하네웨르 HTF7000
하네웨르 HTF7000는 하네웨르・에아로스페스에 의해서 생산되는 터보 팬 엔진이다.추진력이6500-7500 lbf급의 HTF7000는 본바르디아체렌쟈 300으로 계획된 신형의 걸프스트림 G280, 엔브라에르레가시 500으로 엔브라에르레가시 450에 탑재된다.
엔진은 원래는 AS907로서 식별되고 있어 2004년에 HTF7000로 변경되어 AS907의 식별 번호는 아직 법률상이라고 규정으로 사용된다.[1]
목차
파생형
- HTF7000 / AS907
- 원형 엔진이다.본바르디아체렌쟈 300용으로 개발되었다.
- AS977
- AS907의 고추진력판, BAE 시스템의 아브로 RJX용으로 동시기에 설계되었다.[2] 항공기는 3기가 제조되어 비행 후에 중지되었으므로 이 엔진의 파생형은 양산에는 들어가지 않았다.
- HTF7250G
- 걸프스트림 G280용으로 개발된 파생형[3]
- HTF7350
- 본바르디아체렌쟈 350용으로 개발된 파생형.
- HTF7500E
- 추진력 7000 lbf (31 kN)의 엔브라에르레가시 450으로 엔브라에르레가시 500 비즈니스 제트용으로 개발된 파생형이다.[4]
탑재기
사양 제원(HTF7000) 편
일반적 특성
- 형식: 터보 팬
- 전체 길이:
- 직경: Fan: 34.2 in (0.87 m)
- 건조 중량: 1,364 lb (618.7 kg)
구성요소
- 압축기: 팬:1단, 중압압축기:4단 축류식, 고압 압축기:1단 원심식
- 연소기: 아뉴라형 연소기
- 터빈: 고압 터빈:2단, 저압 터빈:3단
- 사용 연료: 항공용 케로신
- 윤활 시스템: 소기를 갖춘 가압 분사와 드라이산프
성능
- 추진력: 6,500-7,500 lbf
- 전압축비: 28.2
- 우회도로비: 4.4
- 터빈 입구 온도: 最大定格 1,702 °F (928 °C; 1,201 K)、離陸時 1,735 °F (946 °C; 1,219 K)
- 출력 중량비:
출전: [요점 출전]
출전
- ^ Flight International 13 January 2004
- ^ http://www.ainonline.com/?q=aviation-news/aviation-international-news/2008-04-23/honeywells-as907-gets-nod-production-begins
- ^ Honeywell's New HTF7250G Turbofan Engine Family to Power New Gulfstream G250 Business...
- ^ Norris, Guy (2010). Saber Sharpening. Aviation Week & Space Technology. 24 May 2010, pg. 38.
외부 링크
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