2016년 12월 29일 목요일

모모이시 도로

모모이시 도로

일반 국도 자동차 전용 도로(A')

국도 45호 표지

모모이시 도로
노선 연장 6.1 km
개통년 1995년
기점 아오모리현하치노헤시하치노헤북 IC
종점 아오모리현 오이라세초(시모다 모모이시 IC)
접속한다
주된 도로
기법

기사 참조
템플릿(■노트■사용법)■위키프로제크트 도로

모모이시 도로(모모 있어 시도 속이 빈 것)는, 아오모리현 하치노헤시 대자 이치카와쵸로부터 동현 카미키타군 오이라세초[1]타카다에 도달하는 자동차 전용 도로이다.동일본 고속도로일반 유료 도로로서 관리하고 있다.연장 6.1 km.

하치노헤측에서 하치노헤 자동차도, 미사와측에서 제2 길의 구유료 도로, 카미키타 도로에 접속한다.

장래적으로는, 제2 길의 구유료 도로, 미사와 텐마바야시 도로를 거치고, 시모키타반도 종관 도로길의 구유료 도로, 아오모리 자동차도에 접속할 예정이다.

법정 노선명의 도호쿠 종관 자동차도 하치노헤선의 일부를 구성한다.

목차

개요

  • 기점 아오모리현 하치노헤시 이치카와마치
  • 종점 아오모리현 카미키타군 오이라세초 다카다
  • 전체 길이 6.1 km
  • 차선수잠정 2 차선
  • 설계 속도 잠정 70 km/h
  • 상환 완료 예정 2025년 3월 27일
  • 통행 대수 4173대/일평균(헤세이 19년 4월)[2]

연혁

통행요금

  • 보통차 150엔
  • 중형차 200엔
  • 대형차 250엔
  • 특대차 400엔
  • 경자동차등 100엔

인터체인지 등

IC
번호
시설명 접속 노선명 기점으로부터
의 거리
카와구치로부터
의 거리
비고 소재지
하치노헤 자동차도에 접속
7 하치노헤북 IC 국도 45호 0.0 640.8 아오모리현 하치노헤시
8 시모다 모모이시 IC 국도 45호 6.1 646.9 카미키타군 오이라세초
제2 길의 구유료 도로에 접속

교통량

24시간 교통량(받침대) 도로 교통 센서스

구간 헤세이 17(2005) 년도 헤세이 22(2010) 년도
하치노헤북 IC -시모다 모모이시 IC 4,844 9,081

(출전:「헤세이 22년도 도로 교통 센서스」(국토 교통성 홈 페이지)보다 일부 데이터를 발췌해 작성)

그 외

무료화 사회 실험

구간

시간과 대상

  • 종일, 전차종(ETC 탑재차, 비탑재차 모두 대상)

동일본 대지진에 수반하는 일부 차량에의 무료화 조치

구간

  • 전선

시간

  • 종일

대상이나 기간 등

각주

관련 항목

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