토요타・알리온
개요
카리나의 후계 차종으로서 자매차로 코로나의 후계 차종인 프레미오와 함께, 2001년 12월에 발매.2,700 mm의 롱 휠 베이스에 의한, 쿠라스툽레벨의 실내의 넓이를 매도로 하고 있어 또 세단차면서 더블 폴딩이나 리클라이닝이라고 하는 기구를 갖춘 리어 시트가 특징이다. 차체는 소형 택시범위에 들어가는 사이즈이며, 전제 한 대로 실내도 넓기 때문에, 지방에서는 개인 택시로서의 도입 실적도 있는[1].
역사
초대 T24#형태(2001년- 2007년)
| 토요타・알리온(초대) NZT24#/ZZT24#/AZT24#형태 | |
|---|---|
| A18(전기형) 2001년 12월- 2004년 12월  A18(전기형) 리어  | |
| 판매 기간 | 2001년 12월- 2007년 6월 |
| 디자인 | 테크노 아트 리서치 |
| 승차 정원 | 5명 |
| 보디 타입 | 4 도어 세단 |
| 엔진 | 1 NZ-FE형 1.5 L 곧 4 DOHC 1 ZZ-FE형 1.8 L 곧 4 DOHC 1 AZ-FSE형 2 L 곧 4 DOHC |
| 구동 방식 | FF / 4WD |
| 변속기 | CVT / 4속AT |
| 서스펜션 | 전:스트럿 후:토션빔(FF) / 더블 위시본(4 WD) |
| 전체 길이 | 4,565mm |
| 전체 폭 | 1,695mm |
| 전체 높이 | 1,470mm |
| 휠 베이스 | 2,700mm |
| 차량 중량 | 1,140kg-1,280kg |
| 선대 | 토요타・카리나 |
| 플랫폼 | 토요타・MC플랫폼 |
| -자동차의 스펙표- | |
- 2001년 12월 25일 카리나의 후계로서 시장에 투입되었다.동사의 프레미오와 기본 부분은 공통으로, 약간 차별화되고 있다.프레미오가 60대 이상의 중년 유저(2001년 당시 )의 기호에 맞춘 침착한 캐릭터이지만, 알리온은 스포티인 캐릭터가 주어져 딜러 옵션으로 에어로 파트나 TRD Sportivo 로우 다운 스프링등이 설정되어 있다.자매차의 프레미오 같이, 메뉴얼 트랜스미션차의 설정은 없다.2003년부터 현재에 걸쳐 매년, A20가 수사 차량으로서 합계 약 2,500대 이상이 전국의 경찰에 수사용차로서 도입되어[요점 출전], 자동차 교습소 교습차로서의 도입 실적도 있다.발매로부터 1개월 사이에 월판목표( 약 3,500대)의 2배를 넘는 약 9,000대(프레미오는 약 11,000대)의 수주가 있었다.
- 2002년 10월 22일- 「A15」와「A18」의 장비를 엄선해, 베이스 모델보다 10만엔 인하한 「스탠다드 패키지」를 추가 설정한다.
- 2002년 12월 2일-발매 개시 1주년을 기념해 옵티트론 미터, CD・카셋트 도대체 AM/FM멀티 전자 튜너부착 라디오&6스피커, 럭셔리 타입의 패브릭 시트 표피등을 장비해 사용감・고급감을 높이면서도 저렴한 가격 설정으로 한 「A15"G패키지"」를 추가 설정해, 내장색 아이보리를 「A15"G패키지"」, 「A18"G패키지"」, 「A20」모든 보디 칼라로 설정한다.
- 2003년 4월 1일- 「A15」・「A18」를 베이스로, 「G패키지」의 장비에 가세해 스에이드조의 전용 시트 표피, 가죽 권&목조 3개 스포크 스테어링 휠, 가죽 권실렉터 노브등을 장비해 고급감을 연출한 특별 사양차 「A15"G패키지・리미티드"」, 「A18"G패키지・리미티드"」를 발매한다.
- 2004년 4월 19일-특별 사양차 「A15"G패키지・리미티드"」, 「A18"G패키지・리미티드"」를 재발매 한다.오디오레스 사양, 틴트그린 처리의 전용 헤드 램프 extension, UV컷 기능 첨부 프라이버시 가라스(리어 도어 유리 및 백 도어 가라스), 가라스 프린트 TV안테나등을 특별 장비해, 기능을 충실시켰다.
