사토 히사시 열매
경력
도쿄도 출신, 메이지 약과대학[1]졸업.대학 재학중부터 자동차 경기에 참가하게 되어, 원 메이크 레이스를 거치고, 내구 레이스를 중심으로 출장하게 된[1].본격적인 자동차 경기 데뷔는, 1988년의 「쓰쿠바 9시간 내구 레이스」[2].자동차 경기로는 그 후, 전일본 선수권으로의 입상력이 있어, 2001년까지는 전일본 GT선수권 등 일본 국내로의 제대회에 참가, 또 독일・뉴르브르크리크 24시간 레이스에도 출장한[1].
현재는, 자동차 평론가로서 주로 자동차 관련의 잡지나 웹 사이트에 출연・기고하는 등 있다.게다가 그 룩스로부터[2], 자동차 관련 TV프로에의 출연도 많다.또, 토카이대학 공학부, 및 시바우라 공업대학 시스템공학부에 있어서의 비상근 강사 경험도 있는[1].일본 카・오브・더・이어(2009-2010등 ) 전형 위원.
자동차 경기로의 경험을 이용하고, 「혼다・드라이빙・미팅」, 「포르셰・드라이빙・스쿨」, 「BMW 드라이버 트레이닝」, 「폭스바겐・에코 드라이브 트레이닝」, 「브리지스톤・타이어 세이프티・드라이빙 레슨」 등, 자동차 관련 각사에 있어서의 운전 지도원도 맡는[3].
2012년 1월 13~15일에 지바현의 마쿠하리 멧세에서 개최된 도쿄 오토 살롱 2012에 대하고, 개최 3일째인 15일의 오후 2 시경 「GAZOO Racing LEXUS IS F CCS-R뉴르브르크리크 참전 차량」의 데모 주행으로, 전술 차량이 발진 직후의 저속 주행중에 코스를 빗나가 거의 직진 해, 낮은 기둥 모양의 연석을 쓰러뜨리면서 올라앉아 주행 불능에 빠지는 엑시던트가 발생한[4].다행히 관객이나 본인에게 부상은 없었던[5].
각주
- ^ a b c d사토 히사시 미노루 약력 자동차 생활 사적 통신 「사토 히사시실X메르세데스 벤츠 CLS500」C-Style(일본 경제신문사, 2006년 8월 10일)
- ^ a b사토 히사시실경력 포르셰・재팬, 2010년 3월 열람
- ^사토 히사시실프로필 일본 올해의 차(2009-2010), 2010년 3월 열람
- ^ 로켓 뉴스 24 2012년 1월 22 일기일
- ^사토 히사시 미노루 선수 엑시던트에 의해 데모 런 주행 불가능하게
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외부 링크
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