초년도를 끝냈다.로렌트니・바이・레오니팀으로부터의 출장이 된 다음 2008년은, 승리야말로 들 수 없기는 했지만 랭킹 5위에 성적을 늘린[5].
또 2007년・2008년에는, 이탈리아 국내 선수권의 슈퍼 스톡 클래스에도 참전.2년 연속으로 챔피언이 되고 있는[6].
슈퍼 스포츠 세계 선수권
2009년 시즌, 피로는 로렌트니・바이・레오니팀으로부터 YZF-R6를 몰아 슈퍼 스포츠 세계 선수권(WSS)으로 참전하게 되었다.초년도의 베스트 결과는 최종전 포르티마오로의 6위, 시리즈 랭킹으로는 12위를 기록한[7].또 병행 참전한 이탈리아 선수권 슈퍼 스포츠 클래스에서는 챔피언이 된[6].
2010년은 텐케이트・혼다 팀에 이적.케난・소포굴의 팀메이트로서 CBR600RR를 몬 피로는, 제2전 포르티마오로 첫표창대(3위)를 획득, 그리고 제12전 이모라로 첫 우승을 완수해, 연간 랭킹으로는 5위에 들어가는 활약을 보인[8].
Moto2
또 2010년 시즌에는, 로드 레이스 세계 선수권 제 13전 아라곤 GPMoto2 클래스의 레이스에, 부상 결장의 옷의 안감 미르・이와노프의 대역으로서 그레시니・레이싱으로부터 스포트 참전.예선 8위・결승 14위라고 하는 성적을 남겼다.이 주행이 평가되어 2011년 시즌, 슈퍼 스포츠 세계 선수권(WSS)으로부터 Moto2에 스위치.다카하시 히로시기의 팀메이트로서 모리와키・MD600를 몰아 그레시니・레이싱보다 풀 참전을 개시하게 된[9].
MotoGP 카테고리로서는 125 cc시대부터 대략 5년만의 복귀가 되었지만, 피로는 자주(잘) 순응해, 비의 제6전 영국 GP로는 3위에 들어가 첫표창대를 획득.망 나무 팀메이트, 마르코・시몬체리 선수(MotoGP 클래스)의 추도 레이스가 된 최종전 발렌시아 GP의 Moto2 클래스에서, 캐리어 첫유리한 입장(PP)을 획득해, 결승 레이스로는, 이슬비가 단속적으로 내리는 어려운 컨디션.하지만, 호스타트를 끊은 핏로는 6주목에 톱 서면 후속을 갈라 놓아 27주를 격주, 볼 것 첫 우승을 달성, 요우에게 추도의 1승을 바쳤다.시리즈 랭킹으로는, 루키세 3번째가 되는 8위에 진출했다.
MotoGP
2012년은 MotoGP 클래스에 스텝 업 해, 동팀으로부터 CRT 머신(FTR제 샤시에 CBR1000RR 엔진을 탑재한 머신)으로 참전.
신규제 1년째라고 하기도 해, 머신은 숙성도가 낮고, 피로는 퍼포먼스에 괴로워해 나카시타위로의 싸움을 강요당했다.그렇지만, 최종전 발렌시아 GP로는, 첫 우승을 이룬 작년의 레이스 컨디션을 생각하게 하는 웨트 레이스가 되어, 거칠어진 내용의 레이스를 끝까지 읽어, CRT 카테고리로서는 최고위가 되는 5위에 진출했다.피로는 이 레이스를 되돌아 봐, 「작년 우승했을 시와 같이, 마르코의 손을 어깨에 느낄 수 있었다」라고 코멘트하고 있다.
2013년은, 두카티・팀의 테스트 라이더로 취임.레귤러 라이더로서의 시트는 양보하는 형태가 되었다.당초는, 모국 이탈리아의 레이스를 중심으로, 3전의 와일드 카드로의 참전이 예정되어 있었지만, 시즌 개막 후, 새틀라이트 팀으로부터 참전하고 있던 벤・스피즈의 부상에 의한 장기 이탈이 결정.대신하고, 피로가 대역 참전을 맡게 되었다.스피즈는 결국 시즌 폐막까지 복귀하지 못하고, 피로는 합계 10전에 출장했다.참전한 모든 레이스로 포인트를 획득, 레이스에 따라서는 레귤러 라이더인 안드레아・이안노네보다 전으로 checker를 받는 등 활약해, 시리즈 랭킹도 이안노네에 뒤잇는 14위를 기록했다.레이스에 참전하면서 테스트 라이더로서의 역할도 담당하는 등 다망한 시즌이 되어, 테스트 스케줄의 사정으로 시즌 종반은 대역의 역할을 요니・엘난데스에 양보했다.피로 자신은 2014년이나 테스트 라이더를 계속하는 것을 발표해, 엘난데스도 레귤러 시트를 계승하는 형태로 두카티의 일원이 되었다.
