코마츠 히사시21

코마츠 히사시21(와 기다리는 나라나 두, 1951년 2월 19일- )은, 일본의 오토 레이스 선수.

목차

선수 데이터

• 프로필
  • 시즈오카현 출신
  • 10기
  • 하마마쓰 오토 레이스 장소속.

• 전력
  • 통산 우승 회수:24회
  • 그레이드 레이스(SG・GI・GII) 우승 회수:6회
  • GI우승 회수:2회
  • GII 우승 회수:4회

그레이드 레이스 전력

• GI전력
  • GI우승 회수:2회
  • 가을의 스피드왕결정전(1983년・1990년, 하마마쓰 오토 레이스)

• GII 전력
  • GII 우승 회수:4회
  • 중일 스포츠배 쟁탈 서머 챔피언 결정전(1989년, 하마마쓰 오토 레이스장)
  • 봄의 스피드왕결정전(1989년・1994년, 하마마쓰 오토 레이스장)
  • 시의 제도 주년 기념 레이스(1976년, 하마마쓰 오토 레이스장)

개성파

GI를 2회, GII를 4회 획득한다고 하는 전적에서는 일류 선수라고 말할 수 있다.스타트의 속도는 현재도 건재하고 동한 선수를 방치로 하는 것이 많다.밖 한 개의 넘김도 강력하고 전성기에는 후방으로부터 뒤쫓는 강호 선수에 대해서도 「재넘이」에서 누르는 일도 자주 있었다.다만, 이길 수 없다고 알았을 때의 레이스로의 체념의 속도는 때로는 팬에게 오해를 주는 일이 있었다.

쇼와 53년 1월 2일 하마마쓰 오토 레이스장에서 제10 레이스에 출주한 코마츠 히사시21이 남아 1 주회로 2번째를 주행중, 주회 오인.해당 레이스에 대하고는 1벌도 충분히 노릴 수 있는 위치에 있었기 때문에, 자경 본부에 납득의 가지 않은 팬이 설명을 요구에 몰려들었다. 11 레이스는 15분 늦게 이상 없게 경주를 종료했지만, 종료후도 설득을 승낙하지 않는 약 200명의 팬이 남아, 항의를 계속하고 있었다.이의를 제기하는 팬은 퇴장하는 일 없이 장내 시설에 대해서 위해를 주었기 때문에 개최 집무 위원장은 경찰 기동대의 출동을 요청, 결과적으로 그 후의 2일간의 개최를 중지한다고 하는 사태로 발전했다.

관련 항목

• 오토 레이스 선수 일람

외부 링크

• 오토 레이스 넷 스타디움 코마츠 히사시21 프로필・전력

이 항목은, 스포츠 관계자에게 관련한 쓰다 만 항목입니다.이 항목을 가필・정정등 해 주시는 협력자를 요구하고 있습니다(포털 스포츠/프로젝트 스포츠 인물전).

「https://ja.wikipedia.org/w/index.php? title=코마츠 히사시21&oldid=56954487」으로부터 취득

This article is taken from the Japanese Wikipedia 코마츠 히사시21

This article is distributed by cc-by-sa or GFDL license in accordance with the provisions of Wikipedia.

Wikipedia and Tranpedia does not guarantee the accuracy of this document. See our disclaimer for more information.

In addition, Tranpedia is simply not responsible for any show is only by translating the writings of foreign licenses that are compatible with CC-BY-SA license information.