나가노현도 31호 나가노 오마치선
| 주요 지방도 | |
|---|---|
   | |
| 나가노현도 31호 나가노 오마치선 | |
| 노선 연장 | 20.4km |
| 제정년 | 1920년 |
| 기점 | 나가노시 |
| 종점 | 오마치시 |
| 접속한다 주된 도로 （기법） |  국도 19호나가노현도 33호 백마 미아사선  국도 148호 국도 147호 |
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나가노현도 31호 나가노 오마치선(나가노 검도 31 호 나가노 오오마찌 선)은, 나가노시와 오마치시를 연결하는 주요 지방도.기점에서 나가노시 사사히라의 사사히라 터널동 교차점까지는 국도 19호와의 중용이다.또 우회도로 노선으로서 백마 나가노 유료 도로도 지방도로 31호가 되고 있다.나가노현도 33호 백마 미아사선과 아울러 「올림픽 도로」라고 불리고 있다.
목차
개요
이 노선은 나가노와 오마치를 연결하는 「오마치 가도」를 답습해 1920년(타이쇼 9년)에 부현도 나가노 오마치선으로서 인정된 것이 최초여, 나가노현에서 가장 역사의 낡은 지방도로의 하나이다(그 이전에도 가정 지방도로 오마치 가도에서 만났다).현재 국도 19호로 중용 하고 있는 기점・사사히라간은, 당초 나가노 오마치선의 단독 구간에서 만났지만, 부현도 나가노 이이다선이 북국서가도(현국도 403호) 경유로부터 현재의 사이카와가(현국도 19호)로 노선의 변경이 되었기 때문에, 그 이후로 나가노 이이다선의 국도 승격 후도 중용이 계속되고 있다.
나가노시와 오키타 지역(오마치시・키타즈미군)을 묶는 노선은, 그 밖에 병행해 국도 406호나 존재하지만, 이 지방도로는 나가노 올림픽의 나가노 회장과 백마회장을 묶는 동맥으로서 정비되고 있어 또 국도 406호에 미정비 구간이 많이 남기 위해, 국도보다 교통량이 많다.
오마치시내의 종점 부근의 노선은, 헤세이 23년의 도로 현황으로는 오마치 가도를 지나 산간부로부터 직접 대흑 교차점 부근으로 도달하게 되어 있지만, 실제로는 헤세이 12년에 도로의 구역의 변경이 있어, 산간부에서 남차마 교차점으로 접속하는 노선으로 변경되고 있고, 실제의 노선이 반영된 데이터는 아니었다.그 우시로다이치성 23년에 국도 148호의 다이코쿠쵸 교차점에서 남차마 교차점에의 옛 길부가 국도 지정으로부터 빗나간[1]일에 따라, 그 구간이 지방도로 31호의 구역으로 결정된[2]모아 두어 현재는 다이코쿠쵸 교차점이 정식적이다 종점이 되고 있다.
노선 데이터
연혁
우회도로
별명
- 서가도(나카고쇼 교차점-나가노시72회 다이안지 부근)
- 오마치 가도(나가노시72회 다이안지 부근-다이코쿠쵸 교차점)
- 올림픽 도로(야스니와 IC -파랑구교차점)
통과하는 자치체
중복 구간
- 국도 19호(나카고쇼 교차점-사사히라 터널동 교차점・야스니와 IC)
교차・접속하는 도로
나가노시
※국도 19호와의 중복 구간은 생략.
우회도로 구간
- 야스니와 IC(신코우마치야스니와=우회도로 기점)
- 국도 19호(서가도)
오가와무라
- (타카후오리노 꼬리 부근) -타카후 교차점(타카후)
오마치시
- (미아사 부근)
- 파랑구교차점(미아사)
- 나가노현도 33호 백마 미아사선(올림픽 도로)
- 신교 교차점(미아사)
- (오마치 야마노카미 부근)
- 남차마 교차점(평)
- 국도 148호(오마치 우회도로)
- 문화 회관 입구 교차점(오마치 타와라마치)
- 다이코쿠쵸 교차점(오마치 다이코쿠쵸=종점)
- 국도 147호
- 나가노현도 474호 시나노오마치 정거장선(만남 대로)
주변
휴게소
각주
- ^나가노현보 제 2254호 나가노현 오마치 건설 사무소 고시 제 3호
- ^나가노현보 제 2253호 나가노현 오마치 건설 사무소 고시 제 1호
- ^쇼와 30년 나가노현 고시 제 72호
- ^나가노현 도로 현황 헤세이 23년
- ^나가노현 도로 현황 헤세이 12년
- ^타이쇼 9년 나가노현 고시 제 124호
- ^쇼와 29년 건설성 고시 제 16호
관련 항목
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