연료관

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외관

연료관(인연(테) 료나 )은, 일본 최초의 서양풍 석조 건축물.에도막부 말기에 막부의 해군소 시설로서 건조된 건물이 기초가 되고 있다.메이지 2년에 하마리궁내의 영빈관으로서 정비되어 많은 국빈을 맞이했다.내부의 장벽화는, 카노아신, 카노영덕, 카노동천등의 붓이 된다.

목차

역사

• 1869년(메이지 2년), 영국 왕자 Edinburgh공알프 레이트가 일본 방문하는 것이 결정되었다.메이지 정부는 첫 외빈을 맞이하기에 즈음해, 에도막부 말기에 해군 시설로서 건설된 석조의 건축 「석실」을 개수해 영빈 시설로 했다.5월락성.7월에 연료관과 개명.
• 1879년(메이지 12년), 죠사이아・콘도르 설계에 의해 개수.세계 주유의 도중, 일본에 들른 전 미국 대통령 그랜트 장군이 연료관에 체재.메이지천황과도 회견했다.
• 1885년(메이지 17년), 연료관의 뒷마당에 있어 첫 천황 관람 스모가 개최되었다.
• 1892년(메이지 25년), 노후화이기 때문에 해체.

개요

• 면적 1,380평방 미터의 코의 자형 건물.

2020년의 도쿄 올림픽에 맞추어 연료관을 하마리궁내에 복원하는 것이 결정되었지만, 마스조에 토쿄지사의 사임에 의해 현재는, 미정이 되고 있다.

참고 문헌

http://www.ritsumei.ac.jp/acd/re/ssrc/social/kiyou/kiyou22/22-08. pdf#search='연료관설계'이노우에형에 의한 외교 「뒤무대」의 창출

http://www.soumu.metro.tokyo.jp/01 soumu/archives/0403 tenji12fliers.pdf =도쿄도 공문서 관주인최전시 「연료관의 시대」

관련 항목

• 영빈관
• 녹명관
• 하마리큐온시정원

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