동쪽 불구자

동쪽 불구자(동쪽 외날)는, 나고야시 히 가시구에 있는 지명.2012년 9 월 시점에서 현존 하는 지명인 히가시카타하마치와 광역 지명으로서의 동쪽 불구자 교차점 주변지역을 가리킨다.

개요

동쪽 불구자는 공항선(국도 41호)과 바깥 해자토루가 사귀는 동쪽 불구자 교차점 좌표: 북위 35도 10부 43초 동경 136도 54부 50.3초와 그 주변의 호칭이다.바깥 해자통의 남쪽은 주거 표시 실시에 의한 동명 변경에 의해 샘과 동명이 변경되어 버리고 있는[¹]이, 북측은 현재에도 히가시카타하마치가 이름을 남기고 있다.옛부터 나고야에 사는 사람은, 이 근처를 외날이라고 부르는 것도 많다.「동쪽 불구자(교차점 주변지역)」라고 하는 용도로 이용했을 경우의 「동쪽 불구자」는, 동명으로서의 「히가시카타하마치」 뿐만 아니라 「슈모쿠쵸 잇쵸메・니쵸메」「이즈미 잇쵸메・니쵸메」등도 합친 일대를 나타내는 개념으로서 이용되고 있게 되는[^{주 1}][²].

키요스 넘어로보다 나고야성이 축성 되어 성시가 형성된 이후, 나고야의 가도의 기점이었던 구숙박촌에 남은 마을명 후다노츠지로부터 연결되어, 문자 대로 나고야성하로부터의 동쪽의 출입구로서 목중가도(현국도 41호에 상당)나 젠코우지도(현국도 19호에 상당)와 연결되는 장소이며, 교통의 요소로서 번창했다.메이지 이후도, 시영전차의 도심 방향에의 환승 지점으로서 교통의 요소에서 만났지만, 시영전차의 폐지 이후 철도역등은 없고, 종래 총출동 있던 것 같은 교통의 요소로서의 의미는 희미해져 버리고 있다.

지명의 유래

히가시카타하마치는 1878년(메이지 11년)에 성립한 마을인[¹].「불구자」란 본래의 의미로는 「나고야성의 바깥 해자에 접한 이치의 한쪽 편에만 부케야시키가 있는 것」이어, 현존 하는 히가시카타하마치의 위치는 이것에는 맞지 않고 「남 불구자관계」(2012년 8월 현재로의 바깥 해자통에 상당)의 동쪽에 있는 것부터 「동쪽 불구자」라고 부르게 된 것이라고 생각되고 있는[¹].

주변 상황

국도 41호의 차도상에 있는 쿠스노키
화상 우측은 나고야 고속 1호남선 및 동쪽 불구자 입구

2012년 9 월 시점에 대해 현존 하는 히가시카타하마치는 바깥 해자통에 따른 북측의 지역이 된다.히가시카타하마치의 북측에는 서쪽에서 순서에 카미타테스기노쵸・슈모쿠마치 잇쵸메・(국도 41호)・슈모쿠마치 니쵸메라고 하는 지역이 위치하고 있다.흰 벽 지구는 이러한 지역의 한층 더 북측이 된다.동쪽 불구자 교차점에서 북쪽으로 120 m 정도 간 국도 41호의 차도상에는 쿠스노키의 대목이 있어, 차는 그 대목을 피하도록(듯이) 하고 통과하게 되어 있다.

바깥 해자통부터 남쪽의 지역은, 주거 표시의 실시에 의해 쇼와 51년 1월에 「샘」이 된[¹].동쪽 불구자 교차점의 미나미니시카타향의 지역이 샘잇쵸메, 남동 방향의 지역이 샘니쵸메이다.

2012년 9월 현재는, 동쪽 불구자 교차점 바로 윗쪽에는 고가로 나고야 고속도로 도심 순환선과 1호남선이 접속하는 동쪽 불구자 교차점이 있어, 교차점 북측에는 동쪽 불구자 입구가 있다.지역내에 철도역등은 없다.

동쪽 불구자 교차점 주변에는 사무소 용도의 소규모의 빌딩이 많지만, 맨션등의 주택도 적지 않다.

주된 시설・기업

괄호안은 해당 시설이 소재하는 동명.

동쪽 불구자 교차점 북측

정문관서점 본점(히가시카타하마치)
키크치메가네 본점(히가시카타하마치)
스즈켄 본사(히가시카타하마치)
나고야시 타치야마 취초등학교(슈모쿠마치 니쵸메)
문화의 길동목관(슈모쿠마치 니쵸메)
일본 기원 중부총본부(슈모쿠마치 잇쵸메)

동쪽 불구자 교차점 남쪽

나고야 체신 병원(샘니쵸메)
커피숍 부자(샘니쵸메)
- 타이쇼 시대에 독일인 포로로부터 양과자를 배워, 나고야에서 선구적으로 양과자점을 개업한 야마모토 양과자점을 전신으로 하는 노포.

