총국

총국(장대한 계획구)은, 조직상의 단위의 일종.일반적으로, 국의 상위에 있는 것으로 여겨져 조직에 대해 중요하고 광범위한 사무를 분담하는 부국, 전국적인 조직에 있어서의 지방을 관장하는 지부, 보도 기관에 있어서의 특정의 지역에 관한 취재를 통괄하는 지국등의 조직 단위 명칭으로서 이용된다.

공적 기관등에 있어서의 총국

일본 정부에 대해서는, 총국은 국가 행정 조직법의 시행 이전, 각 성 관제 통칙등에 근거해 놓여진 조직상의 단위였다.구체적으로는 군수성의 항공 병기총국, 운수 통신성의 철도총국과 해운총국이 이것에 해당했다.

성의 일반의 조직상의 단위인 대신관방 및 국 외에 설치되어 특정의 관련성의 깊은 분야를 통솔해 소장했다.총국의 장은 총국장관 이라고 하여, 신분은 차관과 같은 칙임관이었다.각 총국에는 장관 관방 및 국이 놓여져 있어 각 국 각각 국장이 있었다.

현재, 나라의 기관에는 총국으로 불리는 조직으로서 후쿠시마 부흥 재생총국(2013년 2월 1일에 설치)이 있지만, 상기의 각 성 관제 통칙등에 근거하는 총국과는 달라, 복수의 행정 기관의 파견 기관을 통괄하는 정부 조직이며 총국의 장은 부흥 대신이 맡는다.또, 합의제의 국가기관으로는, 기관의 사무를 집행하는 사무국 조직을 「사무총국」이라고 칭하는 것이 있다.이러한 사무총국으로는, 한 때의 성에 있어서의 총국과 같이, 하위의 조직 단위로서 국을 두고 있지만, 사무총국의 장은 장관은 아니고 사무총장이라고 칭해지고 있다.

이 외 , 지방공공단체로는 특정의 중요 사무를 실시하기 위해서 총국을 두고 있는 것이 보인다.또, 특수법인인 일본 방송협회로는, 한 때의 성과 같이, (내부 뿐만이 아니라 외국 취재 거점에도) 총국과 국의 2층으로부터 되는 조직 단위가 존재한다.이 경우, 그 장은 총국장이라고 한다.

공공 기업체(공사)였던 구일본 국유철도(국철)로는 1970년, 철도 관리국을 총괄하는 「지사」를 폐지했을 때에, 조직을 남긴 홋카이도, 시코쿠, 서부와 도카이도 신간선의 4 지사에 대해서, 새롭게 총국의 호칭을 주었지만, 신간선총국(→JR토카이・신간선 철도 사업 본부)을 제외한, 홋카이도(→JR홋카이도・철도 사업 본부), 시코쿠(→JR시코쿠), 큐슈(→JR큐슈・철도 사업 본부)의 3총국에 대해서는, 1985년까지 관내의 일부 또는 전역을 대상으로 철도 관리국의 업무도 통합해, 겸무시켰다.

유럽연합에 있어서의 총국

각국에서의 각료에 상당하는 권능이 주어진 유럽 위원회원아래에는, 위원을 보좌해 EU법에 근거해 분야별의 각종 업무를 집행하는 기관으로서 총국이 설치되고 있다.이 총국은 유럽연합에 있어서의 부처에 상당하는 기능이 주어지고 있다.

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