2016년 12월 17일 토요일

하코다테 공항

하코다테 공항

하코다테 공항
Hakodate Airport
Hakodate Airport Hokkaido Japan06s3.jpg
IATA: HKD - ICAO: RJCH
개요
나라・지역 일본의 기 일본
소재지 홋카이도 하코다테시
종류 상업
운영자 국토 교통 대신
운용 시간 7:30 - 20:30
표고 46 m (151 ft)
좌표 북위 41도 46부 12초 동경 140도 49부 19초□/□북위 41.77000도 동경 140.82194도□/ 41.77000; 140.82194 좌표: 북위 41도 46부 12초 동경 140도 49부 19초□/□북위 41.77000도 동경 140.82194도□/ 41.77000; 140.82194
웹 사이트 하코다테 공항
지도
하코다테 공항의 위치
하코다테 공항의 위치
HKD
하코다테 공항의 위치
활주로
방향 ILS 길이×폭(m) 표면
12/30 I 3,000×45 포장
리스트
공항의 일람
템플릿을 표시
하코다테 공항의 위치
하코다테 공항의 위치
HKD/RJCH
하코다테 공항의 위치
상공으로부터의 하코다테 공항

하코다테 공항(하코다테 공항, 영: Hakodate Airport)은, 홋카이도 하코다테시에 있는 나라 관리 공항( 구제2종(A) 공항).



목차

개요

도난의 정치・경제・문화의 중심지이며 관광 자원에도 풍족한 하코다테시의 중심부로부터 약 9 km(버스로 약 20분 ) 동방의 해안 가의 구릉에 위치하고 있다.하코다테의 안방인 유노카와온천에서는 조금 4.5 km의 편리성의 높은 공항이다.

공항시설이나 승강객수・화물 취급량과도 신치토세 공항에 이어 홋카이도 제 2의 규모를 가진다.

연간 이용 객수는, 국내 1,524,764명, 국제 161,983명(2014년도)[1].

활주로는12/30방향으로 3000 m이며, 동계의 대형 제트기의 착륙에도 충분한 활주로장을 가지고 있다.활주로 전체에 건너, 평행 유도로를 가진다.계기 착륙 장치(ILS)는 활주로 12에 카테고리 I가 설치되어 있다.

해상보안청 하코다테 항공 기지를 병설한다.

제트기의 출발보다 후에 프로펠러기(도내 방면)의 스케줄이 짜여지고 있는 것에도 불구하고, 프로펠러기의 준비가 먼저 완료하고 있으면, 관제관의 지시에 의해서 활주로 반 정도의 위치로부터 이륙을 개시하는 경우가 있다.

역사

 
하코다테 공항의 공중 사진.1976년 촬영의 4장을 합성 작성.
국토 교통성 국토 화상 정보(칼라 공중 사진)(을)를 기본으로 작성

시설

공항 터미널 빌딩은, 활주로 북측으로 국내선 터미널 빌딩과 국제선 터미널 빌딩이 인접해서 배치되어 있다.현재의 국내선 터미널 빌딩은 2005년 6월에 준공, 전관의 공용 개시[7].하코다테공항빌딩 주식회사에 의해 운영되고 있다.지상 3층건물.승선 브릿지는 국내선용으로 3기, 국제선용으로 1기의 합계 4기를 갖춘다.

  • 국내선 터미널
    • 1층-항공 회사 카운터, 도착 로비
    • 2층-출발 로비, 탑승 대합실, 국내선 비즈니스 라운지(카드 라운지)
    • 3층-송영 데크, 전망 레스토랑, 국내선 리셉션 룸
  • 국제선 터미널
    • 1층-항공 회사 카운터, 출발 로비, 도착 로비
    • 2층-탑승 대합실, 국제선 리셉션 룸
  • 유료 주차장- 약 600대
  • 관제탑
  • 공항 감시 레이더

취항 노선

국내선

항공 회사가 2사 이상의 경우, 맨 앞의 항공 회사의 기재・승무원으로 운항하는 공동운항편(코드 쉐어편)