- 2004년 12월 20일-마이너 체인지 한다.프런트 주위나 리어 콤비네이션 램프의 디자인을 변경해보다 스포티한 디자인이 되었다.신디자인의 15 인치 알루미 휠의 채용이나 보디 칼라에 신색을 추가해, 차속 감응식 도어록, 유리 프린트 안테나, 클린 에어 필터(꽃가루 제거 타입), 천정 조명 첨부 베니티 미러, 안전벨트의 비착용을 램프와 버저로 경고하는 시트베르트리마인다가 전차에 표준 장비되었다.일부 그레이드로는 멀티 인포메이션 디스플레이, 게이트식 실렉터 노브, 빗방울 감지 기능을 추가한 프런트 와이퍼를 채용한다.옵션의 DVD 보이스 네비게이션 첨부 와이드 멀티 AV스테이션을 G-BOOK 대응 모델로 변경했다.배출 가스의 클린화도 실시해, 1.8 L의 2 WD차는 「헤세이 17년 기준 배출 가스75% 저감 레벨(☆☆☆☆)」, 2.0 L차는 「헤세이 17년 기준 배출 가스50% 저감 레벨(☆☆☆)」를 각각 취득했다.
- 2005년 10월 11일- 「A15」와「A18」를 베이스로, 「G패키지」의 장비와 목조+가죽 권 3개 스포크 스테어링 휠, 방전 헤드 램프(프로젝터 로우빔, 오토 레벨링 기능 첨부), 빗방울 감지식 워셔 연동 간헐 프런트 와이퍼등을 장비해 고급감을 높인 특별 사양차 「A15"G패키지・프리미엄"」, 「A18"G패키지・프리미엄"」을 발매한다.
- 2006년 8월 7일-토요타점의 채널 창립 60주년을 기념해, 토요타점의 현재의 채널 칼라인 「토요타 보르도」를 이미지 한 전용의 보디 칼라(보르도 마이카), 전용 시트 표피, 헤드 램프 extension, 오리지날 키 박스, 스모크조 프런트 그릴, 도금을 실시한 아웃사이드 도어 핸들과 도어 벨트 몰, 목조&가죽권 3개 스포크 스테어링 휠, UV컷 프라이버시 유리(리어 도어)&소프트 프라이버시 유리(백 윈도우) 등을 장비한 특별 사양차 「A15"G패키지・60 th스페셜 에디션"」, 「A18"G패키지・60 th스페셜 에디션"」을 발매한다.
형식
- NZT240 1500 cc/2 WD모델
- ZZT240 1800 cc/2 WD모델
- ZZT245 1800 cc/4 WD모델
- AZT240 2000 cc/2 WD모델
-
후기형 프런트
(2004년 12월- 2007년 6월) -
후기형 리어
2대째 T26#형태(2007년- )
| 토요타・알리온(2대째) NZT26#/ZRT26#형태 | |
|---|---|
| 후기형 A15"G-Plus 패키지"프런트(2016년 6월-)  | |
| 판매 기간 | 2007년 6월- |
| 디자인 | 도요다자동직기 |
| 승차 정원 | 5명 |
| 보디 타입 | 4 도어 세단 |
| 엔진 | 1 NZ-FE형 1.5 L 곧 4 DOHC 2 ZR-FE형 1.8 L 곧 4 DOHC(전기형) 2 ZR-FAE형 1.8 L 곧 4 DOHC VALVE MATIC(안・후기형) 3 ZR-FAE형 2.0 L 곧 4 DOHC VALVE MATIC |
| 구동 방식 | FF / 4WD |
| 변속기 | CVT |
| 서스펜션 | 전:스트럿 후:토션빔(FF) / 더블 위시본(4 WD) |
| 전체 길이 | 4,565 - 4,590mm |
| 전체 폭 | 1,695mm |
| 전체 높이 | 1,475 - 1,485mm |
| 휠 베이스 | 2,700mm |
| 차량 중량 | 1,200 - 1,330kg |
| 플랫폼 | 토요타・MC플랫폼 |
| -자동차의 스펙표- | |
