아즈시마 올리브 버스
 일반 노선의 버스(토노쇼항 버스 정류장) | |
| 종류 | 주식회사 |
|---|---|
| 약칭 | 올리브 버스 |
| 본사 소재지 |  일본〒761-4104 가가와현 쇼즈군 토노쇼쵸갑 5165번지 201(토노쇼항 훼리터미나루) |
| 설립 | 2009년 |
| 업종 | 육상운송업 |
| 사업 내용 | 승합 버스 사업 |
| 대표자 | 타니 히사시 다이지(대표이사 사장) |
| 외부 링크 | http://www.shodoshima-olive-bus.com/ |
아즈시마 올리브 버스 주식회사(조도 섬올리브 버스)는, 가가와현 쇼즈군 토노쇼쵸에 본사가 있는 버스 사업자.공익사단 법인 일본 버스 협회 회원.
그것까지 아즈시마내에서 노선버스를 운행하고 있던, 아즈시마 버스의 일반 노선버스 사업 철퇴에 수반해, 2009년(헤세이 21년)에 현지 출자의 버스 회사로서 설립되어 다음 2010년(헤세이 22년)에 아즈시마 버스로부터 노선버스 6 노선의 운행 업무의 이관을 접수 운행을 개시한[1].
목차
연혁
버스 사업
아즈시마의 외주 각 항(토노쇼항, 이케다항, 쿠사카베항, 후쿠다항, 사카테항, 대부분항)이나 삼도등의 반도부, 또 간카케이나 24개 눈동자 영화마을, 조시케이등의 관광지를 묶는다.시마우치 전선을 승하차 자유로운 프리패스(1 일용, 2 일용)도 발매하고 있는[3].
2010년에 아즈시마 버스로부터 인계된 후는, 관광 노선을 제외해 기본적으로는 같은 노선망이었지만[4], 아즈시마 중앙 병원의 2016년 4월 개원, 아즈시마 중앙 고등학교의 2017년 개교를 배경으로, 2016년 3월 20일에 노선을 재편해[5][6]일부에서는 노선 연신이나 루트의 변경도 행해진 것 외, 환승 거점이 되는 토요 방적 후치자키 공장자취에 버스 전용의 도로가 신설된[7].
동시에 운임도 상한 300엔(종래는 최고 운임인 토노쇼항-후쿠다항간이 1180엔인 것)에 인하되고 있다.또, 프리패스도 1일권이 1000엔, 2일권이 1500엔(개정전은 1일권 2000엔, 2일권 2500엔)에 가격 인하가 된[5].
노선 재편 및 운임 가격 인하의 효과에 대해서, 쇼도시마초에 의하면 2016년(헤세이 28년)도의 이용자는 57.9%의 대폭 증가를 예측하고 있는[8].
노선 일람
- 남 회전 후쿠다선
- 토노쇼항-토요 방적 후치자키 공장자취-아즈시마 중앙 고교앞-이케다항-아즈시마 중앙 병원-올리브 고엔구치-쿠사카베항-야스다-텐구바위-후쿠다항
섬서쪽의 토노쇼항[9]로부터, 쇼도시마초의 행정의 중심이나 의료 거점에 가까운 이케다항[10], 쿠사카베항[11]등, 섬의 남쪽을 대로섬북동의 후쿠다항[12]로 향한다.후술대로 2016년의 개편으로 북쪽 회전 후쿠다선이 최종 1편을 남겨 토노쇼항까지 가지 않게 되었기 때문에[13], 토노쇼항과 후쿠다항을 갈아 타 없이 이동하는 경우에는 당로선을 이용하게 된다.일부편이 이케다항 터미널앞을 경유한다.
- 사카테선
- 토노쇼항-토요 방적 후치자키 공장자취-아즈시마 중앙 고교앞-이케다항-아즈시마 중앙 병원-올리브 고엔구치-쿠사카베항-야스다-사카테항-사카테동
아즈시마 올리브 버스의 주력 노선으로, 토노쇼항과 야스다의 사이는 남 회전 후쿠다선과 같은 루트이며, 동구간으로는 양노선으로 1시간에 1~2편 이상이 확보되고 있다.일부편은 이케다항 터미널앞을 경유한다.사카테항에서는 점보 페리(코베・타카마츠 방면)에 접속.
