시모누마역

시모누마역
역사(2005년 5월)
하지도 늪— Shimonuma
◄W72 호로노베(7.8 km) (8.7 km) 풍부 W74►
소재지	홋카이도테시오군호로노베쵸글자 시모누마 북위 45도 2부 13.5초 동경 141도 45부 29초
역 번호	○W73
소속 사업자	홋카이도 여객 철도(JR홋카이도)
소속 노선	■소야혼 선
킬로수	207.2 km(아사히카와 기점)
전보 약호	모마
역 구조	지상역
홈	1면 1선
개업 연월일	1926년(타이쇼 15년) 9월 25일
비고	무인역
템플릿을 표시

1977년의 시모누마역과 주위 약 500 m범위.위가 왓카나이 방면.상대식 홈 2면 2선과 역사옆의 왓카나이 측에 화물적사장과 인포함선이 있다.스톡 야드는 없다.국토 교통성 국토 화상 정보(칼라 공중 사진)(을)를 기본으로 작성

시모누마역(하지도 늪역)은, 홋카이도(소우야 종합 진흥국) 테시오군 호로노베쵸자 시모누마에 있는 홋카이도 여객 철도(JR홋카이도) 소야혼 선의 역이다.역 번호는 W73.전보 약호는 모마.

2016년 3월 26일의 운행시간표 개정에 의한 감편 이전에는 통과하는 보통 열차가 존재했다.

목차

역사

• 1926년(타이쇼 15년) 9월 25일-철도성 테시오선호로노베역-카부토누마역간연신 개통에 수반해 개업.^[1][2]。일반역。
• 1930년(쇼와 5년) 4월 1일-테시오선을 소야혼 선에 편입, 거기에 따라 동선의 역이 되는[¹].
• 1949년(쇼와 24년) 6월 1일-공공 기업체인 일본 국유철도에 이관.
• 1977년(쇼와 52년) 5월 25일-화물 취급 폐지.
• 1984년(쇼와 59년)
  • 2월 1일-짐취급 폐지.
  • 11월 10일- CTC 도입에 수반하는 합리화에 의해 무인화[³].
• 1985년(쇼와 60년) - 1986년(쇼와 61년) -역사 개축, 화차 역사가 된다.
• 1987년(쇼와 62년) 4월 1일-국철 분할 민영화에 의해 JR홋카이도에 계승.

역 구조

단식 홈 1면 1선을 가지는 지상역.홈은 선로의 서쪽(왓카나이 방면을 향해 왼손측, 구1 번선)으로 존재하는[⁴].분기기를 가지지 않는 막대선역이 되고 있는[⁴]. 이전에는 상대식 홈 2면 2선을 가지는 열차 교환 가능한 교환역에서 만난[⁵].당시는 서로의 홈은 역사측 홈 중앙 부분과 대향측 홈 남쪽을 묶은 구내 건널목에서 연락한[⁵].역사측(서쪽)이 내리막 1 번선, 대향측 홈이 올라 2 번선이 되고 있던[⁵].그 외 1 번선의 왓카나이분으로부터 분기 해 역사 북측의 홈 노치 부분의 화물 홈에의 화물 측선을 1선 가지고 있던[⁵].교환 설비 운용 폐지 후는 선로는 철거되었지만, 홈 전후의 선로는 분기기의 자취로 만곡하고 있는[⁴].

무인역이 되고 있다.역사는 구내의 남서 측에 위치해 홈 남쪽으로 접하고 있는[⁴].유인역 시대부터의 역사는 개축되어 요 3500형 차장차[⁶]을 개조한 화차 역사가 되고 있는[⁴].구역사의 기초 위에 설치되어 있는[⁷].출입구에는 슬로프가 새롭게 설치되어 있는[⁷].화장실은 없는[⁷].2008년(헤세이 20년) 시점에서는 야스우시역과 같이 외벽 도장의 열화가 격렬했던[⁷].역사내부는 현지의 주민의 손으로, 벽걸이등에 의해 장식되고 있는[⁸].

이른바 비경역의 하나로 여겨지는[⁸].역을 따라서 철도숲이 있는[⁸].

