루쵸 · 체키네로

루쵸 · 체키네로(Lucio Cecchinello -)는 · 출신의 전 ·. 현재는 MotoGP 클래스를 운영하고있다.

루쵸 · 체키네로

2011 년 영국 GP에서

국적 | | 경주에서의 경력

활동 기간 | \ -, - 첫 레이스 | 125cc 호주 GP 마지막 레이스 | 125cc 발렌시아 GP 첫 승리 | 125cc 마드리드 GP 마지막 승리 | 125cc 이탈리아 GP 팀 |, | 0 | 출주 횟수 | 승수 | 연단 | | | 총 포인트 — | — | — | — | — | — 149 | 7 | 12 | 3 | 0 | 914

페이지

라이더로서의 경력

오토바이 경주의로 일하고 있었지만, 1989 년에 라이더로 레이스를 시작한다. 이탈리아 국내 스포츠 프로덕션 선수권를 몰고 참전 3 차전 때문에 첫 우승을 차지했다. 이듬해 1990 년에 이어 시리즈 2 위를 차지했다.

1991 년에 한 번 정비공으로 소속되어 있던 Team Italia 에서로드 레이스 유럽 선수권에 참전을 시작한다. 첫해는 시리즈 10 위, 이듬해 1992 년에는 시리즈 2 위를 차지했다. 그리고에 Gazzaniga Team 에서로드 레이스 세계 선수권 125cc 클래스에 데뷔했다. 이듬해에는 GIVI 팀에 이적 사설 터 사양을 몰고 첫 포인트를 획득했다. 1995 년 유럽 선수권 대회에 돌아가 팀에서 RS125를 몰아 11 전쟁 중 8 승을 거두며 우승했다.

는 체키네로에게 터닝 포인트가되었다. 자신이 소유자가되는 단일 체제의 작은 팀을 출범 그랑프리 125cc 클래스 복귀를 완수했다. 1996 년과 10 권 마감을 여러 번 기록, 6 차전에서 GP 첫 우승을 차지했다.

그 후에도 125cc 클래스에 참전을 계속하고는 6 차전에서 통산 2 승째를 ​​기록, 시리즈 랭킹에서 4 위를 차지했다. 아마 체키네로 최고의 시즌이며, 연간 3 승을 담당 다시 시리즈 4 위를 기록했다. 현역 마지막 해였다에는 홈 그랑프리 때문에 우승을 달성하겠다는 꿈을 실현했다.

로드 레이스 세계 선수권 대회 전적

시즌	클래스	출주	1 위	2 위	3 위	연단 계	자전거	포인트	시리즈 순위
125cc	12	-	-	-	-	-	Gazzaniga	-	-
125cc	14	-	-	-	-	-	5	30
125cc	15	-	-	-	-	-	59	15
125cc	15	-	-	-	-	-	73	14
125cc	13	1	-	2	3	-	130	5
125cc	16	-	2	2	4	3	108	9
125cc	16	-	-	-	-	-	91	11
125cc	16	1	2	1	4	1	156	4
125cc	16	3	2	-	5	-	180	4
125cc	16	2	1	-	3	-	112	9
총	149	7	7	5	19	4	914

() (굵은는 _ 이탤릭체 _는)

년 | 클래스 | 팀 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 순위 | 포인트 — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | - - | — | — | — | — | — | — | — | — | 125cc | 갓자니가 | Ret | Ret | Ret | 18 | 28 | 26 | Ret | 18 | 25 | 26 | 24 | Ret | 22 | | | | | | 125cc | | 18 | 21 | Ret | Ret | 19 | 14 | 15 | NC | NC | 23 | 17 | 17 | NC | 14 | | | 30 위 | 5 | 125cc | | NC | 12 | 7 | NC | 6 | Ret | NC | 14 | 9 | 18 | 8 | NC | Ret | 7 | 6 | | 15 위 | 59 | 125cc | | 10 | | 15 | 8 | | | | | 5 | 8 | 10 | 5 | 6 | 13 | 7 | | 14 위 | 73 | 125cc | | 4 | 12 | | Ret | 5 | 1 | 4 | 6 | NC | 3 | | 4 | 7 | 3 | | | 5 위 | 130 | 125cc | | 17 | 6| 2 | NC| 9 | 5 | NC| NC | 3 | 3 | NC | NC | 2 | 8 | 21 | NC | 9 위 | 108 | 125cc | | 11 | 18 | NC | 6 | 7 | NC | NC | 4 | 7 | NC | 4 | 4 | 8 | 5 | Ret | NC | 11 위 | 91 | 125cc | | 6 | 19 | 2 | 5 | NC | 1| NC | 5 | 5 | 2 | 16 | 8 | 4 | 5 | 3 | NC | 4 위 | 156 | 125cc | | 9 | Ret | 1 | 1 | 6 | 4 | 5 | Ret | Ret | 1 | 6 | 10 | Ret | 2 | 2 | 8 | 4 위 | 180 | 125cc | | 4 | 8 | 1 | 2 | 1 | Ret | 16 | 10 | 8 | Ret | Ret | 18 | Ret | Ret | Ret | 9 | 9 위 | 112

팀 LCR

자세한 내용은 ""을 참조

체키네로는 1996 년에 자신이 소유자의 레이싱 팀을 설립했다. 처음에는 체키네로 자신이 라이더 인 1 대 체제에서 혼다 RS125를 몰고 125cc 클래스를 싸웠다. 1998 년에는 찌메이토에를 맞아 2 대 체제로 확대, 2001 년에는 기계 아프릴리아 스위치했다.

2002 년에는 새로운 250cc 클래스에 참전을 시작하고 나중에 MotoGP 세계 챔피언이되는 데뷔 팀이되었다. 체키네로는 2003 년 시즌 최종일에 현역에서 은퇴하지만, LCR은 에이스 라이더에 참전을 계속했다.

2006 년 스토너을 라이더에 의해 MotoGP 클래스에 참전을 시작한다. 스토너의 활약에 의해 참전 첫해 연단과 폴 포지션을 획득했다. 이듬해 2007 년은 스토너가에 떠나게 되었기 때문에 베테랑의 기수에 맞았다. 2008 년부터는 드 뿌니에가 팀에 복귀하고 계속 1 대 체제에서 최고 클래스에 참가를 계속하고있다.

각주

• 팀 LCR 공식 웹 사이트 (일본어)

Post Date : 2018-03-01 20:30

This article is taken from the Japanese Wikipedia 루쵸 · 체키네로

This article is distributed by cc-by-sa or GFDL license in accordance with the provisions of Wikipedia.

Wikipedia and Tranpedia does not guarantee the accuracy of this document. See our disclaimer for more information.

In addition, This site is simply not responsible for any show is only by translating the writings of foreign licenses that are compatible with CC-BY-SA license information.