파티후・설탄・메후메트다리
| 파티후・설탄・메후메트다리 | |
|---|---|
 유럽(왼쪽)과 아시아( 오른쪽)를 잇는 파티후・설탄・메후메트다리(1988년) | |
| 기본 정보 | |
| 국 |  터키 |
| 소재지 | 이스탄불 |
| 교차 물건 | 보스포러스 해협 |
| 용도 | 도로교 |
| 노선명 | 자동차 전용 도로 O-2 |
| 관리자 | Turkish State Highways |
| 설계자 | BOTEK Bosphorus Technical Consulting Corp. Freeman Fox & Partners |
| 착공 | 1986년 |
| 준공 | 1988년 7월 3일 |
| 좌표 | 북위 41도 5부 28초 동경 29도 3부 40초□/□북위 41.09111도 동경 29.06111도□/ 좌표: 북위 41도 5부 28초 동경 29도 3부 40초□/□북위 41.09111도 동경 29.06111도□/ |
| 구조 제원 | |
| 형식 | 조교 |
| 재료 | 강철 |
| 전체 길이 | 1,510 m |
| 폭 | 39 m |
| 높이 | 105 m |
| 최대지간장 | 1090 m |
| 지도 | |
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| 관련 항목 | |
| 다리의 일람 - 각국의 다리 - 다리의 형식 | |
파티후・설탄・메후메트다리(터키어：Fatih Sultan Mehmet Koprusu)는, 이스탄불을 2개로 나누고 있는 보스포러스 해협에 가설되는 조교이다.이스탄불을 정복해, 「정복자(파티후 Fatih)」라고 불린 오스맨 제국의 황제, 메후메트 2세에 연관된 명칭이다.제2 보스포러스다리(Second Bosphorus Bridge)의 통칭으로도 알려진다.
목차
개요
유럽과 아시아를 연결하는 다리이며, 유럽 자동차도 80호선(E80) 및 아시아 하이웨이 1호선(A1)이 지난다.일본의 정부개발원조의 아래, 이시카와지마 하리마 중공업(현IHI)이나 미츠비시중공업등에 의해 건설되어 1988년에 완성했다.동년에 개통한 세토대교와는 자매다리의 관계에 있다.
교통
교통량은 약 150,000대/일로, 주로 통근 등에 이용된다.다리의 서쪽 약 1 km의 장소에는 본선요금소가 설치되어 있어 유럽측으로부터 아시아측으로 향하는 차선에 한정해, 통행료가 선불의 형태로 징수된다.요금소에서는 정체의 발생이 현저하다.보행자는 통행 할 수 없다.
비교
당교량을 안는 터키・이스탄불은, 아시아와 유럽의 양쪽 모두에 걸치고 있어 자리 매김이 애매하다.이것은 일본의 시모노세키시나 나루토시와 사정이 비슷하다.한층 더 양자는, 해협부를 넘는 조교가 가설되고 있다고 하는 점 등에 있어도 공통되고 있다.덧붙여 이스탄불과 시모노세키시는 자매 도시의 관계에 있어, 또 당교량과 간문교는 모두 아시아 하이웨이 1호선(A1)으로 지정되어 있다.
| 교량 | 해협 | 소재지 | 속하는 주・지방 1 | 속하는 주・지방 2 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 파티후・설탄・메후메트다리 | 보스포러스 해협 | 이스탄불(터키) | 아시아 | 유럽 | |
| 간문교 | 간몬 해협 | 시모노세키시(야마구치현) | 츄고쿠 지방 | 큐슈 | 제2 간문교의 구상이 있다. |
| 오나루토 대교 | 나루토해협 | 나루토시(도쿠시마현) | 시코쿠 | 킨키 지방 | 근린의 고나루토 해협에는 제2 고나루토다리가 가설되고 있다. |
관련 항목
- 7월 15일 순교자의 다리(구칭：보스포러스다리)
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