시티 트레인

시티 트레인(영어: Citytrain)은, 오스트레일리아・퀸즈랜드주 남동부의 주 도브리스 벤을 중심으로 하는 도시권에서 여객 철도 사업을 실시하고 있는 퀸즈랜드 철도(QR)의 부문, 및 그 열차이다.

목차

개요

 

QR노선도: 시티 트레인은 QR의 노선망의 남동부에서 운행되고 있다.

시티 트레인이 운행하는 노선 연장은 약 300 km로 143개의 역이 있는[¹].QR의 선로를 주행해, 운행 에리어는 브리스 벤시(en:Brisbane City Council)의 센트럴역을 중심으로서 북쪽으로 173 km의 긴피시(en:Gympie Regional Council)의 긴피・노스역까지, 서쪽으로 57 km의 입스위치시의 자단역까지, 남쪽으로 89 km의 골드 해안시의 바 시티・레이크스역까지 퍼지고 있다.이 중 빈 리선의 지선 계통인 이론피리역 코린다역간과 선샤인・해안선의 카브르챠역 긴피・노스역간을 제외하고 평일의 일중에 매시 1개 이상의 열차를 운행하고 있어, 각 계통이 중복 하는 도심부의 로마・스트리트역 보엔・힐즈역간에서는 매시 10개가 된다.

운행 계통

시티 트레인의 운행 계통은 브리스 벤을 중심으로 사방팔방에 퍼지고 있다.교외에서 도심으로 온 상행 열차의 상당수는, 도심에서 되풀이하지 않고 반대측의 다른 계통에 하행열차로서 직통 운전한다.같은 색 라인 칼라를 사용하고 있는 계통에 직통하는 것이 많지만, 그렇지 않은 불규칙인 열차도 존재하는[²].

시티 트레인의 운행 계통[³]

운행 계통명	운행 구간	운전일	라인 칼라
입스위치선	센트럴역-입스위치역	매일 운전	■녹색
자단선	입스위치역-자단역	매일 운전	■녹색
카브르챠선	센트럴역 카브르챠역	매일 운전	■녹색
선샤인・해안선	센트럴역 카브르챠역-낭 보역 긴피・노스역	매일 운전	■녹색
빈 리선	센트럴역-빈 리역	매일 운전	■적색
	(지선)이론피리역 코린다역	평일 운전(토요일・휴일 운휴)
골드 해안선	센트럴역-빈 리역-바 시티・레이크스역	매일 운전	■금빛
파니・글로브선	센트럴역 파니・글로브역	매일 운전	■적색
에어포트 선	센트럴역- (>>에어 트레인 직통)	매일 운전	■금빛
클리블랜드선	센트럴역-클리블랜드역	매일 운전	■보라색
두벤선	센트럴역 두벤역	평일・토요일 운전(휴일 운휴)	■보라색
쇼크리후선	센트럴역 쇼크리후역	매일 운전	■청색
전람회선	센트럴역-전람회역-센트럴역	이벤트 개최 기간만 운전	■회색

 

시티 트레인 노선도

 

시티 트레인의 열차

입스위치선 및 자단선

입스위치선(Ipswich Line)은 브리스 벤시의 센트럴역으로부터 QR메인선의 선로를 경유해 서방의 입스위치시의 입스위치역에 이르는 38.7 km의 계통이다.라인 칼라는 녹색.도심측은 보엔・힐즈역을 언제나 벌로 하는 열차가 있는 것 외에 많은 열차가 카브르챠선이나 쇼크리후선과 직통한다.교외측은 입스위치역 또는 코린다역을 언제나 벌로 하는 열차가 많은 것 외, 자단선과 직통하는 열차도 있다.일중의 운전 간격은, 평일의 센트럴역 코린다역간이 15분간격, 그 이외가 30분간격이다.

자단선(Rosewood Line)은 서방의 입스위치시의 입스위치역으로부터 QR메인선의 선로를 경유해 동시의 자단역에 이르는 18.3 km의 계통이다.라인 칼라는 녹색.도심측은 대부분의 열차가 입스위치역을 언제나 벌(도심 방면은 입스위치선과 갈아 타)로 하지만, 입스위치선과 직통하는 열차도 있다.교외측은 전열차가 자단역 언제나 벌이다.일중의 운전 간격은 1시간 간격이다.

