토카이 버스 오렌지 셔틀

주식회사 토카이 버스 오렌지 셔틀

종류	주식회사
약칭	토카이 버스
본사 소재지	일본 〒410-0821 시즈오카현 누마즈시 오히라 1791
설립	1999년(헤세이 11년) 2월 17일[¹]
업종	육상운송업
사업 내용	여객 자동차 운송 사업외
대표자	스기야마 젠이치(대표이사 사장)[²][³]
자본금	6500만엔 (2015년 3월기)[⁴]
매상고	9억 8002만 5000엔 (2015년 3월기)[⁴]
경상이익	2421만 8000엔 (2015년 3월기)[⁴]
순이익	2543만엔 (2015년 3월기)[⁴]
순자산	3917만 4000엔 (2015년 3월기)[⁴]
총자산	1억 5391만 1000엔 (2015년 3월기)[⁴]
결산기	매년 3월 31일
주요 주주	토카이 자동차 100% (2015년 3월 31일 현재)[⁴]
외부 링크	http://www.tokaibus.jp/
특기 사항：2002년 10월에 「주식회사 누마즈 토카이 버스」로부터 「주식회사 누마즈 등산 토카이 버스」에, 2016년 4월 1일에 「주식회사 토카이 버스 오렌지 셔틀」로 상호 변경.
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주식회사 토카이 버스 오렌지 셔틀(토카이 버스 오렌지 셔틀)은, 누마즈, 미시마 지구를 중심으로 노선버스를 운영하는 오타큐 그룹・토카이 자동차의 자회사이다.본사는 시즈오카현 누마즈시.

역사

1998년(헤세이 10년) 6월 4일-하코네 등산철도가 누마즈・미시마 지구의 버스 사업에 대해서, 신설한 「누마즈 하코네 등산 자동차 주식회사」에 집약해 분사화.
1999년(헤세이 11년)
- 2월 17일- 「주식회사 누마즈 토카이 버스」설립[¹].
- 4월 1일-토카이 자동차 누마즈 영업소의 승합 버스 사업을 누마즈 토카이 버스에 이관[¹].
2002년(헤세이 14년) 10월-누마즈 하코네 등산 자동차의 전노선이 누마즈 토카이 버스에 양도된다.그 때, 주식회사 누마즈 토카이 버스는 「주식회사 누마즈 등산 토카이 버스」로 상호를 변경[⁵].이것에 의해 하코네 등산철도 그룹은 누마즈・미시마 지구의 전세 버스 사업을 포함한 버스 사업 모두로부터 철퇴했다.
2009년(헤세이 21년) 4월-본사 영업소를 슨토우군 키요미즈쵸에서 누마즈시로 이전.거기에 따라, 신토해 버스의 대절 부문을 수수.강변골짜기(미시마시)나 목부(누마즈시)에도 차고가 있어 야간 유치나 일중의 대기장으로 하고 있지만 급유 설비등은 없다.
2016년(헤세이 28년) 4월 1일- 「주식회사 토카이 버스 오렌지 셔틀」로 상호를 변경[²].

현행 노선

고속버스

미시마 익스프레스

흙휴일 2 왕복만：바스타 신주쿠・(신주쿠 에키니시구・이케지리오하시) -미시마 에키키타구・미시마역 남쪽 출입구・사회 복지 회관・잇폰마츠・키요미즈쵸 지역 교류 센터・슈우즈나카 학교・나카토쿠라・오오히라 차고

상기 이외：(바스타 신주쿠)・(신주쿠 에키니시구)・(이케지리오하시) -미시마 에키키타구・미시마역 남쪽 출입구・사회 복지 회관・잇폰마츠・마츠모토・오므론전・오오히라 차고

약칭：MX
오타큐 하코네 고속버스와의 공동 운행.
바스타 신주쿠는 1 왕복을 제외해 정차.
신주쿠 에키니시구는 내려 1개와 오름만 정차.
이케지리오하시는 오름만 정차.
오오히라 차고는 무료 주차장 있어[⁶].

특급 버스

니시이즈 특급 버스

누마즈역・미시마역-나가오카 온센- (슈젠지역) -데구치-후나하라 온센-바바-나카하마-토이온천-유노카와-도이항-대로사키-야기사와-도이 마루야마 공원-연인미사키-우구스 크리스탈 비치- BP우구스-우구스 온센-고가네자키 크리스탈 파크- BP아라리-타츠코상- BP타츠코-침늪-뢰 하마-도가시마-사와다-니시나 차고-빈교-마츠자키-쵸8 미술관

니시이즈 토카이 버스와의 공동 운행.단, 토카이 버스 오렌지 셔틀편은 일 축일만 담당.
슈젠지역은 물러나 마셔 정차.
내리막은 특급과 쾌속, 오름은 특급과 급행이 있다.

