미시간・인터내셔널・스피드 웨이
| 소재지 | 렌 어웨이군, 케임브리지 |
|---|---|
| 표준시 | GMT-8 |
| 수용 인원수 | 137243 |
| 소유자 | 인터내셔널・스피드 웨이・주식회사 |
| 운영자 | 인터내셔널・스피드 웨이・주식회사 |
| 착공 | 1967년 2월 28일 |
| 오픈 | 1968년 10월 13일 |
| 건설비 | 600만 달러 |
| 설계자 | 찰스・마니페니 |
| 구명 | 미시간・스피드 웨이(1996-2000) |
| 주된 이벤트 | NASCAR 스프린트 컵・시리즈 쿠익켄・론즈 400 퓨어・미시간 400 NASCAR 네이션와이드・시리즈 카폭스 250 NASCAR 캠핑 월드・트럭・시리즈 VFW200 ARCA 리막스・시리즈 미시간 200 |
| D셰이프・오발 | |
| 노면 | 아스팔트 |
| 코스장 | 2.0 mi (3.23 km) |
| 뱅크수 | Turns: 18о Frontstretch:12о Backstretch : 5о |
| 레코드 타임 | 234.949 mph (폴・트레이시, 팀・그린, 2000, CART) |
| 드러그・스트립 | |
| 노면 | 아스팔트 |
미시간・인터내셔널・스피드 웨이(Michigan International Speedway)는 아메리카 합중국・미시간주 블룩 인에 있는 오 발트 락.관객석수는 13만 7,243자리.특히 통칭은 없지만, 같은 2 마이르오발의 오토 클럽・스피드 웨이와의 편성은"자매"라고 해져 이쪽이 언니(누나)에 해당한다.
1968년 오픈, CART와 IRL이 분열하고 있었던 시대, CART여름의 제전이며 최대 이벤트가 되는 U.S. 500을 하고 있던 장소로서 유명하다.。NASCAR의 개최는 6월 개최가 스프린트 컵 시리즈/캠핑・월드・트럭・시리즈, 8월의 개최가 스프린트 컵 시리즈/네이션와이드・시리즈라고 하는 조겹옷으로 행해져 포코노 같이 시즌 중반에 2회를 근접해 실시하는 드문 트럭.IRL은 2002년~2008년에 사용이 있었지만, 2009년은 시즌전에 캔슬이 되어 버려, 정례로 열리는 빅 레이스는 NASCAR만이 되어 버렸다.
근처에는 캠프장이 다수 준비되고 레이스위크를 묵어 포함으로 관전하려면 편리한 트럭이다.
트럭의 특징
- 코스 치수
| 개수 | 길이 | 뱅크각 | |
|---|---|---|---|
| 홈 스트레이트 | 1 | 3600피트(1097.3 m) | 12о |
| 백 스트레이트 | 1 | 2242피트(683.4 m) | 5о |
| 턴 | 4 | 4718피트(1438 m) | 18о |
| 전체 길이：2마일(3218.7 m) | 노면：아스팔트 | ||
18도와 거기까지 각도가 붙은 뱅크는 아니지만, 스트레이트장이 충분히 확보되고 있는 것이 제일의 특징.그리고 코스폭이 넓고, 4 와이드로부터 순간적으로는 5 와이드까지 가능할 뿐만 아니라, 어느 라인에서도 그만한 스피드로 달릴 수 있기 위해서 라인의 자유도의 높이는 특출 하고 있다.노면이 개수된 2012년의 레이스로는, 3대시리즈 모두로 트럭 레코드가 갱신되었다.그 중에서도 6월의 스프린트 컵 시리즈로는 예선으로 19명이 주회 평균 속도 200 mph초를 달성, 애틀랜타, 텍사스, 라스베가스등을 웃도는 NASCAR 최고 속도 트럭이 되었다.
레코드
- 스프린트 컵 예선 레코드…죠이・로가노(203.949 mph/35. 303초, 2013년)
- 네이션 와이드 시리즈 예선 레코드…Austen・디 론(190.375 mph/37. 820초, 2012년)
- 캠핑 월드 트럭 시리즈 예선 레코드…죠이・코르타-(184.101 mph/39. 109초, 2012년)
- CART 예선 레코드…폴・트레이시(234.949 mph/30. 645초, 2000년)
- 인디카 예선 레코드…토마스・시크타(222.458 mph/32. 365초, 2003년)
현재 CART의 예선 레코드가 오피셜 코스 레코드가 되고 있다.
외부 링크
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