2016년 12월 7일 수요일

하치하마역

하치하마역

하치하마역
역 입구(2012년 10월 5일)
역 입구(2012년 10월 5일)
하치하마
Hachihama
츠네야마(2.5 km)
(3.7 km) 비젠다이
소재지 오카야마현 다마노시 하치하마초오사키 480번지
소속 사업자 서일본 여객철도(JR서일본)
소속 노선 L우노선(우노 미나토선)
킬로수 26.6 km(오카야마 기점)
쟈야마치로부터 11.7 km
전보 약호 하 하
역 구조 지상역
2면 2선
승차 인원
-통계 연도-
394명/일(하차객 포함하지 않고)
-2014년-
개업 연월일 1910년(메이지 43년) 6월 12일
비고 무인역(자동 발매기유)
템플릿을 표시

하치하마역(벌은 앞 나무)은, 오카야마현 다마노시 하치하마초오사키에 있는 서일본 여객철도(JR서일본) 우노선(우노 미나토선)의 이다.

목차

역사

역 구조

 
홈에서 오카야마 방면을 바라본다(2005년 9월 18일)
 
구내 배선도 A:오카야마 B:우노(윗방향이 북측)

상대식 홈 2면 2선을 가져, 교환 설비를 가지는 지상역.역사라고 할 수 있는 것은 없고, 직접 홈에 들어가는 형태가 되어 있다.출입구는 양홈의 중앙 부근에 1개소씩 있어(장면출입구는 올라 홈측), 상하 홈은 육교에서 연결되고 있다.하행선측이 일선 스르의 선로 배치로 안전 측선 있어.세토대교 개통 이전에는 통과 열차의 관계로 발착 번선은 가지각색이었지만, 현재는 상하선마다 홈을 나누고 있다.

코지마역 관리의 무인역에서 올라 홈의 약속소안에 근거리 자동 발매기(오카야마 지구에의 ICOCA 도입과 동시에 교환된 기종이지만, ICOCA 장전구는 생략해지고 있다)가 있다.화장실은 올라 홈 측에 있어, 남녀 겸용의 세면식.

승강장

승강장 노선 방향 행선지
1 L우노 미나토선 오름 쟈야마치오카야마방면
2 내리막 우노 방면
  • 상기의 노선명은 여객 안내상의 호칭(애칭)으로 표기하고 있다.덧붙여 승강장 번호안표는 한시기 없었지만, 후에 홈상의 약속소에 붙일 수 있고 있다.

왕년의 자취

현재는 보통 열차만의 운전이 되고 있지만, 우다카 연락선이 현역이었을 무렵에는 우등 열차나 시코쿠에의 화물열차가 운전되고 있던 자취로 선로 유효장이 길고, 또 하행선측이 1선스르의 선로 배치가 되어 있어, 열차 교환이나 통과 열차 대피를 위해 양방향에 출발 신호기가 있다.또 유인역 시대의 역사의 철거지나, 1970년(쇼와 45년)까지 화물 취급을 하고 있던 자취의 인입선적분기기도 올라 홈 오카야마 측에 남아 있다.

이용 상황

1일의 평균 승차 인원은 이하와 같은[1].

승차 인원 추이
연도 1일평균 인원수
1999 545
2000 537
2001 500
2002 453
2003 454
2004 423
2005 451
2006 451
2007 449
2008 418
2009 407
2010 436
2011 457
2012 439
2013 429
2014 394

역 주변

역전에 버스・택시 승강장, 주차장, 주륜장, 공중 전화 있어.

시설

도로

버스 노선

하치하마 역전 버스 정류소

근처의 역

서일본 여객철도
L우노 미나토선(우노선)
츠네야마역-하치하마역-비젠다이역

각주

  1. ^출전:오카야마현 통계 연보

관련 항목

외부 링크

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