야부역
야부역 | |
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역사(2009년 8월 16일) | |
야부 Yabu | |
◄와다야마(5.2 km) (7.0 km) 요우카► | |
소재지 | 효고현 야부시 호리하타자 이시코오리133-2 |
소속 사업자 | 서일본 여객철도(JR서일본) |
소속 노선 | E산인본선 |
킬로수 | 124.2 km(교토 기점) |
전보 약호 | 야후 |
역 구조 | 지상역 |
홈 | 1면 2선 |
승차 인원 -통계 연도- | 92명/일(하차객 포함하지 않고) -2013년- |
개업 연월일 | 1908년(메이지 41년) 7월 1일 |
비고 | 간이 위탁역 POS 단말 설치 |
야부역(야부역)은, 효고현 야부시 호리하타자 이시코오리에게 있는, 서일본 여객철도(JR서일본) 산인본선의 역.
목차
개요
야부의 이름을 씌우고 있지만, 야부시의 대표역은 근처의 요우카역이 되고 있다.(2004년의 합병까지는 야부쵸의 대표역에서 만났다)
도요오카역 관리의 간이 위탁역에서 역무원은 오전 6시 30분부터 오후 3시까지 있어 POS 단말에 의한 발권을 하고 있다. 자동 발매기는 철거되어 현존 하지 않는다.
역사
- 1908년(메이지 41년) 7월 1일-관립 철도의 와다야마역-요우카역간연신에 의해 개업.객 화취급을 개시.
- 1909년(메이지 42년) 10월 12일-선로 명칭 제정.반탄선의 소속이 된다.
- 1912년(메이지 45년) 3월 1일-선로 명칭 개정.반탄선의 후쿠치야마역-와다야마역-가스미역간이 산인본선에 편입되어 당역도 그 소속이 된다.
- 1970년(쇼와 45년) 12월 15일-화물 취급을 폐지.
- 1984년(쇼와 59년) 10월 1일-무인역화(간이 위탁역화).
- 1987년(쇼와 62년) 4월 1일-국철 분할 민영화에 의해, 서일본 여객철도(JR서일본)의 역이 된다.
- 1990년(헤세이 2년) 6월 1일-토요오카 철도부 발족에 의해, 동철도부의 관할이 되는(당역에서 이구미역까지의 전여객역 공통)[1].
- 2010년(헤세이 22년) 6월 1일-토요오카 철도부 폐지에 수반해 후쿠치야마 지사 직할에 되돌려져 도요오카역의 관할에 변경되는(전술)[2].
역 구조
섬식 홈 1면 2선을 가져, 엇갈려 설비를 가지는 지상역.일선 스르 배선은 아니고 Y자 분기가 되어 있기 때문에, 홈은 방향별로 나눌 수 있고 있다.역사는 선로 동쪽에 있어, 홈에는 과선교에서 연락하고 있다.통과 열차여도 속도를 떨어뜨려 진행되고 있다.
승강장
승강장 | 노선 | 방향 | 행선지 |
---|---|---|---|
1 | E산인본선 | 오름 | 와다야마・교토・오사카방면 |
2 | 내리막 | 토요오카・기노사키 온천방면 |
※이전에는 홈상에 승강장 번호의 표기는 없고, 열차 도착시의 자동 방송 및 역 게시의 시각표에서만으로 명확하게 되고 있었지만, 현재는 가건물에 번호안표를 붙일 수 있고 있다.
이용 상황
1일평균의 승차 인원은 92명이다(2013년도).
근년의 1일평균 승차 인원은 이하와 같다.
승차 인원 추이 | |
---|---|
연도 | 1일평균 인원수 |
2000 | 178 |
2001 | 170 |
2002 | 151 |
2003 | 156 |
2004 | 146 |
2005 | 141 |
2006 | 139 |
2007 | 134 |
2008 | 124 |
2009 | 109 |
2010 | 116 |
2011 | 97 |
2012 | 99 |
2013 | 92 |
역 주변
각주
- ^자세한 것은 토요오카 철도부#개요 또는 토요오카 철도부#역사의 어느쪽이든을 참조.
- ^후쿠치야마 지사 관내의 철도부 전폐 코하마 철도부도 폐지 JR서일본-교토 북부 경제 신문 2010년 6월 6 일카네라고 같은 문장내에는 그것까지 반탄선의 전나카마역을 관할하고 있던 후쿠사키 철도부도 동시에 폐지가 된 취지도 병재.
근처의 역
관련 항목
외부 링크
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