역 일람

(보엔・힐즈역 포티테드・바리역- ) 센트럴역-로마・스트리트역-밀튼역 오첸후라워역 트옹역 타린가역-인도 로 피리-역- Chelmer - Graceville - Sherwood -코린다역 오크스레이역-다라역-와코르역- Gailes - Goodna -레드 뱅크역 리바뷰역- Dinmore - Ebbw Vale - Bundamba - Booval -이스트・입스위치역-입스위치역-토마스・스트리트역- Wulkuraka - Karrabin - Walloon - Thagoona -자단역

※입스위치선은 입스위치역까지.자단선은 입스위치역-자단역간.

자단역의 끝에도 QR메인선의 선로는 계속 되고 있지만 시티 트레인의 정기 열차는 운행되어 있지 않다.

카브르챠선 및 선샤인・해안선

카브르챠선(Caboolture Line)은 브리스 벤시의 센트럴역으로부터 QR노스・해안선의 선로를 경유해 북방의 모튼・베이시(en:Moreton Bay Region)의 카브르챠역에 이르는 49.6 km의 계통이다.라인 칼라는 녹색.도심측은 로마・스트리트역을 언제나 벌로 하는 열차가 있는 것 외에 많은 열차가 입스위치선과 직통한다.교외측은 대부분의 열차가 카브르챠역 언제나 벌이다.일중의 운전 간격은 30분간격이다.

선샤인・해안선(Sunshine Coast Line)은 브리스 벤시의 센트럴역으로부터 QR노스・해안선의 선로를 경유해 북방의 긴피시의 긴피・노스역에 이르는 172.9 km의 계통이다.라인 칼라는 녹색.카브르챠선과 중복 하는 구간은 급행 운전을 실시한다.도심측은 대부분의 열차가 로마・스트리트역을 언제나 벌로 하지만, 카브르챠역 언제나 벌(도심 방면은 카브르챠선과 갈아 타)의 열차도 있다.교외측은 대부분의 열차가 낭 보역을 언제나 벌로 해, 낭 보역에서 북쪽의 구간을 운전하는 열차는 적는다.운전 빈도는, 센트럴역-낭 보역간이1-3시간 간격, 낭 보역 긴피・노스역간은 1일1-2개이다.

역 일람

(로마・스트리트역- ) 센트럴역 포티테드・바리역 보엔・힐즈역-▲Albion -▲Wooloowin -▲이글・교차점역-▲트불역-▲Nundah -노스 게이트역-▲Virginia -▲선샤인역-▲Geebung -▲Zillmere -▲Carseldine -▲Bald Hills -▲Strathpine -▲Bray Park -▲Lawnton - Petrie -▲Dakabin -▲Narangba -▲Burpengary -▲Morayfield -카브르챠역- Elimbah - Beerburrum -글래스 하우스・마운텐즈역 비아워역-랜즈 고물-역 무르라역- Eudlo - Palmwoods - Woombye -낭 보역 얀디나역 유만디역 크로이역 포모나역 크란역- Traveston -긴피・노스역

※카브르챠선은 카브르챠역까지.선샤인・해안선은▲표의 역은 통과.

긴피・노스역의 끝에도 QR노스・해안선의 선로는 계속 되고 있지만 시티 트레인의 정기 열차는 운행되어 있지 않다.

빈 리선 및 골드 해안선

빈 리선(Beenleigh Line)은 브리스 벤시의 센트럴역으로부터 QR골드 해안선의 선로를 경유해 남방의 로건시(en:Logan City)의 빈 리역에 이르는 41.1 km의 계통이다.라인 칼라는 적색.도심측은 보엔・힐즈역을 언제나 벌로 하는 열차가 있는 것 외에 많은 열차가 파니・글로브선과 직통한다.교외측은 대부분의 열차가 빈 리역을 언제나 벌로 한다.일중의 운전 간격은 30분간격이다.

이 외 , 이론피리역에서 분기 해 입스위치선의 코린다역에 이르는 지선 계통이 있다.일부의 열차는 입스위치선과 직통한다.이 지선은 평일의 피크시만의 운전으로, 아침에 3.5 왕복, 저녁에 1.5 왕복이 운전된다.토요일・휴일은 운휴이다.

골드 해안선(Gold Coast Line)은 브리스 벤시의 센트럴역으로부터 QR골드 해안선의 선로를 경유해 남방의 골드 해안시의 바 시티・레이크스역에 이르는 89.1 km의 계통이다.라인 칼라는 금빛.빈 리선과 중복 하는 구간은 급행 운전을 실시한다.도심측은 보엔・힐즈역을 언제나 벌로 하는 열차가 있는 것 외에 많은 열차가 에어포트 선과 직통한다.교외측은 전열차가 바 시티・레이크스역 언제나 벌이다.일중의 운전 간격은 30분간격이다.

