소도 피쉬(영국 해군 잠수함)
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| 함력 | |
|---|---|
| 발주 | |
| 기공 | 1914년2월 28일 |
| 진수 | 1916년3월 18일 |
| 취역 | 1916년4월 28일 |
| 퇴역 | 1918년10월 30일 |
| 그 후 | 1922년 7월에 스크랩으로서 매각 1923년에 전매 |
| 제적 | |
| 성능 제원 | |
| 배수량 | 수상：932톤 수중：1,470톤 |
| 전체 길이 | 70.6 m (overall) |
| 전체 폭 | 7.0 m |
| 흘수 | 4.55 m |
| 기관 | 보일러 1기 증기 터빈 2기 전동기 2기 2축추진, 3,750 shp/1, 400 shp |
| 최대속 | 수상：18 노트(33 km/h) 수중：10 노트(19 km/h) |
| 항속 거리 | 8.5 노트(15.7 km/h)로 3,000 해리(5,600 km) |
| 승무원 | 18명 |
| 공격 | 12 파운드포 2문 21 인치 어뢰 발사관(함수) 2문 18 인치 어뢰 발사관(함미) 4문 |
소도 피쉬(HMS Swordfish)는, 영국 해군의 잠수함.수상 속력 20 노트 이상을 발휘하는 고속 잠수함으로서 계획되었다.그 때문에, 기관에 석탄식 보일러와 증기 터빈을 채용하고 있는 것이 특징이다.
증기 잠수함은 당시 , 지극히 드문 존재이며, 여명기에 나타난 일부의 실험함을 제외하면, 본함 이외에 증기 기관 또는 증기 터빈을 채용한 것은 K급 잠수함 정도에서 만났다.증기 잠수함 전성기가 도래하려면 , 원자로의 실용화를 기다리지 않으면 안 된다.
목차
함력
소도 피쉬는 제1차 세계 대전전에 글리 노크의 스콧트・십비르딘그・앤드・엔지니어링사에 의해 개발・건조가 진행되었다.이탈리아인 설계자의 체자레・라우렌티에 의해서 영국 해군 전용으로 설계되어 그 사양은 당시의 타국 해군의 잠수함에도 유용된[1].1913년에 건조를 시작할 수 있어 1916년 3월 16일에 진수 했다.4월에 S1와 개명되어 배수량 1,500톤, 속력 18 노트의 고속 증기 잠수함으로서 완성했다.
제프리-・레이튼 중령이 함장에 착임 해, 실험 잠수함으로서 운용되었지만, K급 같이, 역시 증기 잠수함 구상은 실패라고 판단된 것 같고[2], 1917년 6월 27일부터 1918년 1월 24일에 걸쳐 수상 순시정에 개장되어 1917년 7월에는 다시 소도 피쉬와 개명되었다.
소도 피쉬는 1918년 10월 30일에 포츠머스에서 스크랩으로서 매각되어 1923년에 포트코르로 전매되었다.
동명함
소도 피쉬의 이름을 가지는 잠수함은 영국 해군에 대해 1916년에 준공한 본함의 외, 1930년대에 건조된 2대째의 소도 피쉬가 있다.또, 미국 해군의 서고급 잠수함 및 스케이트급 원자력 잠수함에도 동명의 잠수함이 존재하는(→소도 피쉬_(서고급 잠수함), 소도 피쉬_(원자력 잠수함))。그 외, 구축함에도 소도 피쉬(구축함)( 존재한다.
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공시시의 소도 피쉬
참조
관련 항목
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