슈퍼 오토바이 세계 선수권
2013년 9월 13일에, 슈퍼 오토바이 세계 선수권으로 팀・두카티・알 스튜디오로부터 참전하는 카를로스・체카가 제11전 이스탄불에서 전도, 골반을 골절했기 때문에 2013년중의 복귀가 절망이 된다.제12전 라그나세카는 닛코로・카네파가 대역 참전한다.제13전 마니크르에서는 카네파에 대신해, 피로가 동팀으로부터 대역 참전 라이더로 지명된다.
주된 레이스 전적
슈퍼 스포츠 세계 선수권
시즌 | 오토바이 | 출주 | 우승 | 표창대 | PP | FL | 포인트 | 시리즈 순위 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009년 | 야마하・YZF-R6 | 14 | 0 | 0 | 1 | 0 | 70 | 12위 |
2010년 | 혼다・CBR600RR | 12 | 1 | 2 | 1 | 1 | 99 | 5위 |
합계 | 26 | 1 | 2 | 2 | 1 | 169 |
로드 레이스 세계 선수권
- 범례
- 볼드체의 레이스는 유리한 입장, 이탤릭체의 레이스는 파스테스트랍을 기록.
시즌 | 클래스 | 오토바이 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 순위 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003년 | 125cc | 어플리 리어 | JPN | RSA | SPA | FRA | ITA 29 | CAT | NED | GBR | GER | CZE | POR | BRA | PAC | MAL | AUS | VAL | NC | 0 | ||
2004년 | 125cc | 어플리 리어 | RSA | SPA | FRA | ITA 19 | CAT | NED | BRA | GER | GBR | CZE | POR | JPN | QAT | MAL | AUS | VAL 16 | NC | 0 | ||
2005년 | 125cc | 마라그티 | SPA Ret | POR 19 | CHN 13 | FRA Ret | ITA 19 | CAT Ret | NED Ret | USA | GBR Ret | GER Ret | CZE Ret | JPN Ret | MAL Ret | QAT Ret | AUS Ret | TUR | VAL | 33위 | 3 | |
2006년 | 125cc | 혼다 | SPA | QAT 18 | TUR Ret | CHN 25 | FRA 23 | ITA Ret | CAT 20 | NED Ret | GBR Ret | GER 23 | USA | CZE 19 | MAL 24 | AUS Ret | JPN | POR | VAL | NC | 0 | |
2010년 | Moto2 | 모리와키 | QAT | SPA | FRA | ITA | GBR | NED | CAT | GER | CZE | IND | SMR | ARA 14 | JPN | MAL | AUS | POR | VAL | 38위 | 2 | |
2011년 | Moto2 | 모리와키 | QAT 8 | SPA 9 | POR 22 | FRA 14 | CAT 12 | GBR 3 | NED 17 | ITA Ret | GER 10 | CZE 18 | IND 20 | RSM 14 | ARA Ret | JPN 13 | AUS 14 | MAL 7 | VAL 1 | 9위 | 84 | |
2012년 | MotoGP | FTR | QAT NC | SPA Ret | POR 14 | FRA 14 | CAT 14 | GBR 13 | NED 9 | GER Ret | ITA DSQ | USA Ret | IND Ret | CZE 14 | RSM 10 | ARA 15 | JPN 15 | MAL 12 | AUS 14 | VAL 5 | 15위 | 43 |
2013년 | MotoGP | 두카티 | QAT | AME | SPA | FRA | ITA | CAT | NED | GER | USA | IND | CZE | GBR | RSM | ARA | MAL | AUS | JPN | VAL | NC* | 0 |
각주
- ^ motogp.com・MotoGP Misano Test 2013
- ^ motogp.com・Michele Pirro
- ^ http://www.motogp.com/en/riders/Michele+Pirro
- ^ http://sbk.perugiatiming.com/pdf_frame.asp?p_S_Campionato=SST&p_Anno=2007&p_Round=NED
- ^ http://sbk.perugiatiming.com/pdf_frame.asp?p_Round=POR&p_Anno=2008&p_Manifestazione=14&p_Gara=03&p_Sessione=001&p_Stampa=STD
- ^ a b http://www.michelepirro.it/site/en/
- ^ http://sbk.perugiatiming.com/pdf_frame.asp?p_S_Campionato=SSP&p_Anno=2009&p_Round=POR
- ^ http://sbk.perugiatiming.com/pdf_frame.asp?p_S_Campionato=SSP&p_Anno=2009&p_Round=POR
- ^ http://www.motogp.com/ja/news/2011/Pirro+review+Qatar+race
외부 링크
- michelepirro.it 미케레・피로 공식 웹 사이트
- motogp.com 미케레・피로 경력
- worldsbk.com 미케레・피로 경력
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