왓사무역

왓사무역
왓사무역 정면(2004년 6월)
와사무 Wassamu
◄W37 시오카리(7.9 km) (5.1 km) 히가시 6센 W39►
소재지	홋카이도카미카와군왓사무쵸글자 키타쵸 북위 44도 1부 36.5초 동경 142도 24부 55초
역 번호	○W38
소속 사업자	홋카이도 여객 철도(JR홋카이도)
소속 노선	■소야혼 선
킬로수	36.3 km(아사히카와 기점)
전보 약호	와사
역 구조	지상역
홈	2면 3선
개업 연월일	1899년(메이지 32년) 11월 15일
비고	무인역
템플릿을 표시

1977년의 왓사무역과 주위 약 500 m범위.위가 나요로 방면.중앙의 과선교에서 연결된 국철형 배선의 물떼새식 홈 2면 3선과 밖에 복수의 부본선, 역사옆의 아사히카와 측에 화물적사장과 인포함선, 그 외 아사히카와측의 좌우에 다수의 유치용인포함선이 있다.역리는 홀쪽한 스톡 야드.홈의 과선교의 아사히카와 측에 동쪽 출입구에의 연락교가 보인다. 이전에는 란루역과 같게 시오카리고개 너머 보기용 기관차가 배치되어 역리의 나요로 측에 대기선과 전차대를 가지고 있었다.주위의 초목으로 흰 왜인 원형 모양으로 보이는 것이 전차대자취.국토 교통성 국토 화상 정보(칼라 공중 사진)(을)를 기본으로 작성

왓사무역(와사무역)은, 홋카이도 카미카와군 왓사무쵸자 키타쵸에 있는 홋카이도 여객 철도(JR홋카이도) 소야혼 선의 역이다.역 번호는 W38.전보 약호는 와사.

왓사무쵸의 대표역에서, 특급 「슈퍼 소우야」・「사로베트」 등 전열차가 정차한다.

목차

역사

• 1899년(메이지 32년) 11월 15일-홋카이도 관립 철도 테시오선란루역-당역간연신 개업에 따라 설치[¹].일반역。
• 1900년(메이지 33년) 8월 5일-당역-시베츠역간연신 개업[¹].
• 1905년(메이지 38년) 4월 1일-철도 작업국에 이관[¹].
• 1912년(타이쇼 원년) 9월 21일-소우야선에 선명을 개칭[¹].
• 1919년(타이쇼 8년) 10월 20일-소야혼 선에 선명을 개칭[¹].
• 1949년(쇼와 24년) 6월 1일-공공 기업체인 일본 국유철도에 이관.
• 1968년(쇼와 43년) 7월 25일-보조 컨테이너 기지 설치.
• 1982년(쇼와 57년) 11월 15일-화물 취급 폐지.
• 1984년(쇼와 59년)
  • 2월 1일-짐취급 폐지.
  • 11월 10일-출개찰 업무 폐지, 간이 위탁화(련사폐색 운전 요원은 그대로 배치).
• 1986년(쇼와 61년) 11월 1일-전자 폐색화에 의해 련사폐색 운전 요원 무인화.
• 1987년(쇼와 62년) 4월 1일-국철 분할 민영화에 의해 홋카이도 여객 철도(JR홋카이도)에 계승[²].
• 1988년(쇼와 63년) 11월 28일-역사 개축(당초는 키오스크, 표파는곳이 설치되고 있었지만 자취을 감추었다).
• 1992년(헤세이 4년) 4월 1일-간이 위탁 종료, 이후 시베츠역 파견에 의해 (역)표를 팖 업무를 계속(말기는 베니어판을 제외하고 창구를 열고 있었다).
• 1995년(헤세이 7년) 4월 1일-파견에 의한 (역)표를 팖 업무 종료.

역 구조

• 2면 3선의 섬식・상대식의 복합 홈을 가지는 지상역(3 번선은 아침의 오름 1번 열차와 임시 열차만 사용.동계는 3 번선이 사용 정지가 되기 위해, 아침의 오름 1번 열차도 다른 상행 열차와 같이 2 번선의 정차가 된다).국철 규격의 목조 역사는 해체되어 개축 후의 역사는 서쪽 1개소에 있다.
• 무인역。자동 발매기 없음.홈간의 이동은 과선교를 사용한다.

역명의 유래

아이누어의 「악・샘(느릅나무의 나무의 곁)」에 유래한다.

역 주변

거리로서의 기능이 모이다.

• 국도 40호
• 도앙 자동차도로 왓사무 인터체인지
• 왓사무쵸 동사무소
• 시베츠 경찰서 왓사무 주재소
• 왓사무 우체국
• 키타호시 신용금고 왓사무 지점
• 북쪽 영향을 주어 농업협동조합(JA북 영향을 주어) 왓사무 기간 출장소
• 홋카이도 왓사무 고등학교
• 왓사무 히가시야마 스키장
• 왓사무 호박 왕국
• 로손
• 세이코 마트
• 고속의 요로호・도호쿠 버스・왓사무쵸영 버스 「왓사무」정류소- 구・왓사무 터미널.버스 전용 차선은 구터미널의 것을 유용한다.

근처의 역

홋카이도 여객 철도(JR홋카이도)

■소야혼 선

• 특급 「슈퍼 소우야」・「사로베트」정차역

쾌속 「나요로」

힛푸역(W34) - (오름만 일부 란루역(W36)) - (일부 시오카리역(W37)) -왓사무역(W38) - 켄부치역(W40)

보통

시오카리역(W37) - 왓사무역(W38) - (※) 히가시 6센역(W39) - 켄부치역(W40)

(※)일부 열차는 히가시 6센역을 통과한다.

각주

[헬프]

1. ^ ^{a b c d e} 「역사로 둘러싼 철도전노선 국철・JR」통권 20호 소야혼 선/루모이본선 14 페이지
2. ^「역사로 둘러싼 철도전노선 국철・JR」통권 20호 소야혼 선/루모이본선 17 페이지

참고 문헌

• 소네 사토루(감수) 「주간 역사로 둘러싼 철도전노선 국철・JR」20호・소야혼 선/루모이본선, 아사히 신문 출판 분책 백과 편집부(편집), 아사히 신문 출판〈주간 아침해 백과〉, 2009년 11월 2일,5-17페이지.

관련 항목

• 일본의 철도역 일람

외부 링크

• 왓사무역(JR홋카이도 아사히카와 지사)

「https://ja.wikipedia.org/w/index.php? title=왓사무역&oldid=62152839」로부터 취득

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