- 2007년 6월 4일-풀 모델 체인지 해 목표 월간 판매 대수는 3000대(2007년 당시 )로 발표된다.플랫폼은 선대 240계의 차기 이월.선대 모델과 보디 사이즈는 그만큼 변하지 않지만, 실내 길이・실내폭을 확대해, 여유가 있는 실내 공간이 되었다.보디는 프레미오와 공통이지만, 프레미오보다 젊고 스포티한 외관이 되고 있다(중기형까지.후술 하는 2016년 6월 이후의 후기형보다 럭셔리색의 진한 캐릭터로 노선 변경이 되는[2]).선대 같이, 딜러 옵션으로, 에어로 파트나 로우 다운 스프링등이 계속해 준비되었다(후술 하는 2016년 6월 이후의 후기형으로 정식으로 폐지).메이커 옵션의 네비게이션은 G-BOOK mX대응의 HDD 네비게이션으로 변경해, 전차에 스마트 참가 신청&스타트 시스템을 장비했다.고장력 강판을 채용한 경량・고강성 보디나 트랜스미션에 Super CVT-i를 채용한 것으로 정숙성을 높임과 동시에, 배출 가스의 클린화에 의해 전차가 「헤세이 17년도 기준 배출 가스75% 저감 레벨(☆☆☆☆)」를 취득.게다가 1.5 L・2 WD차와 1.8 L・4 WD차로 「헤세이 22년도 연비 기준+10%」를 달성했다.
- 2008년 1월 8일- 2.0 L차 「A20」발매한다.엔진을 「바르브마틱크」탑재의 3 ZR-FAE형으로 변경해, 「헤세이 17년도 기준 배출 가스75% 저감 레벨(☆☆☆☆)」과「헤세이 22년도 연비 기준+20%」를 동시에 달성한다.고차음성이 있는 프런트 윈도우 쉴드 유리나 크루즈 컨트롤, 샤프제의 플라스마 클러스터를 표준 장비해, 선대 같이 「A15」와「A18」의 일부 장비를 간소화한 「스탠다드 패키지」를 추가 설정했다.2007 연도말부터, 초대 「A20」와 같이 경찰의 수사 차량으로서 2대째의 「A20」가 도입된다.
- 2008년 9월 2일- 「A15"G패키지"」, 「A18"G패키지"」를 베이스로, 그레이 메탈릭가식프런트 그릴, 가죽 권・목조 스티어링, 가죽 권시프트 노브등을 장비한 특별 사양차 「A15"G패키지 스타일리쉬 에디션"」, 「A18"G패키지 스타일리쉬 에디션"」을 발매한다.보디 칼라는 전용색의 「그레이 메탈릭」을 포함한 4색을 설정했다.
- 2009년 10월 2일-일부 개량을 실시한다.1.5 L차전그레이드에 대하고, 타이어 및 휠을 각각 14 인치에서 15 인치로 변경, 엔진・트랜스미션・올터네이터등의 제어 개량, 연비 향상(0.6 km/L향상)에 의해 「헤세이 22년도 연비 기준+15%」를 달성했다.「A15」를 베이스로 「G패키지」장비와 방전 헤드 램프(로우빔, 오토 레벨링 기능 첨부), 그레이 메탈릭가식전용 프런트 그릴, 가죽 권시프트 노브, 가죽 권&목조 4개 스포크 스테어링 휠등을 장비한 특별 사양차 「A15"G패키지 스페셜 에디션"」을 발매한다.
- 2010년 4월 20일-마이너 체인지를 실시한다.1.8 L차에도 바르브마틱크 첨부 엔진(2 ZR-FAE형)을 탑재해, 연비가 향상(2 WD차는 1.6 km/L, 4 WD차는 1.2 km/L 각각 향상)한 일로, 2 WD차는 「헤세이 22년도 연비 기준+15%」, 4 WD차는 「헤세이 22년도 연비 기준+20%」를 각각 달성한다.프런트는 도금 처리를 가한 옆바 기조의 난방기 그릴과 환형 3련헤드 램프, 포그 램프 일체형 로아 그릴을 채용한 것으로, 날쌔고 용맹스러운 표정과 저중심으로 와이드인 자세를 표현해, 15 인치 알루미 휠의 디자인도 변경했다."S패키지"에는 사이드 매트 가이드의 전용 장비등 보다, 스포티감을 늘렸다.보디 칼라에는 새롭게 베이지 메탈릭을 추가해, 내장으로는 시트 표피의 색과 모양, 목조 패널을 암갈색에 각각 변경했다.「A15/A15"G패키지"」, 「A18/A18"G패키지"」, 「A20」에 대해 장비 내용의 재검토를 실시해[3], 가격을 인하했다.
