2017년 1월 23일 월요일

시트로엥・LN

시트로엥・LN

LN

시트로엥・LN프랑스의 자동차 메이커・시트로엥이 1975년부터 1985년까지 생산한 소형 대중차로, 1974년에 시트로엥이 푸조의 산하에 들어간 이후에 급거 개발되었기 때문에, 차체를 푸조・104 쿠페와 공용하고 있지만, 프런트 그릴・헤드라이트는 달라, 실내도 스테어링 휠이나 시트 천이 오리지날이 되어 있다.

LN는 한마디로 말하면 2 CV이래의 공냉 수평 대향 엔진(602 cc32 마력)을, GS의 4속기어박스에 조합해 세로 두어에 푸조 104 쿠페에 탑재한 차이다.1972년에 데뷔하고 대성공을 거둔 르노・5 이래, 전통적으로 대가족 주의로 엔진의 나누기에 큰 4 도어 보디를 가지는 대중차가 환영되고 있던 프랑스에서도, 3도어의 컴팩트한 차체를 가지는 젊은이나 코이에족 전용의 대중차의 다양한 상품이 필요하고 있었지만, 걸작차라고 해도 도이 차이도 설계 연차가 낡은 2 CV디아누아미 밖에 예비 선수가 없는 당시의 시트로엥으로는 대응할 수 없는 카테고리에서 만났다.

LN가 1975년에 처음으로 등장했을 때에는, 향후의 시트로엥은 모두 푸조의 배지 엔지니어링판이 되어 버리는 것은 아닐것인가 라고 하는 염려를 온 세상의 시트로엥 애호가들에게 안게 해 그들을 많이 한탄하게 했지만, 다행히 3년 후에 등장하는 비자가 이 염려를 불식했다.시트로엥 자신도 브랜드 이미지의 악화를 염려해, 당초는 LN를 프랑스 국내에서만 판매했다.

1978년이 되어 시트로엥은 LN를 시트로엥・LNA에 발전시켜, 유럽 각국에서도 차례차례 발매했다.엔진은 공냉 2 기통이면서 652 cc36 마력에 강화되어 1982년에는 비자와 같이, 푸조제 수냉 4 기통 1,124 cc57 마력도 선택 가능해져 최고속도는 145 km/h 근처에 이르렀다.(엔진은 옆 두어.푸조 104로 같은 메커니즘으로 돌아온 것이 된다. )

LN시리즈는 런닝코스트의 낮음과 푸조 104 양도가 뛰어난 새시 성능에 의해, 경제적인 대중차로서 1985년까지 생산되어 시트로엥・AX에 후를 양보했다.푸조・104 베이스의 형제차에는 그 밖에 타르보・삼바가 있다.

참고 문헌

<- Previous 시트로엥 로드 카 타임 라인 1980년대- 
타입 1980년대 1990년대 2000년대 2010년대
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
해치백 2CV
LN / LNA AX C1
비자 사크소 C2
C3 I C3 II
DS3
C4에어 크로스
GSA ZX 엑사라 C4 I C4 II
오픈 DS3 카브리오
세단 BX 에그잔티아 C5 I C5 II
CX XM C6
미니밴 C15 베르란고 베르란고 II
C3피카소
엑사라 피카소
C4피카소
에바 시온 C8
오후로다 메어리
크로스오버 SUV C크로서
C3크로스오버
DS4
DS5
하이브리드 카 C-ZERO

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