히가시카와구치역

히가시카와구치역
남쪽 출입구 역전 광장(2012년 6월 2일)
동쪽이나 원푸념 Higashi-Kawaguchi
소재지	사이타마현 카와구치시
소속 사업자	동일본 여객 철도(JR동일본・역 상세)[¹] 사이타마 고속 철도(역 상세)[²]
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히가시카와구치역(동쪽이나 원푸념 역)은, 사이타마현 카와구치시에 있는, 동일본 여객 철도(JR동일본)[¹]・사이타마 고속 철도[²]의 역이다.

JR동일본의 무사시노선과 사이타마 고속 철도의 사이타마 스타디움선의 2 노선이 노선 연장해 상호간의 접속역이 되고 있는[¹].

역사

1973년(쇼와 48년) 4월 1일[¹] - 일본 국유철도(국철)의 역이 개업.
1987년(쇼와 62년) 4월 1일-국철 분할 민영화에 의해, JR동일본의 역이 된다.
1992년(헤세이 4년) 11월-녹색창구 영업 개시.
2001년(헤세이 13년)
- 3월 28일-사이타마 고속 철도의 역이 개업.
- 11월 18일- JR동일본에서 IC카드 Suica 공용 개시.
2007년(헤세이 19년) 3월 18일-사이타마 고속 철도로 IC카드 PASMO 공용 개시.

역 구조

JR동일본

JR히가시카와구치역
동쪽이나 원푸념 Higashi-Kawaguchi
◄히가시우라와(3.8 km) (4.3 km) 미나미코시가야►
소재지	사이타마현 카와구치시 토츠카잇쵸메^[1]1-1 북위 35도 52부 30.86초 동경 139도 44부 38.91초
역 번호	□JM23
소속 사업자	동일본 여객 철도(JR동일본)
소속 노선	무사시노선
킬로수	68.0 km(츠루미 기점) 후추혼마치로부터 39.2 km
전보 약호	히치
역 구조	고가역[³]
홈	1면 2선[³]
승차 인원 -통계 연도-	34,509명/일(하차객 포함하지 않고) -2015년-
개업 연월일	1973년(쇼와 48년) 4월 1일[¹]
비고	녹색창구유[¹]
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섬식 홈 1면 2선을 가지는 고가역인[³].역 책방의 시공은 아스카 건설[⁴].녹색창구(영업 시간7:00 - 19:00)[¹], 지정석 발매기(영업 시간5:30 - 23:50)[¹], 자동 개찰기 설치.

2010년부터 2011년에 걸쳐 바리어 프리 대응 공사가 실시되어 엘리베이터와 다기능 화장실의 신설이나 중 2층에의 계단의 증설을 한[⁵].공사 완료 후, 역사는 남쪽 출입구 측에 신축 이전했다.

발차 멜로디는, 2013년 11월 10일부터 2014년 1월 10일까지 「카와구치시민 노래」를 사용하고 있던[⁶].

승강장

번선	노선	방향	행선지
1	■무사시노선	오름	미나미우라와・니시고쿠분지・후추혼마치방면
2	■무사시노선	내리막	미나미코시가야・니시후나하시・도쿄방면

남쪽 출입구(2012년 6월 2일)
개수전의 남쪽 출입구(2008년 5월 18일)

사이타마 고속 철도

사이타마 고속 철도 히가시카와구치역
동쪽이나 원푸념 Higashi-kawaguchi
◄ 도즈카안교(2.2 km) (2.4 km) 우라와미소노 ►
소재지	사이타마현 카와구치시 히가시카와구치잇쵸메1-1^[2] 북위 35도 52부 32.3초 동경 139도 44부 40초
역 번호
소속 사업자	사이타마 고속 철도
소속 노선	사이타마 고속 철도선
킬로수	12.2 km(아카바네이와부치 기점)
역 구조	지하역
홈	1면 2선
승차 인원 -통계 연도-	14,639명/일(하차객 포함하지 않고) -2015년-
개업 연월일	2001년(헤세이 13년) 3월 28일
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섬식 홈 1면 2선을 가지는 지하역[⁷].홈 도어를 장비하고 있다.자동 개찰기 설치.개업 당초는 정기권 판매장이 있었지만, 후에 역 사무소내에 통합되었다.빈 스페이스는 세입자가 되어, 당초 카페가 오픈, 다음에 드럭스토어가 되었지만 각각 수년으로 폐점했다.2013년 현재, 세븐일레븐이 입주하고 있다.

