나코소 우회도로
| 일반 국도 | |
|---|---|
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| 나코소 우회도로 국도 6호 우회도로 | |
| 노선 연장 | 미정( 약 5 km) |
| 개통년 | - |
| 기점 | 이바라키현 키타이바라키시 세키모토초세키모토나카 |
| 종점 | 후쿠시마현 이와키시 나코소마치4늪카기타 |
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나코소 우회도로(야말로 우회도로)는, 국도 6호의 이바라키현・후쿠시마현 현 경계를 포함한 약 5 km간 두어 계획되고 있는 우회도로이다.
목차
개요
- 기점: 이바라키현 키타이바라키시 세키모토초세키모토나카
- 종점: 후쿠시마현 이와키시 나코소마치4늪카기타
- 전체 길이: 약 5 km
왕복 2 차선 구간이 계속 되는 국도 6호현도의 현 경계 부분은 나코소역 가까이의 시로마에 교차점을 필두로 교통 용량 오버에 의한 혼잡・정체가 만성화 있어, 거기에 따르는 교통사고의 발생이나 구급 지정 병원에의 액세스가 충분히 확보되어 있지 않은 등, 역내의 주요 도로로서의 기능은 불충분한 상황에 있다(특히 여름의 해수욕 시즌은 이 문제가 현저하게 되어 있다). 더해 2011년의 동일본 대지진 시에는, 해일에 의한 침수로 2일간 통행금지가 되는 구간이 나오는 등, 재차 국도 6호현도의 취약성을 부조로 한[1].
이 우회도로는 그렇게 말한 문제를 해소하는 것과 동시에, 전부터 관계의 강했던 이바라키현현 북지역과 후쿠시마현 이와키시를 산업・문화・관광등 모든 면에서 유기적으로 묶는 일을 목적으로 해[2], 이 우회도로의 정비에 의해서 인접하는 조반 우회도로와 함께 광역적인 네트워크가 구축되는 일이 된다.
연혁
이 도로를 정비하는에 해당되어, 2013년에 키타이바라키・타카하기・이와키의 지역 주민을 대상으로 한 앙케이트가 2도 실시된[3].첫회는 도로 정비의 필요성에 대한 앙케이트, 2번째는 루트를 중심으로 하는 정비 방침에 관한 것이었다. 첫회의 앙케이트로는 대부분의 회답자가 정체나 통행지등에서 현도에 문제있음으로 생각하고 있을 의향이 확인되어 8할 이상이 「필요」 「어느 쪽일까하고 말하면 필요」라는 회답인[1]. 2번째의 앙케이트로는 해안의 현도를 4 차선화확폭 하는 안(전체 길이 약 6 km)과 JR죠반선을 사이에 둔 서쪽의 내륙부에 새롭게 루트를 신설하는 안(전체 길이 약 6 km)을 비교하는 것으로, 많은 회답이 혼잡 해소와 동시에 해일 침수 구간 회피를 중시하고 있을 의향이 확인된 일로부터, 국토 교통성에서는 기점에서 지방도로리근카미오카카미선우회도로에, 종점에서 국도 6호 조반 우회도로에 접속하는 「루트 신설안」을 채용할 방침을 결정한[1].
2014년 2월 17일에 개최된 유식자등으로 구성되는 국교성 자문기관의 사회자본 정비 심의회(도로 분과회 도호쿠・관동지방 합동 소위원회)에 대하고, 우회도로로서 루트를 신설하는 안이 승인된[4]. 2014년 7월부터 키타이바라키・이와키의 양시에서 주민 설명회가 실시되고 있어[5], 향후는 상세한 루트안을 결정한 데다가, 도시계획 결정・환경 영향 평가로 진행되어, 2015년도 당초 예산으로 사업 결정되었다.
각주
주석
출전
- ^ a b c일반 국도 6호 이바라키현 키타이바라키시~후쿠시마현 이와키시간(나코소 우회도로) 계획 단계 평가 제 3회 설명 자료(국토 교통성 관동・동북지방 정비국) 2014년 2월 17일(PDF, 1.57 MiB)
- ^ 이바라키현 키타이바라키시~후쿠시마현 이와키시간(나코소 우회도로)의 계획 검토에 관한 제1회 앙케이트 조사를 실시합니다.(국토 교통성 이와키 국도 사무소・히타치 하천 국도 사무소) 2013년 7월 29일 (PDF, 1.27 MiB)
- ^"국도 6호 키타이바라키-이와키 우회도로, 확폭의 2안 앙케이트 실시에". 이바라키 신문(이바라키 신문사). (2013년 11월 28일)
- ^"신규 루트안을 승낙 국도 6호 나코소 우회도로 정비". 후쿠시마민 친구 신문(후쿠시마민 친구 신문사). (2014년 2월 18일)
- ^도시계획 처음의 안에 관한 설명회의 개최에 대해~국도 6호(가칭) 나코소 우회도로~(이와키시・키타이바라키시・후쿠시마현・이바라키현・국토 교통성 이와키 국도 사무소・ 동히타치 하천 국도 사무소) 2014년 6월 27일(PDF, 2.69 MiB)
관련 항목
외부 링크
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