역명의 유래

당역의 소재하는 지명보다.지명은, 아이누어의 「판케・트우」(아래의 늪)의 의역에 유래하는[⁷][⁹].

이용 상황

• 1981년도(쇼와 56년도)의 1일 승강객수는 14명[⁵].
• 1992년도(헤세이 4년도)의 1일 승강객수는 6명[⁴].

역 주변

판케늪과 리시리후지

서쪽은 목초지와 소수의 주거・외양간등의 낙농 시설・절이 점재해, 그 앞의 방풍림의 저 편에는 광대한 하 사로베트 원야가 퍼진다.동쪽은 철도숲이 있어, 숲의 앞은 구릉지가 되고 있다.

• 용수 사로베트 곤자에몬(시모누마 용수) -현지의 유시에 의해서 관리되고 있는 누구라도 자유롭게 참작할 수가 있는 용수지.역에서 서쪽으로 도보 2분.약 100 m.에키마에도리 가북측에 있는[⁷].
• 국도 40호(테시오 국도) -상기 철도숲과 구릉지와의 사이를, 소야혼 선과 평행에 다니고 있다.
• 명산대 전망 공원-리시리후지, 일본해, 사로베트 원야의 광대한 풍경을 일망할 수 있는 전망대[⁷].역에서 북쪽으로 도보 15분.직선 거리로 약 0.5 km[⁵].국도 40호 가.
• 사로베트 원야(하 사로베트 원야) -람사르 협약 등록의 토탄 습지의 광대한 원야.역에서 서쪽으로 약 1.5 km[⁵].
• 판케늪-역명의 유래인 하 사로베트 원야안에 있는 큰 늪[⁷].「판케」란 아이누어의 「하류측」의 뜻.역에서 서쪽으로 도보 30분 이상.약 2.0 km[⁵].

근처의 역

홋카이도 여객 철도

소야혼 선

호로노베역(W72) - 시모누마역(W73) - 토요토미역(W74)

일찌기 호로노베역과 당역과의 사이에 남하소역이 존재한(1957년(쇼와 32년) 2월 1일가승강장으로서 개업, 1987년(쇼와 62년) 4월 1일역에 승격, 2006년(헤세이 18년) 3월 18일폐역)[²].

각주

[헬프]

1. ^ ^{a b}서적 「JR・사철 전선 각 역 정차 1 홋카이도 630역」(쇼우갓칸, 1993년 6월 발행)179-180페이지보다.
2. ^ ^{a b}서적 「일본 철도 여행 지도책 전선전역 전폐선 1 홋카이도」(감수：이마오 메구미개, 신쵸오샤, 2008년 5월 발행) 47 페이지로부터.
3. ^서적 「무인역 탐방」(감수：니시자키 재기, 문예사, 2011년 6월 발행) 149 페이지로부터.
4. ^ ^{a b c d e f}서적 「JR・사철 전선 각 역 정차 1 홋카이도 630역」(쇼우갓칸, 1993년 6월 발행) 150 페이지로부터.
5. ^ ^{a b c d e f g h}서적 「국철 전선 각 역 정차 1 홋카이도 690역」(쇼우갓칸, 1983년 7월 발행) 185 페이지로부터.
6. ^서적 「달마역에 가자!」(저：사사다 아키히로, 쇼우갓칸 문고, 2007년 5월 발행) 22 페이지로부터.
7. ^ ^{a b c d e f g h}서적 「홋카이도 철도역대도감」(저：혼큐우공양, 홋카이도 신문사, 2008년 8월 발행) 221 페이지로부터.
8. ^ ^{a b c}서적 「사진집 비경역 III」(저：우시야마 타카노부, 쿠리하라경, 미디어 팩토리, 2009년 7월 발행)179-180페이지보다.
9. ^서적 「홋카이도의 역 878 이야기역명의 루트 탐구」(감수：오오타 유키오, 후지콘 템, 2004년 2월 발행) 125 페이지로부터.

관련 항목

• 일본의 철도역 일람

외부 링크

• 시모누마역(JR홋카이도 아사히카와 지사)

「https://ja.wikipedia.org/w/index.php? title=시모누마역&oldid=60815362」로부터 취득

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