먹이응

먹이응
하코다테항 훼리터미나루에 접안하는 「먹이응」( 오른쪽)
기본 정보
선종	페리
선적	일본
소유자	도난 자동차 페리 츠가루해협 페리
운용자	도난 자동차 페리 츠가루해협 페리
건조소	우츠미 조선 세도타 공장
신호부자	JD2560
IMO 번호	8805157
경력
기공	1988년
진수	1988년
준공	1988년 10월
취항	1988년
운항 종료	2010년7월 11일
현황	필리핀에서 취항중
요목
총 톤수	1,998톤
전체 길이	104.6 m
형폭	16.2 m
형태 깊이	11.4 m
기관 방식	디젤
주기관	2기
추진기	2축
출력	8,000 PS
여객 정원	78명
차량 탑재수	트럭 42대
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먹이응은, 도난 자동차 페리가 운항하고 있던 페리.

목차

개요

제3 에산환의 대선으로서 우츠미 조선 세도타 공장에서 건조되어 1988년에 취항했다. 취항 당초는 화물 페리였지만, , 2000년 10월의 해상운송법의 개정에 의해, 도난 자동차 페리가 일반 여객 정기 항로의 허가를 얻어 여객 항로 사업을 개시했기 때문에, 본선도 개조를 접수 여객 페리가 되었다. 블루 돌핀의 취항에 의해, 2010년 7월 11일에 은퇴했다.

그 후, 필리핀의 세브・페리(영문판)에 매각되어 CEBU FERRY 3으로서 취항했다. 2013년 이후는, 2 GO(영문판)로의 운항이 되어, ST.IGNATIUS LOYOLA로서 바탄가스를 발착하는 항로로 취항하고 있다.

항로

세이칸 항로

• 하코다테항-아오모리항

취항시는 본선과 제５ 에산환, 2000년 이후는 본선과 먹이응 2000의 2척으로 운항되고 있었다.

설계

화물 페리로서 건조되었기 때문에, 여객 설비는 최소한으로, 정원도 78명으로 적다. 도난 자동차 페리 시대는, 엷은 녹색색에 경사째의 라인이 들어간 선체 도장으로, 츠가루해협 페리에의 이행 후는, 흰색 도장에 로고 마크만의 잠정 도장이 되고 있었다.

해외매후나고, 후나바시 직후부터 선체 후부까지 3층에 걸쳐서 선실이 큰폭으로 증설되고 있다.

선내

선실

• 2등

설비

• 목욕탕・샤워실(남성용만)

각주

[헬프]

외부 링크

• MarineTraffic.com - ST.IGNATIUS LOYOLA -자동 선박 식별 장치(AIS)에 의한 현재 위치 표시

이 항목은, 배에 관련한 쓰다 만 항목입니다.이 항목을 가필・정정등 해 주시는 협력자를 요구하고 있습니다(포털 교통/위키프로제크트선).

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