- 북쪽 회전 후쿠다선・요시다 후쿠다선
- 아즈시마 중앙 병원-이케다항-토요 방적 후치자키 공장자취-토노쇼 중학교전-키타야마-아즈시마 대관음전-오오사카성잔석 기념 공원-오베-요시다-후쿠다항
- 토노쇼항←토요 방적 후치자키 공장자취←토노쇼 중학교전←키타야마←아즈시마 대관음전←오오사카성잔석 기념 공원←대부분←요시다←후쿠다항(밤 1편만)
- 요시다→후쿠다항(요시다 후쿠다선, 아침 1편만)
아래는 남 회전 후쿠다선에 대해서, 섬의 북측을 주행해, 일본생명보험항에의 세토치 관광기선이 출항하는 대부분을 경유하는 토노쇼항과 후쿠다항을 묶는 노선으로서 운행하고 있었다.남 회전 후쿠다선에 비해 토노쇼항과 후쿠다항간의 소요 시간은 짧았지만, 2016년의 재편으로 토노쇼항에의 노선연장은 밤의 후쿠다항발최종편만되어, 다른 변은 토노쇼쵸 중심부에서 앞, 토노쇼항에는 향하지 않고 이케다항을 경유해 아즈시마 중앙 병원에 발착하는 노선이 된[5].토노쇼항에서 대부분 방면에는 토요 방적 후치자키 공장자취에서 환승이 되는[13].일부편은 이케다항 터미널앞을 경유한다.
- 타노우라 영화촌선
24개 눈동자 영화마을에의 액세스 노선이다.아래는 사카테선의 구간 연장적인 노선(사카테동까지는 동일 루트)이었지만, 2016년의 재편에 의해 엔젤 로드앞경유로 변경된[5].전편이 올리브 공원내의 산・올리브에 들르는 것 외에 토노쇼항 방면행의 일부는 사카테항 터미널, 이케다항 터미널앞을 경유한다.
- 니시우라선
- 토노쇼항-토요 방적 후치자키 공장자취-국제호텔(엔젤 로드앞) -카시마나카-오세-우네목-토노쇼항
2016년의 개편보다 오세-우네목-토노쇼항간을 연신해 순환로선이 된[5].
- 나카야마선
- 토노쇼항-토요 방적 후치자키 공장자취-토노쇼 중학교전-키타야마-히토야마-오쿠나카야마-카미치-아즈시마 중앙 병원-이케다항-이케다농면구
아래는 대탁선(누로 선) 으로 칭해, 오쿠나카야마까지의 노선이었지만, 2016년의 개편으로 이케다농면구까지 연신[5]되는 것과 동시에 나카야마선으로 개칭된[7].
- 사해선( 밖에 줄여가며 꿰매지 않아)
- 토노쇼항-토요 방적 후치자키 공장자취-이기스에-목도-우마고에바닷가
아래는 목도까지의 노선이었지만, 2016년 개편에서 우마고에바닷가까지 연신된[5].
- 신현선(간과 케센)
- 쿠사카베항-내해 댐전-홍운정
3/19~5/10,7/16~9/4,10/8~12/11의 매일과5/11~7/15,9/5~10/7의 토일요일축에 운행된다.아즈시마 버스로부터 계승했을 때는, 관광 노선이라고 하는 것으로 당로선과 스카이라인 간카케이선은 인계되지 않았지만, 대체로서 쇼도시마초가 쿠사카베항과 홍운정간에 승합 택시를 운행[14].동년 10월 23일부터 신현선을 아즈시마 올리브 버스에 의해서 재개.
- 삼도서선(봐와로 해 선)
- 이케다항 터미널앞-아즈시마 중앙 병원-아즈시마 고향마을-카마노-길포-카미우라 서쪽
쇼도시마초영 버스의 운행 수탁.아즈시마 버스 시대는 토노쇼항으로부터 운행하고 있었다.미토한토의 서쪽에서 남쪽을 향하는 노선이다.