2013년 현재, 도쿄 지하철(도쿄 메트로) 난보쿠선과 직통 운전을 실시하고 있는 아카바네이와부치역을 제외하면, 사이타마 고속 철도선내에서는 현상 유일한 환승역이다.스테이션 칼라는 오렌지.

개업으로부터 2002년 11월 28일까지는, 심야 시간대에 당역 종착이 되는 하행열차가 설정되어 있었다.

승강장

번선	노선	방향	행선지
1	사이타마 고속 철도선	내리막	우라와미소노 방면[⁷]
2	사이타마 고속 철도선	오름	아카바네이와부치・메구로・히요시방면^[7]

2번 출입구(2007년 11월 14일)
홈(2007년 12월 29일)

이용 상황

JR동일본- 2015년도의 하루 평균 승차 인원은 34,509명인[^{이용 객수 1}].무사시노선내 25역안 제 8위.이용자는 증가 경향에 있어, 2012년도에는 30,000명을 돌파했다.
사이타마 고속 철도- 2015년도의 하루 평균 승차 인원은 14,639명인[^{이용 객수 2}].사이타마 고속 철도선의 역에서 가장 승차 인원이 많은 역인[⁸].

사이타마 스타디움 2002로의 이벤트 개최시에는 환승객이 급증해(특히 우라와 레드다이아몬즈의 홈 게임시나 축구 일본 대표전), 무사시노선 홈은 매우 혼잡하기 위해(때문에)[³], 안전 확보를 위해서 입장 제한을 하는 경우가 있다.

연도별 하루 평균 승차 인원(1980년- 2000년)

근년의 하루 평균 승차 인원의 추이는 아래 표대로이다.개업 이후의 하루 평균 승차 인원의 추이는 아래 표대로이다.연도 전체의 승차 인원을 365(윤일이 들어가는 연도는 366)로 제거해 하루 평균 승차 인원을 요구하고 있어 계산으로 생긴 소수점 이하의 값은 잘라 버리고 있기 때문에, 정기외와 정기의 화는 반드시 합계와 일치하지 않는다.

연도별 하루 평균 승차 인원[* ¹][* ²]
연도	국철/ JR동일본	사이타마 고속 철도
1980년(쇼와 55년)	4,676	미개업
1981년(쇼와 56년)	5,545
1982년(쇼와 57년)	5,527
1983년(쇼와 58년)	6,555
1984년(쇼와 59년)	6,958
1985년(쇼와 60년)	7,995
1986년(쇼와 61년)	8,995
1987년(쇼와 62년)	10,157
1988년(쇼와 63년)	13,241
1989년(헤세이 원년)	15,104
1990년(헤세이 02년)	17,119
1991년(헤세이 03년)	18,796
1992년(헤세이 04년)	20,489
1993년(헤세이 05년)	21,479
1994년(헤세이 06년)	22,318
1995년(헤세이 07년)	22,994
1996년(헤세이 08년)	23,419
1997년(헤세이 09년)	23,582
1998년(헤세이 10년)	23,681
1999년(헤세이 11년)	23,885
2000년(헤세이 12년)	^{[JR 1]} 24,474	^{[비고 1]}

연도별 하루 평균 승차 인원(2001년-)