역 일람

• (보엔・힐즈역 포티테드・바리역- ) 센트럴역-로마・스트리트역-사우스・브리스 벤역-사우스・뱅크역-파크・로드역-▲잣톤・파크 역-▲페어 필드역-▲이론가역-▲이론피리역(>>코린다역 방면) -▲무르카역-▲락 레어역-▲소르즈베리역 크파즈・프레인즈역-▲Banoon -▲써니 뱅크역-▲Altandi -▲Runcorn -▲Fruitgrove -▲Kuraby -▲Trinder Park -▲Woodridge -▲킹스턴역- Loganlea -▲Bethania -▲Edens Landing -▲Holmview -빈 리역- Ormeau -크메라역 헤렌즈베이르역 네랑역 로비나역-바 시티・레이크스역
• ※빈 리선은 빈 리역까지.골드 해안선은▲표의 역은 통과.
• 지선: (센트럴역 방면<<) 이론피리역- Tennyson -코린다역

파니・글로브선

파니・글로브선(Ferny Grove Line)은 브리스 벤시의 센트럴역으로부터 QR노스・해안선의 선로를 경유해 보엔・힐즈역에서 서쪽으로 분기 해 북서부의 동시의 파니・글로브역에 이르는 16.1 km의 계통이다.라인 칼라는 적색.도심측은 로마・스트리트역을 언제나 벌로 하는 열차가 있는 것 외에 많은 열차가 빈 리선과 직통한다.교외측은 대부분의 열차가 파니・글로브역을 언제나 벌로 한다.일중의 운전 간격은 30분간격이다.

역 일람

(로마・스트리트역- ) 센트럴역 포티테드・바리역 보엔・힐즈역- Windsor - Wilston - Newmarket - Alderley -에노게라역- Gaythorne -미첼 톤역 오크스포드・파크역- Grovely -켑페라역 파니・글로브역

에어포트 선

에어포트 선(Airport Line)은 브리스 벤시의 센트럴역으로부터 QR노스・해안선의 선로를 경유해 이글・교차점역의 앞(트불역의 앞)으로 접속하는 에어 트레인의 노선으로 노선 연장하는 7.9 km의 계통이다(노선연장처의 브리스 벤 공항까지의 에어 트레인의 구간을 포함한 거리는 15.9 km).라인 칼라는 금빛.도심측은 로마・스트리트역을 언제나 벌로 하는 열차가 있는 것 외에 많은 열차가 골드 해안선과 직통한다.교외측은 전열차가 에어 트레인과 직통한다.일중의 운전 간격은 30분간격이다.

역 일람

(로마・스트리트역- ) 센트럴역 포티테드・바리역 보엔・힐즈역-▲Albion -▲Wooloowin -이글・교차점역- (>>에어 트레인)

※보엔・힐즈역-이글・교차점역간의 도중의▲표의 역은 통과.

클리블랜드선

클리블랜드선(Cleveland Line)은 브리스 벤시의 센트럴역으로부터 QR골드 해안선의 선로를 경유해 파크・로드역에서 동쪽으로 분기 해 동남동부의 레드 랜드시(en:Redland City)의 클리블랜드역에 이르는 37.3 km의 계통이다.라인 칼라는 보라색.도심측은 많은 열차가 보엔・힐즈역을 언제나 벌로 하는 것 외에 일부의 열차가 두벤선과 직통한다.일중의 운전 간격은 30분간격이다.

역 일람

(보엔・힐즈역 포티테드・바리역- ) 센트럴역-로마・스트리트역-사우스・브리스 벤역-사우스・뱅크역-파크・로드역 브란다역- Coorparoo -노우 맨 파크역- Morningside -캐논・힐역- Murarrie - Hemmant -린담역 위남・노스역 위남역 위남・센트럴역-맨 리역 로타역- Thorneside - Birkdale -Wellington・포인트역- Ormiston -클리블랜드역

두벤선

두벤선(Doomben Line)은 브리스 벤시의 센트럴역으로부터 QR노스・해안선의 선로를 경유해 이글・교차점역에서 동쪽으로 분기 해 동북동부의 동시의 두벤역에 이르는 9.9 km의 계통이다.라인 칼라는 보라색.도심측은 로마・스트리트역을 언제나 벌로 하는 열차가 있는 것 외에 많은 열차가 클리블랜드선과 직통한다.교외측은 전열차가 두벤역 언제나 벌이다.일중의 운전 간격은, 평일은 1시간 간격, 토요일은 30분 -3시간 30분간격으로, 휴일은 운휴이다.

