코마가타역
| 코마가타역 | |
|---|---|
 신역사 남쪽 출입구(2012년 7월 15일) | |
| 개마가타 Komagata | |
| ◄마에바시오시마(3.2 km) (5.8 km) 이세사키► | |
| 소재지 | 군마현마에바시시코야하라마치852 |
| 소속 사업자 | 동일본 여객 철도(JR동일본) |
| 소속 노선 | ■료모선 |
| 킬로수 | 74.9 km(코야마 기점) |
| 전보 약호 | 코타 |
| 역 구조 | 지상역(하시카미역) |
| 홈 | 2면 3선 |
| 승차 인원 -통계 연도- | 2,850명/일(하차객 포함하지 않고) -2015년- |
| 개업 연월일 | 1889년(메이지 22년) 11월 20일 |
| 비고 | 업무 위탁역 녹색창구유 |
코마가타역(팽이가 참아 나무)은, 군마현 마에바시시 고야하라마치에 있는, 동일본 여객 철도(JR동일본) 료모선의 역이다.
당역에서 마에바시역까지는 복선이며, 당역에서의 상하선의 열차 교환도 가능하다.
「코마가타」역이 코야하라마치에 있는 것은 코마가타쵸에 있던 양조장이 기차의 그을음에 의해 더럽혀져 버리기 위해 인접하는 코야하라마치에 건설되었다고 한다.
목차
역사
- 1889년(메이지 22년) 11월 20일-료모 철도의 역(여객만 취급해)으로서 개업.
- 1897년(메이지 30년) 1월 1일-일본 철도에 양도.
- 1903년(메이지 36년) 경-화물 취급 개시.
- 1906년(메이지 39년) 11월 1일-일본 철도 국유화.관립 철도에 이관.
- 1961년(쇼와 36년) 10월 1일-화물 취급 폐지.
- 1987년(쇼와 62년) 4월 1일-국철 분할 민영화에 의해 JR동일본에 계승.
- 2001년(헤세이 13년) 11월 18일- IC카드 Suica 공용 개시.
- 2011년(헤세이 23년) 3월 26일-신바시상 역사의 공용 개시. 아울러 자동 개찰기 설치.
역 구조
단식 홈 1면 1선과 섬식 홈 1면 2선, 합계 2면 3선의 홈을 가지는 하시카미역이다.다만, 섬식 홈의 한쪽 편은 여객 열차의 발착에는 사용되지 않기 때문에 책으로 봉쇄되고 있어 나머지의 2면 2선만으로 승강 취급을 실시한다. JR동일본 스테이션 서비스(2015년 6월 30일까지는 JR타카사키 철도 서비스)가 역 업무를 수탁하는 업무 위탁역(마에바시역 관리)이다.
- 녹색창구는 개찰 창구와 병설이다(영업 시간은 6시- 20시).
- 자동 발매기는 Suica 대응형이 2대 설치되어 있다.
- 하시카미역화하고 나서, Suica 대응 자동 개찰기, 전광 게시판, 자동 정산기가 설치되어 있다.이전의 역사의 무렵은 간이 Suica 개찰기가 설치되어 있었다.
- 하시카미역화하고 나서, 엘리베이터가 수기설치되었다.
남쪽 출입구
- 유료 주차장(자동 요금 시스템)과 유료 주륜장(계원 배치, 영업 시간 6시- 22시)이 있다.
- 택시가 상주하고 있다.
북쪽 출입구
- 마에바시시영의 무료 주륜장(무인) 및, 역 로터리내에도 자전거 두는 곳이 있다.
- 역사 개축에 맞추어 북쪽 출입구 광장이 정비되어 차의 진입이 가능하게 되었다.
승강장
| 번선 | 노선 | 방향 | 행선지 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■료모선 | 오름 | 마에바시・신마에바시・타카사키방면 |
| 2 | □료모선 | - | (회송 열차등만 때문에 폐쇄) |
| 3 | ■료모선 | 내리막 | 이세사키・키류우・코야마방면 |
2 번선은 책이 붙어 있기 위해, 여객 열차의 사용은 할 수 없지만, 회송 열차가 입선 한다.마에바시역의 홈 용량이 부족할 때 이 역까지 회송되기 위해, 마에바시역 시발・종착의 열차가 입선 하는 것이 많다.조석에는 10 양편성의 열차가 홈을 초과해 멈추어 있거나, 특급형 차량(JR동일본 185계 전철등)이 멈추어 있거나 하기도 한다.극히 보기 드물게 특별한 임시 열차나 시운전 열차등도 운전 정차하는 일이 있다.
이용 상황
러쉬시에는, 공애학원의 학생이 대부분, 통학 시간대의 열차 도착시는 계단이 메워지는 만큼.그 외에도 야마자키 마나부원등의 학교가 근처에 있으므로, 학생이나 학생이 대부분 이용한다.
| 승차 인원 추이 | |
|---|---|
| 연도 | 하루 평균 승차 인원 |
| 2000 | 2,753 |
| 2001 | 2,729 |
| 2002 | 2,589 |
| 2003 | 2,661 |
| 2004 | 2,688 |
| 2005 | 2,682 |
| 2006 | 2,668 |
| 2007 | 2,622 |
| 2008 | 2,697 |
| 2009 | 2,645 |
| 2010 | 2,614 |
| 2011 | 2,640 |
| 2012 | 2,723 |
| 2013 | 2,887 |
| 2014 | 2,771 |
| 2015 | 2,850 |
다리 위 역사화 및 북쪽 출입구 광장의 정비
당역의 다리 위 역사화 및 북쪽 출입구 광장의 정비가, 마에바시시로부터 정식으로 발표되었다.「양호하고 사람에게 좋은 도시 기반의 정비」로서 행해지는 것으로, 2009년(헤세이 21년) 11월에 착공, 역사는 2011년(헤세이 23년) 3월 26일부터, 북쪽 출입구 광장은 동년 7월 4일부터 정식으로 공용이 개시되었다.다리 위화 후의 북쪽 출입구는 구북쪽 출입구 역사로부터 20미터 정도 코야마분에게 있어, 역전 광장도 정비되었다.2011년 9월부터 정기 운행의 버스가 북쪽 출입구 광장에 노선 연장하고 있다.
역 주변
- 키타칸토 자동차도 코마가타 IC
- 군마현도 2호 마에바시 타테바야시선
- 군마현도 27호 타카사키 코마가타선
- 군마현도 40호 후지오카 오고선
- 군마현도 104호 코마가타 시바마치선
- 군마현도 110호 코마가타 정거장선
- 군마현 표면상의 방침교동 고등학교
- 학교 법인공애학원
- 키세 보육원
- 유치원
- 중학교・고등학교
- 마에바시 국제 대학
- 마에바시 국제 대학 영빈관
- 야마자키 마나부원
- 일 건학원군마교
- JA마에바시 키세 출장소 오두막 하라데장소
- 사회 복지 법인전광회 신체장애인료호시설 푸른 하늘
- 마에바시시립 코마가타 초등학교
- 마에바시시립□정초등학교
- NTT 도코모 군마 지점
- 가든 마에바시(쇼핑 몰)
- 야마다 전기 텍 랜드 코마가타 우회도로점(북서에 도보 10분 )
- 마에바시동 우체국
버스 노선
근처의 역
관련 항목
외부 링크
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