연도별 하루 평균 승차 인원[* ¹][* ²]
연도	JR동일본			사이타마 고속 철도	출전
연도	정기외	정기	합계	사이타마 고속 철도	출전
2001년(헤세이 13년)	7,181	16,939	^{[JR 2]} 24,121	8,501	^{[사이타마현 통계 1]}
2002년(헤세이 14년)	7,598	16,607	^{[JR 3]} 24,206	9,146	^{[사이타마현 통계 2]}
2003년(헤세이 15년)	8,007	16,621	^{[JR 4]} 24,629	9,602	^{[사이타마현 통계 3]}
2004년(헤세이 16년)	8,282	16,859	^{[JR 5]} 25,141	10,253	^{[사이타마현 통계 4]}
2005년(헤세이 17년)	8,758	17,227	^{[JR 6]} 25,806	10,799	^{[사이타마현 통계 5]}
2006년(헤세이 18년)	9,281	18,271	^{[JR 7]} 27,553	12,149	^{[사이타마현 통계 6]}
2007년(헤세이 19년)	9,507	18,726	^{[JR 8]} 28,233	12,313	^{[사이타마현 통계 7]}
2008년(헤세이 20년)	9,632	19,211	^{[JR 9]} 28,844	12,573	^{[사이타마현 통계 8]}
2009년(헤세이 21년)	9,363	19,562	^{[JR 10]} 28,926	12,319	^{[사이타마현 통계 9]}
2010년(헤세이 22년)	9,217	20,046	^{[JR 11]} 29,263	12,344	^{[사이타마현 통계 10]}
2011년(헤세이 23년)	9,438	20,227	^{[JR 12]} 29,665	12,174	^{[사이타마현 통계 11]}
2012년(헤세이 24년)	^{[JR 13]} 9,829	^{[JR 13]} 21,202	^{[JR 13]} 31,032	12,745	^{[사이타마현 통계 12]}
2013년(헤세이 25년)	^{[JR 14]} 10,125	^{[JR 14]} 22,321	^{[JR 14]} 32,447	13,385	^{[사이타마현 통계 13]}
2014년(헤세이 26년)	^{[JR 15]} 10,535	^{[JR 15]} 22,530	^{[JR 15]} 33,065	13,857	^{[사이타마현 통계 14]}
2015년(헤세이 27년)	^{[JR 16]} 11,076	^{[JR 16]} 23,433	^{[JR 16]} 34,509	14,639

비고

^ 2001년 3월 28 일개업.

역 주변

역 부근에 카와구치시와 사이타마시 미도리구의 시경이 존재하는[³].주변은, 히가시카와구치, 토츠카가 된다.

당역은, 카와구치시의 중심 시가지인 게이힌 도호쿠선 카와구치역이나 사이타마 고속 철도선가와구치모토고역 주변에서는 꽤 떨어진 위치에 있지만, 주변은 주택 지역으로서 주택지가 개발되어 카와구치시 중심가와는 다른 독립한 시가지를 형성하고 있다.상가는 주로 무사시노선이 당역의 미나미코시가야 가까이에서 넘는 느티나무 대로(도시계획 도로 우라와 도쿄선)에 따라서 위치하고 있다.

역전에는, 사이타마 고속 철도선의 터널을 굴착할 때에 이용된 쉴드 머신의 커터 헤드(레플리카)가 전시되고 있는[⁸].

북쪽 출입구(2012년 6월 2일)
2012년 11월부터 동기간에 개최되는 일루미네이션

행정

카와구치시 관공서 토츠카 출장소
카와구치시 타치도총도서관
- 카와구치시 타치도총공민관
가와구치시 도즈카 체육관
사이타마현 경찰 부난 경찰서 히가시카와구치 역전 파출소

우체국

히가시카와구치1 우체국
카와구치 토츠카 우체국

금융기관

사이타마 리소나 은행 히가시카와구치 지점
무사시노 은행 히가시카와구치 지점
아오키신용금고 토츠카 지점
가와구치신용금고 히가시카와구치 지점
성북 신용금고 히가시카와구치 지점

의료 기관

히가시카와구치 병원

노선버스

북쪽 출입구

승강장	계통	주요 경유지	행선지	운행 사업자	비고
1	신월 11	다이몬 사카게・카기아게・심묘쵸 니쵸메・코시가야 에키니시구	신코시가야 에키니시구	코쿠사이 흥업
	바위 11	꼬리기・사사쿠보・우키야	이와츠키역
	암11-2	사사쿠보・메지로 대학	이와츠키역		왕로만
	암11-3	우라와미소노역 동쪽 출입구・이온 우라와미소노 쇼핑센터・메지로 대학	이와츠키역
	히가시카와 90	사사쿠보	우라와동 고교
	히가시카와 91		메지로 대학		평일 8：15발(직행편・왕로) 휴교일 다이어 때는 평일이라도 운휴
2	포 01	다이몬 사카시타 공원・오사키 원예식물원・미선반	우라와역 동쪽 출입구
	히가시카와 02	오카도・우라와 대학	우라와동 고교		평일 7：31, 7：52의 2개만
	히가시카와 81	오카도・우라와 대학	사이타마동 영업소

월 11・히가시카와 91은 하토가야 영업소가 담당, 그 이외의 계통은 사이타마동 영업소가 담당.

