Mk50 (어뢰)

Mk. 50단어뢰
Mk 32단어뢰 발사관에서 발사된 직후의 Mk. 50
종류	대잠단어뢰(LWT)
운용사
배치 기간	1992년
배치처	미국 해군
제원
중량	363킬로그램(800 lb)
전체 길이	2.9미터(9.5 ft)
직경	324 밀리미터(1.063 ft)
사정	20킬로미터(11 nmi)
탄두 속도	55 노트(102 km/h)-60 노트(110 km/h)
탄두	고성능폭약
작약량	44.5킬로그램(98 lb)
신관	자기 신관
엔진	폐사이클 증기 터빈 (보관 화학에너지-추진 시스템：SCEPS)
심도	580미터(1,900 ft)
유도 방식	음향 호밍(영문판) 액티브(탐신음 발사)/패시브(음향 수신 전용)
조타 방식	나선 또는 사행 패턴에 의해서 탐색
발사 플랫폼	대잠 초계기, 전투함

Mk. 50은, 미국 해군이 개발한 Mk. 46의 후계단어뢰.1992년부터 실전 배치가 이루어지고 있다.

개요

1970년대에 있어 미국 해군은, 항공기 탑재용 및 아스록 대잠 미사일의 탄두인 대잠수함유도 어뢰로서 Mk. 46 어뢰를 사용하고 있었다.그러나, 최대속력이 40 노트를 넘는 알파형 원자력 잠수함에 대해서는 속력이 부족하고 있어, 공격에 즈음해서는 능력 부족이 예상되었다.그 때문에, 보다 고속이고 심들도로 항주 할 수 있는 단어뢰로서 발달형단어뢰(ALWT：advanced lightweight torpedo)의 명칭으로, 1983년부터 개발이 개시되었다.개발은 1992년에 종료해, 곧바로 실전 배치가 이루어지고 있다.

외형은, 원통형의 동체에 소형의 4장의 핀이 붙는다고 하는 표준적인 물건이지만, 엔진 및 탄두는 신기축의 것이 채용되고 있다.엔진은, 보관 화학에너지-추진 시스템(Stored Chemical Energy Propulsion System：SCEPS)으로 불리는 것으로, 폐사이클 증기 터빈이다.액체 금속 연료의 리튬과 6 훅화 유황을 폐쇄 공간에서 연소시키는 것으로, 어뢰외에의 배기를 불요로 하고 있다.심해에 있고는 수압에 의해, 배기가 곤란하고, 배기가 불필요한 폐사이클 시스템이 필요했다.게다가 탄두에는 HEAT가 사용되고 있어 잠수함의 강고한 내압선각을 파괴할 수 있게 되어 있다.

덧붙여 해상 자위대가 채용한 일본제의 97식 어뢰도 동일한 정도의 성능과 호환성을 가진다.

가격이 고가인 것으로부터, Mk. 46의 엔진과 Mk. 50의 탄두를 조합한 비교적 염가의 Mk. 54도 개발・배치되고 있다.

참고 문헌

위키메디아・코몬즈에는, Mk50 (어뢰)에 관련하는 카테고리가 있습니다.

• www.fas.org (1998년 12월 12일). "MK-50 Advanced Lightweight Torpedo [ALWT]"(영어). 2010년 7월 15일 열람.

「https://ja.wikipedia.org/w/index.php? title=Mk50_(어뢰)&oldid=59354562」로부터 취득

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