역 일람

(로마・스트리트역- ) 센트럴역 포티테드・바리역 보엔・힐즈역- Albion - Wooloowin -이글・교차점역-클레이 필드역 헨드라역 아스콧트역 두벤역

두벤역의 끝에도 QR의 선로는 계속 되고 있지만 시티 트레인의 정기 열차는 운행되어 있지 않다.

쇼크리후선

쇼크리후선(Shorncliffe Line)은 브리스 벤시의 센트럴역으로부터 QR노스・해안선의 선로를 경유해 노스 게이트역에서 북동으로 분기 해 북북동부의 동시의 쇼크리후역에 이르는 20.7 km의 계통이다.라인 칼라는 청색.도심측은 로마・스트리트역을 언제나 벌로 하는 열차가 있는 것 외에 많은 열차가 평일은 입스위치선과 직통해 토요일・휴일은 사우스・뱅크역을 언제나 벌로 한다.일중의 운전 간격은 30분간격이다.

역 일람

(사우스・뱅크역-사우스・브리스 벤역-로마・스트리트역- ) 센트럴역 포티테드・바리역 보엔・힐즈역- Albion - Wooloowin -이글・교차점역 트불역- Nundah -노스 게이트역- Bindha - Banyo -누디역 분드르역-노스・분드르역- Deagon -샌드 게이트역 쇼크리후역

전람회선

전람회선(Exhibition Line)은 브리스 벤 중심부에서 환상 운전을 실시하는 약 7 km의 계통이다.라인 칼라는 회색.임시역인 전람회역에의 수송을 담당하는 계통으로, 로마・스트리트역-센트럴역 보엔・힐즈역간은 다른 계통과 중복 한다.엑카등의 이벤트 개최 기간만 운행된다.

역 일람

센트럴역 포티테드・바리역-▲보엔・힐즈역-전람회역-로마・스트리트역-센트럴역

※배선의 사정으로▲표의 보엔・힐즈역은 통과.

역사

퀸즈랜드주에서 최초의 철도는 브리스 벤은 아니고 입스위치역 그란드체스타역간에서 1865년에 개업해[⁴], 1875년에 알버트다리의 개통에 의해 브리스 벤까지 노선이 연결된[⁵].

교외 노선망의 전화의 개시는 1950년에 승인되었지만, 1957년에 주 정부가 교대하면 1959년에 계획은 방폐된[⁶].다시 전화의 이야기가 부상하는 것은 1970년대가 되고 나서로, 1975년에 계약된[⁶].1979년 11월 17일에 다라역 파니・글로브역간이 최초의 전화 노선으로서 개업한[⁷][⁸].1988년까지 전화가 완성해, 그 후도 노선의 연장이나 차량의 증비를 했다.

처음은 퀸즈랜드 철도의 명칭으로 운행하고 있었지만 1990년대부터 시티 트레인의 명칭이 사용되고 있다.

각주

[헬프]

1. ^ About Citytrain - Overview (QR Citytrain)
2. ^ Timetables & fares (QR Citytrain)
3. ^ Citytrain maps (QR Citytrain)
4. ^ QR History - Beginnings (QR Corporate)
5. ^ QR History - Building to the bush (QR Corporate)
6. ^ ^{a b} Geoffrey B. Churchman, Railway Electrification in Australia and New Zealand, IPL Books, 1995년, pp. 131-132、ISBN 0-646-06893-8
7. ^ QR History - Modern competitive railway (QR Corporate)
8. ^ Armstrong, J, "Brisbane Rail Electrification Stages 1 and 2, "Australian Railway Historical Society Bulletin, 1982년 8월, pp. 165-192

관련 항목

• 여행 트레인 : QR가 운행하는 장거리 열차.로마・스트리트역-자단역간 및 로마・스트리트역 긴피・노스역간에서 시티 트레인과 같은 노선을 주행한다.
• 트랜스 링크
• 브리스 벤의 철도역 일람
• 브리스 벤의 교통

외부 링크

• 시티 트레인(영어)
• 퀸즈랜드 철도(영어)

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