※빨강 13：아카하네역 동쪽 출입구⇒히가시카와구치 에키키타구 심야 버스의 종점이기도 하다(운행은 카와구치 영업소).

남쪽 출입구

승강장	계통	주요 경유지	행선지	운행 사업자	비고
1	강 20	사시마 츄우오・키조로・그린 센터・카미아오키 파출소・청목 공원 입구	카와구치역 동쪽 출입구	코쿠사이 흥업
	히가시카와 03	사시마 츄우오・코우뿌리 출장소	아라이쥬쿠역		심야 바스 있음(평일・토요일)
	히가시카와 05	키타하라다이	사시마 순환：히가시카와구치역 남쪽 출입구		중형차 양으로 운행
	카와구치05	토즈카사카이쵸	토츠카・앙교 순환：히가시카와구치역 남쪽 출입구(시계회전)	카와구치시 커뮤니티 버스 모두 나카마 버스	평일・토요일
	카와구치05	의료 센터・아라이쥬쿠역・봉우리 하치만신을 모신 신사・안교 카와구치 청과시장	토츠카・앙교 순환：히가시카와구치역 남쪽 출입구(반시계회전)	카와구치시 커뮤니티 버스 모두 나카마 버스	평일・토요일
2	히가시카와 01	토츠카 육교	카와구치 환경 센터	코쿠사이 흥업
	니시카와04	도즈카안교역・안교 출장소・자림・하토가야 청사	니시카와구치역 동쪽 출입구
	히가시카와 84	쵸조우 니쵸메・도즈카안교역	하토가야 차고(빨강산)

남쪽 출입구 발착 계통의 운행은 전편이 하토가야 영업소가 담당.
카와구치시 커뮤니티 버스 모두 나카마 버스의 운행은 코쿠사이 흥업 버스

※남포 60：미나미우라와역 동쪽 출입구⇒히가시우라와역⇒히가시카와구치역 남쪽 출입구 심야 버스의 종점이기도 하다.

근처의 역

동일본 여객 철도

무사시노선

미나미코시가야역(JM 22) - 히가시카와구치역(JM 23) - 히가시우라와역(JM 24)

사이타마 고속 철도

사이타마 고속 철도선

도즈카안교역 - 히가시카와구치역- 우라와미소노역

각주

[헬프]

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ "JR동일본：각 역 정보(히가시카와구치역)". 동일본 여객 철도. 2015년 1월 1일 열람.
^ ^a ^b ^c "시각표・운임｜히가시카와구치". 사이타마 고속 철도. 2015년 1월 2일 열람.
^ ^a ^b ^c ^d ^e 무사시노선 통째로 탐 봐, pp. 64-65.
^「철도 건축 뉴스 1973년 4월」, 철도 건축 협회, 1973년 4월.
^"히가시카와구치역 바리어 프리 설비 신축, 책방 증축". 일반 사단법인철도 건축 협회. 2015년 1월 2일 열람.
^"발차 멜로디에 「시민노래」의 일절 카와구치시내 JR3역에서 2개월간 한정". 사이타마 신문(사이타마 신문사). 2014년 1월 11일 열람.
^ ^a ^b ^c "히가시카와구치역 구내도 (pdf)". 사이타마 고속 철도. 2015년 1월 2일 열람.
^ ^a ^b "에스아-루타운 정보｜히가시카와구치". 사이타마 고속 철도. 2015년 1월 2일 열람.

출전

JR의 1일평균 이용 객수

JR동일본의 1999년도 이후의 승차 인원

JR의 통계 데이터

사이타마현 통계연감

참고 문헌

미요시호3, 원본태굉 「무사시노선 통째로 탐 봐」JTB 퍼블리싱, 2010년 2월 1일.

외부 링크

위키메디아・코몬즈에는, 히가시카와구치역에 관련하는 카테고리가 있습니다.

「https://ja.wikipedia.org/w/index.php? title=히가시카와구치역&oldid=62293490」으로부터 취득

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2016년 12월 15일 목요일