- 2010년 5월 24일-일부 개량을 실시한다(6월 1 닛판매개시).1.5 L차에 대해 엔진・트랜스미션 제어의 개량을 실시해 연비가 향상해, 「헤세이 22년도 연비 기준+25%」를 달성했다.
- 2010년 12월 6일- 「A15」・「A18」를 베이스로, 방전 헤드 램프, 블랙의 도어 샷시, 가죽 권 4개 스포크 스테어링 휠&시프트 노브를 장비한 특별 사양차 「A15"HID Edition"」・「A18"HID Edition"」라고, 「A18」를 베이스로 「G패키지」의 장비, 방전 헤드 램프, 가죽 권+모토키눈 4개 스포크 스테어링 휠, 가죽 권시프트 노브, 그립식 도금 아웃사이드 도어 핸들, 운전석 8 웨이 파워 시트(럼버 서포트 첨부), 하이라그쥬아리파브릭크의 시트 표피를 장비한 특별 사양차 「A18"G패키지・Luxury Edition"」를 발매한다.
- 2011년 10월 3일- 「A15」를 베이스로"G패키지"의 장비에 가세해 프로젝터식 방전 헤드 램프(로우빔, 오토 레벨링 기구부착), 도금 도어 벨트 몰딩, 그립식 도금 아웃사이드 도어 핸들, 가죽 권+목조 4개 스포크 스테어링 휠, 가죽 권시프트 노브, UV컷 기능 첨부 프라이버시 유리(리야드아・박크윈두)를 장비한 특별 사양차 「A15"G패키지・Limited"」라고, 「A18」를 베이스로"G패키지"의 장비 및 「A15"G패키지・Limited"」의 특별 장비에 가세해 운전석 8 웨이 파워 시트(럼버 서포트 첨부)와 전용 패브릭 시트 표피를 장비한 특별 사양차 「A18"G패키지・Limited Power-Seat Edition"」를 발매한다.
- 2012년 12월 4일-일부 개량을 실시한다.엔진의 연소 효율 향상이나 friction 저감에 의해 연비가 향상해, JC08 모드 연비에 대응해 1.5 L차는 헤세이 27년도 연비 기준을 달성한다.「A15」・「A18」를 제외하는 전그레이드에 스티어링 스위치를 표준 장비, 인테리어로는 목조 패널, 시트 표피, 내장색 변경을 실시하는 등 고급감을 연출, 보디 칼라는 신색 클리어 스트림 메탈릭을 포함한 7색을 설정한다.그레이드 체계의 재검토를 실시해, 「A18」・「A20」로 설정되어 있던"S패키지"를 폐지해, 「A15」・「A18」에는"G-plus 패키지"를, 「A20」에는 가죽(절취선&개더 사양)을 채용한"LEATHER 패키지"를 각각 추가한다."G-plus 패키지"와 「A20"LEATHER 패키지"」로는 나노이나 슈퍼 UV컷 유리(프런트 도어), 방전 헤드 램프, 가죽 권+목조 스테어링 휠, 스마트 참가 신청&스타트 시스템+도난 방지 시스템등도 표준 장비하고 있다.또, 이번 개량으로 드아미라카울의 형상이 3대째 비츠, 및 국내용 11대째 캐롤라 시리즈(3대째 필더, 및 2대째 아크시오)와 공통의 것으로 변경되어 거기에 따라 도어 미러 윙커가 LED로부터 코스트 삭감의 이유로 백열구가 되었다.
- 2014년 9월 29일-일부 개량을 실시하는[4].1.5 L차에 아이들링 스톱 기구 「Toyota Stop & Start System」을 표준 탑재한 것으로 연비를 향상해, 「헤세이 27년도 연비 기준+10%」를 달성한다.또, 전차에 S-VSC와 히르스타트아시스트콘트로르를 표준 장비해, 1.8 L차로 설정의 4 WD차는 주행 상태에 맞추어 최적인 토르크를 후륜에 배분하는 전자 제어식 액티브 토르크 컨트롤 4 WD를 채용한다.