일반 노선

누마즈역→동 도향순환

【N26】누마즈역-동도향순환(동도향순환은 후지급시티 버스와의 공동 운행)
【N26】쇼핑센터앞-동도 고우-누마즈역

누마즈역→시모카누키 순환

【N27】누마즈역-동도향-시모카누키 순환
【N32】누마즈역-나무의 미야-시모카누키 순환
【N32】누마즈역-나무의 미야-시모카누키 순환-쇼핑센터앞

누마즈역→목의 궁순환

【N33】누마즈역-염만-나무의 궁순환
【N34】누마즈역-양원-나무의 궁순환
【N33】누마즈역-양원-나무의 궁-염만입구
【N34】염만-나무의 미야-누마즈역

누마즈역→메이덴샤

【N41】누마즈역-메이덴샤

메이덴샤→누마즈역

【N41】메이덴샤-누마즈역

누마즈역→소도하라 온수 풀

【N35】누마즈역-소도하라 온수 풀

소도하라 온수 풀→누마즈역

【N35】소도하라 온수 풀-누마즈역

누마즈역→누마즈시립 병원

【N11】누마즈역-누마즈시립 병원(후지급시티 버스와의 공동 운행)

누마즈시립 병원→누마즈역

【N11】누마즈시립 병원-누마즈역

누마즈시립 병원・누마즈역→니시우라 방면

【N22】누마즈시립 병원-누마즈역-미츠즈 시파라다이스 나가이기-강이
【N24】누마즈시립 병원-누마즈역-강이
【N24】누마즈역-목부농협
【N24】누마즈역-하마도리-목부농협
【N22】누마즈역-나가이기-강이
【N24】누마즈역-강이
【N21】누마즈역-나가이 사키-카와치-오세 미사키(오세자키)
【N22】누마즈역-나가이 사키-오세 미사키
【N25】누마즈역-미츠즈-동 후루우-신죠우고개-토다(토다)
【무】하마도리하마 하기 전-시즈우라 지쿠센타(등교일만 운행)

니시우라 방면→누마즈역・누마즈시립 병원

【N22】오세 미사키-나가이 사키-누마즈역
【N24】오세 미사키-누마즈역
【N21】강이-카와치-나가이 사키-누마즈역
【N22】강이-나가이 사키-누마즈역
【N22】강이-나가이 사키-누마즈역-누마즈시립 병원
【N23】강이-카와치-누마즈역
【N24】강이-누마즈역
【N24】강이-누마즈역-누마즈시립 병원
【N25】토다-마키 고개-동 후루우-미츠즈-누마즈역
【N24】목부농협-누마즈역
【N24】나가하마-누마즈역(일 축일 운휴)
【N24】시즈우라 지쿠센타-누마즈역(등교일만 운행)

누마즈역→미시마역

【N05】누마즈역-옛 길 경유-미시마역(이즈 하코네 버스와의 공동 운행)
【N07】누마즈역-신도우-미시마역
【N12】누마즈역-의료 센터-카키다-서타마카와-미시마역
【N14】누마즈역-시즈오카 의료 센터-카키다-(오로시단치-미시마역
【N15】누마즈역-시즈오카 의료 센터-카키다 산틈 미시마역

미시마역→누마즈역

【N05】미시마역-옛 길-누마즈역
【N07】미시마역-신도우-누마즈역
【N12】미시마역-서타마카와-카키다-시즈오카 의료 센터-누마즈역
【N14】미시마역-오로시단치-카키다-시즈오카 의료 센터-누마즈역
【N15】미시마역 산틈 시즈오카 의료 센터-누마즈역

강변골짜기 차고→누마즈역

【N06】강변골짜기 차고-옛 길-누마즈역

도우니와→누마즈역

【N12】도우니와-누마즈역

시즈오카 의료 센터 순환

【N16】누마즈역-쵸온지-시즈오카 의료 센터-오카무라 기념 병원-누마즈역
【N17】미시마역 산틈 시즈오카 의료 센터-오카무라 기념 병원-누마즈역
【N77】누마즈역-향관오오하시-쿠로세-시즈오카 의료 센터-오카무라 기념 병원-누마즈역(운행시간표 개정에 의해 1일 1개)