항공 회사 취항지
일본 항공(JAL) [8] 도쿄국제공항、오사카 국제공항、오카다마 공항、오쿠시리 공항
전 일본 공수(ANA) [9] 신치토세 공항, 도쿄국제공항, 오사카 국제공항, 간사이 국제공항(하계 운항)
AIRDO (ADO)・전 일본 공수(ANA) 도쿄국제공항, 주부 국제공항
바닐라・에어(VNL) 나리타 국제공항(2017년 2월 19일 운항 개시 예정), 간사이 국제공항(2017년 3월 18일 운항 개시 예정)
(하코다테 공항발) 취항 노선별 여객수/순위[10]
행선지 여객수 국내선 순위
도쿄국제공항 약 110만명 상위 22위

국제선

항공 회사 취항지
 에버 항공(BR) 대만 모모조노 국제 공항(타이뻬이)
 타이거 에어 대만(IT) 대만 모모조노 국제 공항(타이뻬이)[11]
 청진 항공(GS) 청진바닷가 해양국때공항(청진)

그 밖에도, 캐세이 태평양 항공(CX) 홍콩편등의 전세편이 빈번히 운항되고 있다.[요점 출전]

폐지된 노선

액세스

하코다테시 중심부(하코다테역)까지 약 9 km, 고료카쿠까지 약 8 km.

  • 하코다테제산 버스 하코다테 공항 연락 버스

  • 오누마 교통 하코다테 공항 직행 버스

노면 전차의 연신 요망

하코다테시 기업국 교통부가 운영하는 노면 전차(하코다테시전)의 연신 노선연장 요망이 하코다테시민으로부터 있지만, 실현에는 이르지 않은[30].현재, 가장 공항에서 가까운 역은 유노카와 정류장에서, 약 3 km 떨어져 있다.

