I호자주중보병포
I호자주중보병포(딸기 구더기 그렇게글자우호에 있어 편), 제식명 15 cm sIG33 (Sf) auf Panzerkampfwagen I Ausf B(15 cm33 년형중보병포(자주식) 탑재 I호전차 B형)는, 제2차 세계대전의 독일의 자주포이다.
| I호자주중보병포 | |
|---|---|
 I호자주중보병포 | |
| 종류 | 자주포 |
| 원개발국 |  나치스・독일 |
| 운용사 | |
| 배치 기간 | 1940 - 1943 |
| 배치처 | 나치스・독일 |
| 관련 전쟁・분쟁 | 제2차 세계대전 |
| 개발사 | |
| 개발 기간 | 1939-1940 |
| 제조업자 | 알 모포 |
| 제조 기간 | 1940 |
| 제조수 | 38 |
| 제원 | |
| 중량 | 8.5톤 |
| 전체 길이 | 4.67m |
| 전체 폭 | 2.06m |
| 전체 높이 | 2.8m |
| 요원수 | 4 |
| | |
| 장갑 | 13 mm - 5 mm |
| 주공격 | 15 cm sIG33보병포 |
| 엔진 | 수냉 6 기통 3791 cc 마이 바흐 NL38TR |
| 변속기 | 전진 5단, 후진 1단 |
| 행동 거리 | 140km |
| 속도 | 40km/h |
개요
라인 메탈사에 의해 개발되어 1933년에 제식화 된 15 cm sIG33는, 보병 부대의 직접적인 화력지원용으로 이용되는 보병포로서는, 제2차 세계대전을 통해, 독일 국방군에서 가장 대구경 한편 강력하고, 적의 강고한 거점의 파괴에 위력을 발휘할 수 있었다.그러나, 그 중량은 약 1.8톤으로 무겁고, 처리에 난이 있었다.이 때문에, 기계화 부대의 수반용으로, 일찍부터 자주포화가 계획되고 있었다.
I호자주중보병포의 개발은 알 모포사에 의해서 행해져 1940년 2월, 동사 공장에 있어 38량이 I호전차 B형으로부터 개장되어 생산되었다.이것은, 제2차 세계대전에서 사용된 독일군의 전차 차대 이용의 자주포로 최초의 것이었다.
베이스에 이용된 I호전차 B형으로부터 포탑과 전투실상부 장갑이 제외해진 외는 큰 개장은 없다.15 cm sIG33 보병포는 견인식인 채, 차바퀴도 떼어내지 않고 탑재되었다.15 cm sIG33와 I호전차는 거의 동폭으로, 전투실로부터 펜더상에 내다 붙이는 형태로, 좌우를 선박의 늑골재로 연결한 차바퀴 멈춤이 설치되었다.차체 후부에는 15 cm sIG33 후단의 핀톨을 이용하는 고정구를 붙일 수 있어 한층 더 차바퀴 멈춤과 후부 고정구는 좌우로 강재로 연결되고 있었다.이것에 전・측방에만 10 mm후의 장갑판으로, 큰 상형의 방순이 베풀어졌다.
15 cm sIG33는 구식인 단각・상형의 포가를 가지기 위해, 전용의 포가를 신규 개발하지 않고 조기의 실용화를 도모하려면 이러한 탑재법을 뽑지 않을 수 없었던 것이라고 생각되고 있지만, 그 결과, I호자주중보병포는 전체 높이는 2.8 m로 소형의 차체와 비교해 매우 키 비싼 차량이 되었다.
이 차량의 완성과 함께, 제701~706중보병포(자주식) 중대가 편성되어 각 중대에는 각각 6량의 I호자주중보병포가 배치되었다(2 양장비의 소대 3개).제701 중대는 제9 기갑 사단, 제702 중대는 제1 기갑 사단, 제703 중대는 제2 기갑 사단, 제704 중대는 제5 기갑 사단, 제705 중대는 제7 기갑 사단, 제706 중대는 제10 기갑 사단에 배속되어 1940년 5월의 대서방 전쟁에 투입된 것을 시작으로, 발칸 작전이나 바르바롯사 작전에도 사용되었다.제5 기갑 사단에 배속된 제704 중대로는, 1943년 시점에서도 아직 수량의 I호자주중보병포를 보유하고 있었다.
즉제 차량이지만, 본차와 같은 병기는 유용하다라고 하는 것이 판명되었기 때문에, 이후도 sIG33를 탑재하는 자주중보병포가 개발되게 되었다.
등장 작품
- 「World of Tanks」(온라인 게임)
- 독일 자주포 Sturmpanzer I Bison으로서 등장.
참고 자료
- Peter Chamberlain, Hilary Doyle, 「ENCYCLOPEDIA OF GERMAN TANKS OF WORLD WAR TWO -월간 모델 그래픽스 별책・쟈만탄크스」, 대일본 회화, 1986년
- 비토우만 외 , 「아하트크・판트 제 7집I호전차・II호전차와 파생형편」, 대일본 회화, 2003년, ISBN 4-499-22773-9
- 전통 코이치, 「특집：15 cm자주중보병포그리레」, 「월간 그랜드 파워2002/6호」, 갈릴레이 출판
- 사토 코이치, 「특집：독일 I호경전차」, 「월간 그랜드 파워2000/4호」, 갈릴레이 출판
- 사이키 신생, 「이형 전차의 알아 대백과」, 코우진사, 1998년, ISBN 4-7698-0843-7
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