누마즈역→누마즈항 순환

【N43】누마즈역-센본 플라자 누마즈항 순환
【N43】누마즈역-센본바닷가 공원-누마즈항 순환
【N45】누마즈 미나토 신선관-센본바닷가 공원-누마즈역

누마즈역→가뉴우도우 순환・우와카키하라 순환

【N38】누마즈역-가뉴우도우 순환
【N38】누마즈역-가뉴우도우 순환-에가와쵸
【N39】누마즈역-가뉴우도우-우와・카키하라 순환
【N39】누마즈역-가뉴우도우-우와・카키하라 순환-에가와쵸

누마즈역→오오히라 차고・누마즈 상업 고교・오오히라

【N79】누마즈역-나카토쿠라-오오히라 차고
【N74】누마즈역-나카토쿠라-누마즈 상업 고교
【N75】누마즈역-토쿠라 단지-누마즈 상업 고교
【N71】누마즈역-천상총-오오히라(중형차 한정)

오오히라 차고・누마즈 상업 고교・오오히라→누마즈역

【N79】오오히라 차고 나카토쿠라 누마즈역
【N74】누마즈 상업 고교-나카토쿠라-누마즈역
【N76】누마즈 상업 고교-천상총-누마즈역
【N71】오오히라-천상총-누마즈역
【N72】오오히라-나카토쿠라-누마즈역

미시마역→산츄우・모토하코네항

【N65】미시마역-이즈 후르쓰파크-미시마대 조교-산중
【N65】미시마역-이즈 후르쓰파크-미시마대 조교-산중-하코네 고개-모토하코네항
【N68】미시마역-산중

모토하코네항・산중→미시마역

【N65】모토하코네항-야마나카-미시마대 조교-이즈 후르쓰파크-미시마역
【N65】야마나카-미시마대 조교-이즈 후르쓰파크-미시마역
【N68】야마나카-미시마역

미시마역→스기사와・누마즈 상업 고교

【N48】미시마역-서타마카와-누마즈 상업 고교
【N49】미시마역 산틈 누마즈 상업 고교
【N50】미시마역 산틈 스기사와

누마즈 상업 고교・스기사와→미시마역

【N48】누마즈 상업 고교-서타마카와-미시마역
【N49】누마즈 상업 고교 산틈 미시마역
【N50】스기사와 산틈 미시마역
미시마역-카키다강용수 공원 경유-카키다강순환

미시마역→신성다리・오오히라 차고

【N46】미시마역-신성다리
【N46】미시마역-신성다리-오오히라 차고
【N47】미시마역-히로코우지-아라구스쿠다리
【N47】미시마역-히로코우지-신쇼다리-오오히라 차고

오오히라 차고・신성다리→미시마역

【N46】신성다리-미시마역
【N46】오오히라 차고-신성다리-미시마역

미시마역→상케이다이 순환

【N62】미시마역-상케이다이 순환
【N62】미시마역-상케이다이 공원

상케이다이→미시마역

【N62】상케이다이-미시마역

미시마역→개다래나무목 순환

【N63】미시마역-유전연사카시타 경유-개다래나무목 순환
【N63】미시마역-츠츠지가오카안

개다래나무목→미시마역

【N63】개다래나무목-미시마역

미시마역→야나기고우치

【N64】미시마역-유전연-야나기고우치

야나기고우치→미시마역

【N64】야나기고우치-유전마나부-미시마역

강변골짜기 차고→미시마역

【N64】강변골짜기 차고-미시마역

미시마역→다마자와

【N56】미시마역-다마자와
【N57】미시마역-미시마 종합병원-다마자와
【N58】미시마역-종합 건강 센터-미시마 종합병원-다마자와

다마자와→미시마역

【N56】타마자와-미시마역
【N57】타마자와-미시마 종합병원-미시마역
【N58】타마자와-미시마 종합병원-종합 건강 센터-미시마역

나고야 온천구→니라산 순환

나고야 온천구-니라산 순환(등교일만 운행)
나고야 온천구-니라산역・53차 입구-후지미유치원(2016년 4월 1일의 운행시간표 개정에 의해 폐지)
【】안은 2010년 6월 15일부터의 노선 기호.

