다이류텟드반

다이류텟드반(Diluted Burn)이란, 이론 공연비로 운전하는 4 스트로크 가솔린엔진에 대량의 EGR(배기재순환)를 도입하는 것에 의해서 연비를 개선하는 기술.희석 연소.1997년에 풀 모델 체인지 한 마츠다・카펠라에 채용되었다.현재는 대량 EGR는 보편적에 행해지고 있어 타사의 기술과의 차이는 반드시 명확하지 않고, 현재는 마츠다에서도 다이류텟드반이라고 하는 명칭은 사용되지 않았다.

관련 항목

• 린번

외부 링크

• 당시의 발표 기사(마츠다)

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