우레시노차
우레시노차(팔 수 있는 해 노치)는, 사가현 남서부의 우레시노시로부터, 나가사키현 히가시소노기쵸에 걸치는 지역에서 생산되는 일본차.무로마치 시대경부터 생산이 시작되었다고 여겨진다.부초리에 의해 가열해, 발효를 정지시키는 「부초리차」로 알려지지만, 다른 일본차와 같게 찌는 것으로 가열하는 것이 주류이다.중국의 녹차를 닮아 있다.차잎은 둥글고, 그 형상으로부터 아름다운 테두리차(그리차)라고도 불려 향기도 강하다.특징적인 차라고도 할 수 있다.
목차
유래・역사
에이쿄 12년(1440), 히라도에 건너 온 명의 도공이, 차재배의 적지를 찾아 요구 후도우야마명 가게 골짜기에 이주.자가용의 다 이츠키의 재배를 전했다고 한다.그 후, 차잎의 육성에 적절한 환경과 홍령민이 명으로부터 도입한 난징솥을 사용한 부초리기술에 의해 산지는 확대했다.에도시대에는 나가사키로부터 수출되어 구미에 평판이 퍼졌다.안정 6년(1859년)의 나가사키, 요코하마, 하코다테 개항에 앞서는 요시나가 6년(1853년), 오오우라 게이에 의해서 네델란드인 상인・테키스톨에 3 계급 9근의 우레시노차의 샘플이 제공되어 약 3년 후의 안정 3년(1856년) 8월에 영국의 상인, W・J・오르트로부터 거액의 주문을 받았다.우리 나라의 에도막부 말기기의 본격적인 차의 수출의 시작이다.
현재
일본차업 중앙회는 2004년, 전국 통일의 「녹차의 표시 기준」을 책정했다.「팔 수 있는 해의 차」는, 「사가, 나가사키현에서 생산된 원료차를 100%사용해 완성한 통일 종목」이라고 규정.50%이상 100%미만은 「팔 수 있는 해의 차브랜드」라고 정해졌다.특허청의 지역단체 상표에 「팔 수 있는 해의 차」로서 2008년 6월 13일에 등록되었다. 역내 각처의 차잎을 브랜드 해, 안정된 품질, 가격을 유지하고 있다.
그러나, 생산성은 높지만 부초리에 향하지 않은 「야부 왔다」의 재배량이 증가하는에 따라 일찌기 우레시노차의 대표격이었던 부초리아름다운 테두리차는 생산량이 줄어 들고 있다.현상, 부초리제 아름다운 테두리차는 총생산량의 5퍼센트 정도, 나머지는 쪄 제 아름다운 테두리차라고 해지고 있어[1], 보존회가 있는 만큼 희소인 존재가 되어 버리고 있다.
각주
관련 항목
외부 사이트
- 「팔 수 있는 해의 차(우레시노차)」JA천성
- 「팔 수 있는 해의 차」사가 신문 2005년 6월 28일
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