수탁 노선

미시마시내 100엔 버스
- 시냇물소리호
  - 이즈 하코네 버스、후지급시티 버스(와)과 공동으로 수탁
  - 시간의 서무료 송영 버스 미시마 에키키타구-스소노역-이와나미역-때의 서(후지급시티 버스, 고텐바 고원 맥주 마이크로버스와 공동 운행)
  - 고텐바 프리미엄・아울렛-주차장 순환 버스.이즈 하코네 버스, 후지급시티 버스와 공동 운행(토일요일요, 및 축일)
나가이즈미・시미즈 순환 버스
- 나가이즈미쵸・키요미즈쵸에서(보다) 이즈 하코네 버스, 후지급시티 버스와 공동으로 운행 수탁
키요미즈쵸 순환 버스
- 키요미즈쵸에서 운행 수탁

차량

자세한 것은 「토카이 자동차#차량」을 참조

소유 차량은, 미츠비시후그렇게・의자□자동차・히노 자동차제.또, 근년의 자사 발주 차량은 중형 논스텝의 의자□에르가미오와 히노 레인보우 HR가 대부분으로, 타사로부터의 전속차・계승한 차량 이외는 대형 노선버스의 도입은 없다.또 하코네 등산 버스로부터 이적한 일부의 타코그래프가 90 K타입의 물건이 장착되고 있다(토카이 버스 그룹으로는 120 K타입).

오리지날 칼라는 하코네 등산 버스와 토카이 자동차의 디자인을 여민 것이다.다만, 오리지날 칼라는 기본적으로는 2009년전기까지 도입한 자사 발주 차량만으로, 2009년전기까지 하코네 등산 버스보다 이적한 차량은 일부 차량을 제외하고, 그대로의 도장으로 영업을 실시하고 있다.2009 년 전후기 이후에 하코네 등산 버스보다 이적한 차량에 대해서는, 토카이 버스 표준 칼라에 도색변경을 하고 있다.또, 토카이 버스 그룹내로의 전속차에 대해서는, 타그룹 회사 같이 「TOKAI BUS」표기를 채용하고 있다. 2000년 이후에 도입된 신차에서는 광고범위가 처음부터 설치되어 있지 않은 차체 광고에 대해서는 부분 랩핑으로 대응(차체 전체는 아니고 후부의 백 유리로부터 아래의 부분이나 후부 전체 등 여러가지).차체의 부식을 막는 효과도 있다.

고텐바의 레저 시설 「시지서」송영용으로서 전용 랩핑 버스가 존재한다(후지급시티 버스에도 전용 랩핑 버스가 존재하지만 다른 디자인이다).
니시이즈 특급용으로, 미츠비시후그렇게의 대절 겸용 노선버스가 존재한다(가나가와 중앙교통으로부터의 이적 차량).
대절용으로 미츠비시 에어로 미디, 히노 세레가, 미츠비시 에어로 버스, 의자□가라(후지시게 보디)가 있다.

올해[^언제? ]에 들어가, 랩핑 버스가 증가하고 있다.

누마즈 하코네 등산 자동차로부터 이적한 에르가미오 촬영：모토하코네

각주

[헬프]

출전

^ ^a ^b ^c "토카이 자동차 회사의 연혁". 토카이 자동차. 2015년 4월 10일 열람.
^ ^a ^b "회사명 변경에 대해". 토카이 자동차(2016년 4월 1일). 2015년 4월 10일 열람.
^ "미래에 잇는 100주년에 토카이 자동차, 다음 달부터 기념 사업". 이즈 신문(2016년 3월 30일). 2015년 4월 10일 열람.
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g토카이 자동차 주식회사 유가증권 보고서- 제151기(헤세이 26년 4월 1일-헤세이 27년 3월 31일)
^「58 토카이 자동차・하코네 등산 버스」BJ에디타즈〈버스 재팬・핸드북 시리즈 R〉, 2006년, 31 페이지.ISBN 4434072730。
^ "「미시마⇔신주쿠간고속 승합 버스」미시마 익스프레스". 토카이 자동차. 2015년 4월 10일 열람.

외부 링크

토카이 버스 그룹 공식 웹 사이트

이 항목은, 버스에 관련한 쓰다 만 항목입니다.이 항목을 가필・정정등 해 주시는 협력자를 요구하고 있습니다(P:버스/PJ버스).

「https://ja.wikipedia.org/w/index.php? title=토카이 버스 오렌지 셔틀&oldid=59486134」로부터 취득

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2016년 5월 24일 화요일