2016년 5월 27일 금요일

스기자키 관광 버스

스기자키 관광 버스

스기자키 관광 버스 주식회사
종류 주식회사
본사 소재지 일본의 기 일본
250-0853
가나가와현 오다와라시 호리노우치 71

설립 1986년4월 3일
업종 육상운송업
사업 내용 일반 대절 여객 자동차 운송업
일반 승합 여객 자동차 운송업
대표자 대표이사 스기자키 나오시
자본금 5500만엔
종업원수 122명(2009년도 3월 현재)
관계하는 인물 http://www.sugizaki-kanko-bus.co.jp/
템플릿을 표시
간판차의 네오 플랜・스타 라이너(현재는 모회사의 스기자키 운수가 보유)
회원제 투어 버스용으로 도입된 대우 버스 BX212
회원제 투어 버스용으로 도입된 현대・유니버스

스기자키 관광 버스 주식회사(지나 자리 (듣)묻지 않아 이렇게 버스)는, 가나가와현 오다와라시에 본사를 두는 버스 사업자이다.

목차

개설

운송업의 「스기자키 운수 주식회사」가 모체.버스 회사로서의 발족은 1986년이지만, 실제로는 그 이전부터 전세 버스 사업을 행하고 있어 지명도는 그다지 높지 않기는 하지만 견실한 영업을 행하고 있다.

이전에는 중앙 관광 버스로부터 하이그레이드차를 도입하는 등 호화 대절차를 라인 업 하고 있는 것으로 알려져 있었다.근래에는 도시간투어 버스 운행에 크게 관련된 것으로 알려져 있다.주로 오리온 투어 주최의 도시간투어 버스의 운행 수탁을 실시하고 있어 후술 하도록(듯이) 전용차도 보유하고 있었지만, 고속 투어 버스 말기무렵에는 계열의 여행 대리점 「SUGIZAKI 토라벨사 포토」주최의 고속 투어 버스도 운행했다.덧붙여 현재는 벚꽃 교통이 운행하는 고속 승합 버스의 수탁 운행을 실시하고 있어 전용 차량도 충당하고 있는(한 때의 오리온 버스 전용차를 전용) 외, 2014년 7월 31일부터는 「스기자키 고속버스」의 명칭으로 자사 노선의 운행도 개시한다.

역사

  • 1986년 6월 13일 「스기자키 관광 버스 주식회사」설립.
  • 2013년 7월 15일 지바 영업소 폐쇄에 수반해, 지바현으로부터 철퇴.
  • 2014년 2월 8일 오다와라 영업소 이전.
  • 2014년 7월 31 히다카속승합 버스 사업에 참가해, 「요코하마-나고야선」 「요코하마-오사카선」운행 개시.「요코하마-돗토리선」도 동시에 개업 예정[1]이었지만 그 후, 공식 사이트에서 조정중이라고 발표되어 9월 4일부터 운행이 개시되었다.

영업소

본사
가나가와현 오다와라시 호리노우치 71
오다와라 영업소
가나가와현 오다와라시 구와하라 570
도쿄 영업소
도쿄도 마치다시 오노지마치1679-1
고텐바 영업소(폐쇄)
시즈오카현 고텐바시 가와시마타1664-1
지바 영업소(폐쇄)
지바현 이치카와시 사이와이1-2-15

고속 승합 버스 「스기자키 고속버스」

2014년 7월부터 운행을 개시.2015년 1월에는 도쿄 지구에의 노선연장을 개시.

(*) 승차지가 도쿄역, 하차지가 이케부쿠로.

차량

차량은 미츠비시차가 대부분을 차지하고 있지만, 의자□차도 소수 재적.또, 마이크로버스는 토요타・코스터이다.이전에는 미츠비시 에어로 킹도 보유하고 있었다.신차와 양수차를 병행 도입하고 있다.

간판차로서 일본에 10대 밖에 수입되어 있지 않은 네오 플랜・스타 라이너 일본 사양차가 1대 재적하고 있었다.이것은 동사 첫 수입차이기도 하다.또, 전술의 투어 버스용으로, 대우 버스제의 차량을 도입하고 있었던 시기도 있다(현재는 자가용에 매각).게다가 일본에서 처음으로 현대유니버스를 도입했다.

고속버스에는, 투어 버스로부터 전용한 차량이나 신규 도입한 4열시트・전원 콘센트 장비의 관광버스차나, 2015년 7월 16일에 개업한 오카야마선에는 하이그레이드 대절차로서 도입된 4열시트・화장실 첨부의 슈퍼 관광버스차를 사용하고 있다.

각주

[헬프]
  1. ^ "돗토리-요코하마 잇는 7월말부터 고속 노선버스 운행". Net Nihonkai (일본해 신문사). (2014년 6월 28일). http://www.nnn.co.jp/news/140628/20140628065. html 2014년 7월 10일 열람. 

외부 링크

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