하코다테시 기업국 교통부#노선 연장을 참조

사건 사고

각주

[헬프]
  1. ^"관내 공항의 이용 상황 개황 집계표(헤세이 26년도 속보치)"(PDF) (프레스 릴리스), 국토 교통성 도쿄 항공국, http://www.cab.mlit.go.jp/tcab/img/statistics/pdf/riyou_h25nendo.pdf 
  2. ^ a b"소련 미그 25 전투기의 베렌코 중위 미국 망명의 도중 , 하코다테 착륙"연료 부족"을 이유로 도경함본동기등 조사해". 홋카이도 신문(홋카이도 신문사). (1976년 9월 7일)
  3. ^ a b"유지노 매듭 취항 5주년 하코다테 공항에서 기념 행사". 홋카이도 신문(홋카이도 신문사). (1999년 4월 5일)
  4. ^ a b"전일본항공기 하이잭 구출새벽의 급습 만세와 환성 정적안, 갓난아기의 울음소리 발소리…「범인 어디다」". 홋카이도 신문(홋카이도 신문사). (1995년 6월 22일)
  5. ^"하코다테 공항의 3000미터 활주로 제일 기가 이륙". 홋카이도 신문(홋카이도 신문사). (1999년 3월 25일)
  6. ^"하코다테 공항 신빌딩 개업". 홋카이도 신문(홋카이도 신문사). (2003년 12월 18일)
  7. ^ a b"하코다테 공항 신터미널 빌딩 오픈 도난의"얼굴"밝고 넓은". 홋카이도 신문. (2005년 6월 3일) 
  8. ^홋카이도 에어 시스템의 기재・승무원으로 운항하는 변 있어
  9. ^ ANA 윙스의 기재・승무원으로 운항하는 변 있어
  10. ^"헤세이 25년도의 항공수송 통계의 개황에 대해"(PDF) (프레스 릴리스), 국토 교통성 종합 정책국, (2014년 6월 3일), http://www.mlit.go.jp/common/001041866. pdf 상위 50위까지를 기재
  11. ^타이거 에어・대만, 하코다테~타이뻬이/모모조노선취항 8월 12일부터 주 5편 Traicy 2016년 5월 27일
  12. ^"에아트란세 메만베츠에 취항 HAC, 하코다테-오쿠시리도". 홋카이도 신문(홋카이도 신문사). (2006년 4월 1일)
  13. ^"에아트란세 합승편 등에 전환 이용객의 반응 미지수 오비히로, 메만베츠 사무소 축소에 곤경 타개 노린다". 홋카이도 신문(홋카이도 신문사). (2007년 3월 7일)
  14. ^"차터 등에서 운항 재개의 에아트란세 이용객 확보가 과제 첫날은 4편 30 인파발시각 주지에 난점". 홋카이도 신문(홋카이도 신문사). (2007년 3월 15일)
  15. ^"HAC 트라이앵글 실현 하코다테-쿠시로선이 취항". 홋카이도 신문(홋카이도 신문사). (1998년 7월 1일)
  16. ^"에아트란세 이륙 하코다테-오비히로에 제1편". 홋카이도 신문(홋카이도 신문사). (2005년 3월 14일)
  17. ^"에아트란세 신치토세-오비히로선동계 운휴 재개 「현재 상태로서는 곤란」사장 회견 오비히로의 편리성에 난점". 홋카이도 신문(홋카이도 신문사). (2006년 9월 30일)
  18. ^"HAC 하코다테-미사와선취항 비즈니스, 관광 촉진 기대 불과 30분 탑승율 향상이 과제". 홋카이도 신문(홋카이도 신문사). (2013년 8월 2일)
  19. ^홋카이도 에어 시스템, 4월 26일부터 미사와/하코다테선의 운항을 재개 FlyTeam 2014년 4월 7 일자
  20. ^"HAC 첫 미치소토 노선 하코다테-센다이 제 1편 출발". 홋카이도 신문(홋카이도 신문사). (2001년 11월 1일)
  21. ^"경제 레이더 쾌조로"비행"하코다테-야마가타선신규 취항의 계절 운항편 도호쿠 관광 뜻밖의 건투 도내 여행도 새로운 가능성". 홋카이도 신문(홋카이도 신문사). (1998년 6월 11일)
  22. ^"하코다테-쇼나이 사람나는 일 취항 첫편 축하한다". 홋카이도 신문(홋카이도 신문사). (1997년 5월 1일)
  23. ^"어제 오늘 내일 지방판으로부터". 홋카이도 신문(홋카이도 신문사). (1994년 4월 23일)
  24. ^"서울선취항 1개월 탑승율은 목표 밑도는 하코다테의 PR강화 과제 한국인객 삿포로, 아오모리에 흐른다". 홋카이도 신문(홋카이도 신문사). (2006년 7월 4일)
  25. ^중국 국제 항공, 7월부터 하코다테/북경선에 취항 FlyTeam (2015년 3월 30일)
  26. ^중국 국제 항공, 하코다테/북경선을 운휴 5월 2일의 운항이 최종편 FlyTeam 2016년 4월 22 일자
  27. ^중국 동방 항공, 10월 27일부터 하코다테/항주선의 정기편을 개설주 2편 FlyTeam (2015년 9월 11일)
  28. ^중국 동방 항공, 하코다테/항주선을 결항에 5월 21일부터 10월말까지 FlyTeam 2016년 4월 25 일자
  29. ^공항 고료카쿠선쾌속
  30. ^제1회 하코다테시 교통 사업 경영계획 검토회 의회 의록 하코다테시 교통국 2013년 4월 5일 열람
  31. ^"토우아국내항공(주)기가 조난 승객, 승무원 68명". 홋카이도 신문(홋카이도 신문사). (1971년 7월 4일)
  32. ^"번이야 호요코쓰다케(나나에)에서 발견 산란하는 기체". 홋카이도 신문(홋카이도 신문사). (1971년 7월 5일)
  33. ^"전 일본 항공 하이잭 치토세-센다이". 홋카이도 신문(홋카이도 신문사). (1977년 3월 18일)

관련 항목

외부 링크

  위키메디아・코몬즈에는, 하코다테 공항에 관련하는 카테고리가 있습니다.


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