공립 초중학교의 학구

히가시카타하마치는 모두 나고야시 타치야마 취초등학교구이다.「동쪽 불구자」를 광역 지명으로서 파악했을 경우에 대상이 되는 카미타테스기노쵸・슈모쿠마치 잇쵸메・니쵸메・이즈미 잇쵸메・니쵸메라고 하는 정역에 대해서도 야마후키 초등학교구가 되고 있는 것이 많지만, 카미타테스기노쵸・이즈미 잇쵸메・니쵸메의 일부는 나고야시립 히가시사쿠라 초등학교구가 되고 있다.

이것들 2교의 공립 중학교 진학처는, 나고야시립 후지 중학교가 되는[^{주 2}].나고야시에 대하고는 공립 학교 선택제가 도입되어 있지 않은 것으로부터, 학구의 이전을 수반하는 주거 이전이 없는 경우, 졸업한 초등학교에 대응해 진학하는 공립 중학교가 정해진다.

2010년 국세조사 실시시에 있어서의 히가시카타하마치는 세대수 218세대, 인구 326명이 되고 있다.여기로 거론된 이외의 정역도 포함하게 되지만, 같은 2010년 국세조사시의 야마후키 초등학교구의 인구밀도는 km² 당 10509명이 되고 있다.

기술에 임해서는, 「나고야의 마을(대자)・가딴사람구(헤세이 22년 국세조사)」행정구별 통계표[³]을 참조했다.

교통

동쪽 불구자는 에도시대에는 목중가도(가미카이도, 이누야마・카니 방면에서 나카센도우로 접속)와 젠코우지도(시모 가도, 카스가이・타지미 방면에서 나카센도우로 접속)의 분기점으로서 교통의 요소이며, 메이지기 이후냄새나고는 나고야시전의 동쪽 불구자선(나고야성-오츠다리-히가시소토보리쵸-동쪽 불구자-이타쵸-히라타마치)과 다카다케선(토우신쵸-다카다케마치-동쪽 불구자-시미즈구치-장 담 마을 고쵸메-아카츠카-야마구치쵸-토쿠가와쵸-오오소네)의 교점이 되고 있었다.1961년(쇼와 36년) 12월의 운행시간표 개정 시점에서는 나고야시전운전 계통전 27 계통중 7 계통이 동쪽 불구자를 통과점으로 하고 있어 환승점이 되고 있었지만, 1971년(쇼와 46년) 2월에는 동쪽 불구자선이, 동4월에는 다카다케선이 폐지되어 동쪽 불구자 지구에는 철도역은 존재하지 않게 되었다.

2012년 9 월 시점으로는 지하철 사쿠라도리선 다카다케역이 동쪽 불구자로부터도 와도 가까운 역이지만, 당지역이 나고야시의 도심부라고 말해도 좋은 지역인 것을 생각하면 제일 가까운역이라고 하려면 조금 거리가 있는(동쪽 불구자 교차점에서는 도보 7분 정도)[^{주 3}].

도로
- 공항선(국도 41호)
- 바깥 해자통

양자의 교점이 동쪽 불구자 교차점이다.

버스
- 동쪽 불구자 버스 정류장

각주

주석

^케빈・린치 「도시의 이미지」에 있어서의 이메이지아비리티 5 요소 중 「지역(일정한 2 차원의 확대를 가지는 에리어)」의 의미가 강하게 나온 용법인(철도역의 이용자에 대해요 빚 쌈(닛켄 설계 종합 연구소) 참조).다만 당지역에는 지역의 중심이 되는 철도역 등은 이미 없어져 있는 상태이다.
^후지 중학교의 교구를 구성하는 초등학교구는, 야마후키 초등학교・히가시사쿠라 초등학교 외에 나고야시립동 흰 벽 초등학교이다.
^나고야시전시대에는 1역간(동쪽 불구자-다카다케마을)에 상당하는 거리.

출전

^ ^a ^b ^c ^d 「나고야의 동명」(나고야시 계획국 1992년 3월 31일 발행).
^"Topic19 철도역의 이용자에 대해요 빚 쌈". 도시의 밸류를 생각하는 회 도시의 가치를 뽑는 50의 토픽(닛켄 설계 종합 연구소). 2012년 9월 6일 열람.
^"나고야의 마을(대자)・가딴사람구(헤세이 22년 국세조사) 통계표(구별)(2) 히가시구". 나고야시 총무국 기획부 통계과. 2012년 5월 11일 열람.

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2017년 6월 4일 일요일