2016년 12월 6일 화요일

후나하시 교차점

후나하시 교차점

후나하시 교차점
후나하시 인터체인지
소속 노선 츠바타북 우회도로
본선표지의 표기 후나하시 JCT
카모 IC►
소속 노선 츠키우라 시라오 인터체인지 연락 도로(츠바타 우회도로)
본선표지의 표기 후나하시 JCT
공용 개시일 2004년3월 20일
통행 대수 x대/일(2007년도)
소재지 929-0328
이시카와현카호쿠군츠바타마치후나하시
템플릿을 표시
국도 8호 표지
국도 159호 표지

후나하시 교차점(후나바 해 교차점)은, 이시카와현 카호쿠군 츠바타마치국도 8호국도 159호상에 있는 츠바타북 우회도로츠바타 우회도로가 사귀는 교차점.후나하시 인터체인지(후나바 해 인터체인지)에 대해서도 이 기사로 말한다.

목차

개요

  • 호쿠리쿠 지방의 주요 도시를 묶는 국도 8호로 가나자와시와 노토 지방을 묶는 국도 159호와 입체 교차에서 직접 접속하고 있다.교차점 개통 이전에는, 약 2.5 km남에 있는 츠바타 검문소앞교차점(평면 교차)이 분기점에서 만났다.그 후 츠바타 우회도로와 츠바타북 우회도로의 사업화에 수반해, 교차점이 정비되어 국도의 루트 변경을 해 현재에 이른다.
  • JR나나오선이 가까이 있기 위해, 교차점은 복잡한 구조가 되고 있다.특히, 도야마 방면에서 노토 방면의 분기는, 후술 하는 인터체인지와 일체화되고 있는 것등에서 복잡하고, 안내 표지나 노면 표시에 칼라 제휴 표시(도야마 방면에서 가나자와 방면에는 빨강, 도야마 방면에서 노토 방면에는 초록)를 베풀고 있다.

후나하시 인터체인지

후나하시 인터체인지는 후나하시 교차점의 공용 전부터 같은 곳에 설치되고 있는 인터체인지.가나자와 방면만의 출입구가 있는 하프 인터체인지이다.유출은 가나자와 방면 및 도야마 방면 어느 방면에서에서도 가능하지만, 가나자와 방면에서의 경우는, 일단 국도 159호(나나오・하쿠이 방면)의 램프 웨이에 들어갈 필요가 있다.램프 웨이는 짧은 데다가, 츠바타 우회도로의 옆미치부와 합류하는 램프와 겸용하고 있으므로, 분기점에서는 주의가 필요하다.

접속하는 도로

※거리(구국도 159호→구이시카와현도 215호 모리모토 츠바타선→거리)를 거치고,

역사

  • 2004년(헤세이 16년) 3월 20일:츠바타 우회도로 시라오서IC~후나하시IC간의 공용 개시에 의해 개통.
  • 2006년(헤세이 18년) 3월 25일:츠바타북 우회도로 후나하시IC~카모 IC간의 공용 개시.다만, 츠바타북 우회도로는 전선 개통하고 있지 않고, 후나하시 JCT는 실질 카모 IC의 보조적인 시설에 지나지 않았다.
  • 2008년(헤세이 20년) 3월 15일:츠바타북 우회도로 전선 개통.이것에 의해 정식으로 후나하시 JCT가 된다.

도로

주변

근처

안내 표시

관련 항목

외부 링크

This article is taken from the Japanese Wikipedia 후나하시 교차점

This article is distributed by cc-by-sa or GFDL license in accordance with the provisions of Wikipedia.

Wikipedia and Tranpedia does not guarantee the accuracy of this document. See our disclaimer for more information.

In addition, Tranpedia is simply not responsible for any show is only by translating the writings of foreign licenses that are compatible with CC-BY-SA license information.

0 개의 댓글:

댓글 쓰기