2017년 6월 7일 수요일

하세가와근개

하세가와근개

하세가와근개

하세가와근개(는 세가와 세균 도와 안정 2년 8월 10일(1855년 9월 20일) -타이쇼 10년(1921년) 8월 27일)은, 철도 관료, 기술자.

목차

경력

나가토노쿠니 아사군 센자키 마을[1](현재의 야마구치현 산요오노다시) 출신.1874년(메이지 7년)에 철도기숙사에 출근했지만, 1877년(메이지 10년)에 철도기숙사가 폐지되면, 코우베성 기수로 변했다.1892년(메이지 25년), 관을 물러나 일본 철도의 기사가 되어, 1897년(메이지 30년)에는 암월철도의 촉탁 기사도 겸했다.

1899년(메이지 32년), 대만 총독부 민정 장관 고토 신페이의 초대로 임시 대만 철도 부설부 기사장에 임명되어[2], 대만 총독부 철도부 기사장[3], 대만 총독부 철도 부장을 역임했다.1908년(메이지 41년), 스스로가 다룬 대만 종관선의 완성과 함께 사임해, 철도원으로 변했다.

동부 철도 관리국장, 서부 철도 관리국장[4]등을 맡은 후, 철도원이사[5], 철도원기감[6]을 역임해, 1918년에는 철도원부총재로 취임했다.

「대만 철도의 아버지」등으로 불리고 있다.

친족

경사스러운 의식

각주

  1. ^공학박사 하세가와근개전쇼와 12년 7월 하세가와 박사전편찬 위원회편p. 344.
  2. ^「관보」 제4723호, 메이지 32년 4월 4일.
  3. ^「관보」 제4908호, 메이지 32년 11월 9일.
  4. ^「관보」 제8303호, 메이지 44년 2월 28일.
  5. ^「관보」 제868호, 타이쇼 4년 6월 24일.
  6. ^「관보」 제1308호, 타이쇼 5년 12월 11일
  7. ^「관보」 제908호 「서임」1886년 7월 12일.
  8. ^「관보」 제2591호 「서임급사령」1882년 2월 23일.
  9. ^「관보」 제4764호 「서임급사령」1899년 5월 22일.
  10. ^「관보」 제5395호 「서임급사령」1901년 6월 28일.
  11. ^「관보」 제6370호 「서임급사령」1904년 9월 21일.
  12. ^「관보」 제6595호 「서임급사령」1905년 6월 26일.
  13. ^「관보」 제7194호 「서임급사령」1907년 6월 24일.
  14. ^「관보」 제7899호 「서임급사령」1909년 10월 21일.
  15. ^「관보」 제883호 「서임급사령」1915년 7월 12일.
  16. ^ 나카노 문고- 구・훈일등 서보장 수상자 일람(전쟁 전의 부)
  17. ^「관보」 제1310호・부록 「사령」1916년 12월 13일.
  18. ^「관보」 제1038호 「서임급사령」1916년 1월 20일.
  19. ^「관보」 제1858호 「서임급사령」1918년 10월 11일.

참고 문헌

  • 「대표적 인물급사업」시사통신사, 1913년.

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