리쿠추간자키역
리쿠추간자키역 | |
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역 전경 | |
리고충이나 자리나무 Rikuchu-Kanzaki | |
◄마타키(8.0 km) (3.8 km) 이와노시타► | |
소재지 | 이와테현 이치노세키시 가와사키초칸자키자처신 |
소속 사업자 | 동일본 여객 철도(JR동일본) |
소속 노선 | ■오후나토선 |
킬로수 | 13.7 km(이치노세키 기점) |
전보 약호 | 우산 |
역 구조 | 지상역 |
홈 | 2면 2선 |
개업 연월일 | 1925년(타이쇼 14년) 7월 26일 |
비고 | 무인역 |
리쿠추간자키역(리고충이나 자리 사라져 나무)은, 이와테현 이치노세키시 가와사키초칸자키자처신(재인)에 있는, 동일본 여객 철도(JR동일본) 오후나토선의 역이다.
목차
역사
오후나토선은 이치노세키역으로부터 여기까지 동쪽을 목표로 해 건설되었지만, 당역을 나오면 갑자기 북쪽으로 진로를 바꾼다.이것이 유명한 오후나토선의 우회 「과현(나베즈루) 선」의 시작이다.이 우회는 건설 당시의 정치적 술책에 의해 태어난 것이라고 한다.스리사와역, 철도와 정치의 항도 참조.역부앞의 요코이시 터널을 동쪽은 아니고 북쪽으로 굴착해 출구 부근에 역이 설치되었으므로, 시청이나 상가가 있는 우스기누 지구와는 꽤 떨어져 있다.
역 구조
상대식 홈 2면 2선을 가지는 지상역.서로의 홈은 구내 건널목에서 연락하고 있다.
이전에는 축하해 동쪽 농협 도자키 출장소가 병설되고 있었지만, 현재는 완전한 무인역이 되고 있다.케센누마역 관리.
승강장
(역사측) | ■오후나토선(오름) | 이치노세키 방면 |
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(반대측) | ■오후나토선(나와) | 케센누마 방면 |
역 주변
- 사철강
- 도자키 우체국
근처의 역
관련 항목
외부 링크
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