- 삼도동선(봐와 동쪽 선)
- 이케다항 터미널앞-아즈시마 중앙 병원-타케죠-오가마들
쇼도시마초영 버스의 운행 수탁.미토한토의 동쪽을 커버한다.2016년의 재편시에 지금까지의 동영 복지 버스에 대신해 신설된[15].
- 세토우치 국제 예술제선
- 토노쇼항-카시마 해수욕장앞-국제호텔(엔젤 로드앞) -키타야마-히토야마 농촌 가부키전-나카야마-이케다항 터미널앞-아즈시마 고향마을-올리브 고엔구치-쿠사카베항-야스다-텐구바위-후쿠다항
2010년부터 3년마다 개최되는 세토우치 국제 예술제의 기간중에 맞추어 운행하고 있는 노선으로, 대체로 3월부터 5월, 7월부터 9월, 10월부터 11월에 걸쳐 운행된다.타노우라 영화촌선, 나카야마선과 남 회전 후쿠다선의 각각 일부 구간을 맞춘 것 같은 노선이지만, 독자적인 루트가 일부에 있다.
운행 차량
차량은 아즈시마 버스 시대부터 히노 자동차제의 중형차를 사용하고 있어, 논스텝바스의 히노・레인보우 HR, 레인보우 II, 투스텝 버스의 히노 레인보우 RJ(전비, 전후문의 2 타입), 레인보우 RR(대절 겸용)가 배치되고 있다.아즈시마 버스로부터의 계승차는 흰색을 기조로 한 도색(랩핑 버스도 존재), 올리브 버스가 되고 나서의 차량은 올리브의 그림이 그려진 그린의 도색이 되고 있다.
각주
- ^"도민의 다리 유지에/아즈시마 올리브 버스 운행 개시". 시코쿠 신문. 2010년 4월 27일 열람.
- ^아즈시마 올리브 버스에 IruCa를 도입 타카마츠 코토히라 전기 철도 2010년 12월 1일(PDF)
- ^토노쇼항 터미널, 후쿠다항, 야스다(세토야 뜻), 쿠사카베항, 이케다항, 일본생명보험항, 오키드호텔(토노쇼항앞에 있는 호텔), 베이 리조트 호텔 아즈시마(사카테항에 가까운 쇼도시마초 후루에에 있는 호텔)로 발매한다.
- ^아즈시마 버스 시대에 운행하고 있던 간카케이 방면에의 노선(신현선 및 스카이라인 간카케이선)은 생활 노선은 아니기 때문에 인계되지 않았다.신현선은 그 후 재개했다.또, 세토우치 국제 예술제선은 계승해 후에 개설된 노선이다.
- ^ a b c d e f g 아즈시마 올리브 버스 운임・시각등 개정해, 게다가 편리하게 되었습니다. (PDF, 아즈시마 올리브 버스 2016년 11월 23일 열람)
- ^쇼도시마초 홍보 「조도 섬」2016년 3월호 P. 13
- ^ a b홍보와의 짊어지는 2016년 3월호 P. 6
- ^제1782회 대중 교통・버스의 의의 촌장의 「8일째의 매미」기(헤세이 28년 10월분) - 쇼도시마초 2016년 10월, 2016년 11월 23일 열람
- ^타카마츠・오카야마・토시마 경유 우노 방면의 시코쿠 페리 그룹・아즈시마 토시마 페리 및 오카야마 방면의 양비페리에 접속.
- ^타카마츠 방면에의 국제 페리와 접속
- ^타카마츠 방면에의 내해 페리와 접속.간카케이에는 이쪽에서 신현선에 환승.
- ^히메지 방면의 아즈시마 페리에 접속.
- ^ a b북 회전 후쿠다선에 대해(PDF, 아즈시마 올리브 버스 2016년 11월 23일 열람)
- ^쿠사카베항-간카케이, 24일부터 승합 택시 운행-시코쿠 신문 2010년 4월 12일
- ^쇼도시마초 홍보 「조도 섬」2016년 3월호 P. 13
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