- 2016년 6월 13일- 2번째의 마이너 체인지를 실시하는[5].외관은 프레미오와 기본 디자인을 공통화하는 대폭적인 생각 변경을 실시해(이것에 의해, 프레미오와의 전체 길이차이는 불과 5 mm가 된), 프런트 그릴은 섬세한 메쉬 그릴을, 리어 콤비네이션 램프는 깊이감을 갖게한 조형으로 해, 스톱 램프는 6눈디자인으로 한다.보디 칼라에는 신색의 「브라킷슈아게하가라스후레이크」를 포함한 5색을 추가해, 8색전개가 된다.내장은 인파네의 센터 클러스터로부터 실렉터 부근까지의 형상을 변경해, 미터는 조명색과 미터 지침을 흰색으로 통일해, 4.2 인치 칼라 TFT 액정을 탑재해 일신.내장색도 패브릭 시트는 종래의 아이보리로부터 후라크센에, 가죽 시트에는 브라운을 채용한다.안전면도 강화해, 충돌 회피 지원형 프리크랏슈세이후티, 레인디파챠아라트, 오트마틱크하이빔을 패키지화한 충돌 회피 지원 패키지 「Toyota Safety Sense C」나 인텔리전트 클리어런스 소너를 「A15」・「A18」에 메이커 옵션 설정, 「A15」・「A18」의 「G패키지」・「G-plus 패키지」및 「A20」 「A20"G-plus 패키지"」에 표준 장비한다.덧붙여 이 마이너 체인지로 메이커 옵션, 딜러 옵션에 관련되지 않고 에어로 파트, 및 로우 다운 스프링의 옵션 설정이 폐지되었다.
형식
- NZT260 1500 cc/2 WD모델
- ZRT260 1800 cc/2 WD모델
- ZRT261 2000 cc/2 WD모델
- ZRT265 1800 cc/4 WD모델
-
전기형 A18 프런트(2007년 6월- 2010년 6월)
-
전기형 A18 리어
-
차내(전기형)
-
중기형
(2012년 12월-2016년 6월) -
중기형・리어
관련 사상
초대・2대째 모두 일본 국내 전용차로서 개발되고 있지만, 해외의 시장에서는 자동차의 자산가치가 높기 때문에, 프레미오나 카로라아크시오(특히 선대・E140형)등과 함께 러시아나 몽골, 말레이시아, 인도네시아등의 각 동남아시아, 오스트레일리아나 뉴질랜드 등 오세아니아 지역등에 대량으로 병행 수출되고 있는[요점 출전].특히 현행 260형으로는 동남아시아를 중심으로 「캐롤라의 호화판」이라고 하는 위치설정으로 차령 5년 미만의 1.5 l차가 특히 고가로 거래되고 있는 것으로 알려져 그 자산가치는 프레미오만큼은 아니지만 랜드 크루저나 해리어를 넘는 만큼으로 여겨진다.
취급 판매점
차명의 유래
- All in One (올・인・원)을 생략한 것이다.
각주
- ^프레미오, 및 후기형의 2대째 알리온은 모두 전체 길이가 대략 4,600 mm 때문에, 지역에 따라서는 중형 택시범위가 되어 버리는 경우가 있다.
- ^여담이지만, 2015년 3월에 마이너 체인지를 실시한 격하의 2대째 카로라아크시오로는 2대째 후기형 알리온과는 반대로 최상위그레이드( 「1.5 G」, 및 「HYBRID G」)에 한정되지만, 스포티인 외관과 내장이 주어지는 결과가 되었다(특히 특별 사양차의 「1.5 G "W×B"」, 및 「HYBRID G "W×B"」, 특별 한정차의 「HYBRID G"50 Limited"」가 가장 현저하게 나타나고 있다).
- ^「A15」는 도어 새시 부분의 도장이 블랙 아웃으로부터 차체 동색으로 변경.이것에 수반해 「A15"비즈니스 패키지"」는 폐지되었다.
- ^"TOYOTA, 프레미오 및 알리온을 일부 개량"(프레스 릴리스), 토요타 자동차, (2014년 9월 29일), 2014년 9월 29일 열람.
- ^"TOYOTA, 프레미오 및 알리온을 마이너 체인지"(프레스 릴리스), 토요타 자동차, (2016년 6월 13일), 2016년 6월 13일 열람.
관련 항목
외부 링크
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