기담연락 도로
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기담연락 도로(북응레응등 굴뚝 속이 빈 것)는, 기탄해협을 횡단해, 와카야마현 와카야마시와 효고현 스모토시간에 있어 계획되고 있는 도로이다.지역고규격 도로 후보 노선으로 지정되어 있다.
해당 도로는, 태평양 신국흙축구상과 관서 대학 환상 도로 구상의 일부가 되고 있다.현재, 기탄해협(스모토시 유라항-와카야마시 가다항간)을 연락하는 페리・여객선이 없고(이전에는 조금 북쪽의 오사카 만남부를 횡단해 후케 카이운・낭가이 아와지 라인・스모토펄 라인이 운항되고 있었지만, 현재는 폐지・휴지), 스모토시-센난・와카야마현간은 직선 거리로는 짧지만 한신 지구 경유 혹은 도쿠시마-와카야마간의 남해 페리 경유의 루트를 사용할 필요가 있다.그 때문에, 이 도로의 필요성을 주창하는 사람이 있다.
해협부에는 도중 도모가시마를 경유하는 형태로 도로 단독다리가 건설될 예정으로, 완성하면 전체 길이 4000 m이상이 되어 세계 최장의 조교가 된다(당초는 터널안이나 카 트레인안도 있었다).기술적으로는 가능으로 되어 있지만, 한편으로 비용면이나 개통 후의 수요등의 과제도 남는다.또, 기탄해협 일대는 세토나이카이 국립공원내에 들어가 있어 조교를 건설하는데 있어서의 기탄해협 부근의 경관이나 도모가시마의 포대자취 등 역사적 유산에 관한 문제도 있다.
또, 이 도로를 철도 병용다리로 해, 시코쿠 신간선을 통할 계획도 많이 제창되고 있다.
목차
관계 단체・자치체
- 기담연락 도로 실현 기성동맹회(1992년 7월 설립)
- 이즈미오츠시、이즈미시、타카이시시、키시와다시、카이즈카시、이즈미사노시、센난시、한난시、타다오카쵸、쿠마토리쵸、타지리쵸、미사키쵸、아와지시、미나미아와지시、스모토시、와카야마시、카이난시、기노카와시、하시모토시、이와데시、카츠라기쵸、기미노초、쿠도야마쵸、코우야쵸、도쿠시마시、아난시、
- 기탄해협 교류 회의(1992년 9월 설립)
- 오사카부, 효고현, 나라현, 와카야마현, 도쿠시마현, 가가와현, 고치현, 칸사이 경제연합회합회, 시코쿠 경제연합회합회, 오사카부 상공회의소 연합회, 효고현 상공회의소 연합회, 나라현 상공회의소 연합회, 와카야마현 상공회의소 연합회, 도쿠시마현 상공회의소 연합회, 가가와현 상공회의소 연합회, 고치현 상공회의소 연합회
- 오사카 만환상기담연락 도로 건설 추진 협의회(1994년 6월 설립)
- 오사카부, 효고현, 와카야마현, 도쿠시마현, 나라현, 시가현, 교토부, 교토시, 오사카시, 코베시
- 기담연락 도로 건설 촉진 협의회(1996년 7월 설립)
- 칸사이 경제연합회합회, 시코쿠 경제연합회합회, 오사카 상공회의소 , 와카야마 상공회의소 , 도쿠시마 상공회의소 , 오츠 상공회의소 , 교토 상공회의소 , 코베 상공회의소 , 나라 상공회의소 , 타카마츠 상공회의소 , 고치 상공회의소 , 스모토 상공회의소 , 나루토 상공회의소 , 계상공회의소 , 이즈미사노 상공회의소
연혁
- 1994년:지역고규격 도로 후보 노선으로 지정
주변의 주된 도로
관련 항목
외부 링크
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